マフラーから煙が…

質問

Dio(AF28)に乗ってます。走行距離8千キロでメンテナンスはしてなく、オイルを足す位しかしてません。エンジン始動後アクセルを開いてもなかなか走り出さずに、マフラーから白煙がかなり出ます。しばらくするとパワーも出てきて煙も出なくなります。平日通勤で使っているのですが、朝も夜もこの現象が起こります。前はこのようなことがなかったのでどこが壊れたのでしょうか？何か対処方法があれば教えてください。よろしくお願いします。

回答No.4

Kimayan · ベストアンサー

回答ですが、おそらくマフラーが詰まりかけていると思います。スクーターのような２サイクルエンジンはオイルとガソリンを混合して燃焼させていますが、オイルの成分が完全に燃焼しないためマフラーなどに蓄積されやすいです。常に全開走行するような運転では完全燃焼に近いですが、信号の多い日本の交通事情では仕方ありません。『しばらくするとパワーが出る』と言うのはエンジンの暖気で粘度質が高いオイル成分のカスが溶け出して排気ガスの通り口が広がってると考えられます。このままで使用を続けるとマフラーが詰まり、走行できなくなると思います。　対処法として一番理想なのはマフラーの交換でしょう。　バーナーなどで焼いて修理をするケースもありますが近隣への配慮、火災の原因などもありますのでおすすめできません。　ちなみに純正品ですと部品代だけでも１万５・６千円はします。　海外製の安いものもありますが品質にばらつきがあります。（お値段は７千円前後？）　参考になりましたでしょうか？

お礼

回答ありがとうございます。
とても参考になりました。走行できなくなると言う事なので一度バイク屋さんに見てもらおうと思います。無難に純正品で検討してみます。

回答No.5

nobugs

オイルは何を使用していますか？
ガソリンスタンドで扱っているオイルは、結構煙がでます。

今年は例年に無く、気温が低下しているので、暖気しにくくなっているのでしょう。
水蒸気でもかなりの白煙になります。
白い紙をあててみて、オイルが付かなければ問題はありません。

お礼

回答ありがとうございます。
オイルはホンダ純正を使っています。白い紙はあててませんが、マフラー出口にオイルらしき物が付いています。オイルポンプかマフラーが原因でこのような事になっているのかもしれません。

回答No.3

S-Wat

暖機運転が終わって無いからではないでしょうか？
寒い時期はエンジンが温まるまでオートチョーク機能が働きます。
それにより始動を助ける分、高回転まで回らなくなります。
高回転まで回らないと、スクーターは遠心クラッチを採用していますので、クラッチが繋がらない状態もしくは半クラッチの状態となり、走り出しが悪い状態となります。

お礼

回答ありがとうございます。
確かに暖気運転はしていません。エンジンには良くないとは思っているのですが、朝は時間がなくて…。今後気を付けたいと思います。

回答No.2

noname#16863

バイク歴30年の男性です。考えられるのは、２サイクルエンジン特有の、マフラー内の燃えカスが始動時に再燃しているのかもしれません。それと後ひとつは、オイルの供給量が適当では無いのかも知れません、気になるのでしたら、オイルポンプの点検をすればいいでしょう。

お礼

回答ありがとうございます。
オイルポンプの点検ですか…。素人の私にはできないので時間のある時にバイク屋さんに見てもらおうかな。

回答No.1

noname#123709

私も原付乗ってますが、今の季節は寒いのでエンジン始動直後は加速も悪い
です。エンジンが暖まってきたら元に戻りますが。
煙というより水蒸気でしょうか？車も寒いと最初はでますよね。
問題ないかと思うのですが。

お礼

回答ありがとうございます。
水蒸気では無いと思います。出た煙がなかなか消えないので…。