原付の取り替え部品について

質問

pcx125に乗っています。新車で購入し主に通勤に仕様しています。
購入から6年ほど経過し現在35000kmほどです。
3000kmごとのオイル交換とタイヤ交換(先日二度目の交換が終わりました)意外
一切消耗部品の取り替えを行っていません。(無知なため)先日のタイヤ交換時にブレーキ等も交換した方がよいと指摘され調べてみたのですが、過不足あればご教授お願い致します。

Vベルト。ウエイトローラー。スライドピース。アウタークラッチ。
ブレーキディスク。ブレーキパッド。エアークリーナ。プラグ。

ネットで見た限りこのこのあたりがでてきました。
あと、工賃含んだおおよその費用はいくらくらいでしょうか？

回答No.3

ts0472

乗り方は人それぞれなんですけどね

制限速度内で安全運転していれば傷む事は少ない　エンジン部品と同程度の寿命を持っている部品でもあります

回答No.2

ts0472

ブレーキ交換は　ディスクパッドやブレーキライニングの交換の事だと思います
自転車のブレーキシューどうように使えばすり減る　消耗品です

Vベルト　ウェイトローラー　スライドピース　アウタークラッチなどは一生もの　１０万ｋｍでもそう簡単に傷むものではないです（乗り方しだい）
エアークリーナーやプラグは５０００ｋｍが交換目安です　取扱説明書　マニュアルに記載されています

ブレーキパッド　シューの交換は　この辺りが目安になればと思います　スクーターの後輪はカバーを外す必要があるので少し割高かも知れない
https://www.webike.net/magazine/guide/guide-brake/20416
https://www.goobike.com/magazine/maintenance/maintenance/225/
https://goobike.com/magazine/maintenance/maintenance/239/

補足

Vベルト　ウェイトローラー　スライドピース　アウタークラッチなどは一生もの
これってほんとですか？

回答No.1

h90025

ここで質問するよりショップで見積もりを出してもらいましょう。
全て交換するとは限りませんので。

使用環境によって摩耗具合はまちまちですが、
Vベルト・エアークリーナ・プラグ・ブレーキフルード・ミッションオイルは交換でしょうが、
ドライブプーリー・ウエイトローラー・スライドピース・アウタークラッチ・クラッチ・ブレーキディスク・ブレーキパッド・ベアリング類は摩耗状況しだい。

実際にバラさないとわかりませんが。