CM125Tについて

質問

ツインエンジンのバイクが乗りたくて、なおかつ登録が簡単なので、
このバイクにしようと思いますが、CB125Tとのエンジン特性の違いはありますでしょうか？
集合管にして族車？みたいな音が単純に楽しみたいだけなのですが…
スピードはどのくらい出ますでしょうか？80ぐらい出れば上出来なんですが＾＾；

回答No.1

kossynaho · ベストアンサー

確か３０年位前に発売されたアメリカンバイクだった様なスタイルでしたね。
仰る通りＣＢ１２５ＴやＣＤ１２５Ｔと共通のエンジンでしたね。
トルクもあり高回転まで回せばいい音がでました。
但し上記の２車との相違は電装が６Ｖで貧弱でライトが暗くウィンカー
の点灯も遅かったような気がします。始動はキックだったけな？
ブレーキも前後ドラムで効きが悪かったですね。
最高速度は１１０キロは超えたと記憶してます。
今は消滅しましたけどホンダの伝統あるいいエンジンでしたね。
そのバイクにマッチした集合管があればいいですね。

お礼

キャブがそれぞれに1つのCBのほうが高回転向けかもしれません。
http://jp.youtube.com/watch?v=chOh3y2uE0I
上の動画みたいな感じのサウンドだったら文句ないんですけどねぇ

お金に余裕があればCBのほうを買おうと思います。集合管は自作しようかと…＾＾；
もっとお金あればGSXやZ250買いたいのですがｗ

回答No.3

kuma56

基本的にはCB125と同じエンジンですが、パワー・トルクとも低く設定されていてやや低回転仕様になっているようです。
従って、ご希望の様なサウンドが得られるかどうかは微妙な所でしょう。
排気音はエンジンのみならず、それに取り付けられているエキパイやサイレンサーの構造によって変わってきます。
走りの方もCB125よりも重い車重と４速ギアの組み合わせなので、扱い易さはあるかもしれないがCB125ほどきびきびとは走らないような気がします。
年式にもよるかもしれないが、セルモーターも付いているみたい。

お礼

なるほどCB系は性能が向上しているのかもしれませんねぇ？
4速なので相当引っ張るか、スプロケの変更？でいけそう？

サウンドについてですが、180度クランクと360度クランクでは違うらしいですね多分。
180度クランクだと若干高回転向けになるそうです。
ただCMが180度クランクなのかはわからないので…微妙なところです。

CMの方が安上がりでいいと思いますが、お金ためてCB買うかもしれません＾＾；

回答No.2

koketa58

ホンダ ベンリイ〈ＣＭ１２５Ｔ〉
http://www.honda.co.jp/news/1978/2780125b.html
4速なので高速巡航（と言っても高速道路は走れません）ではイライラする可能性はあります。

30年前のバイクなので集合管そのものが入手できないし、もともと集合管が集合管屋さんから出てはいないのではないでしょうか。

現状渡しのオンボロ状態だと80kmどころか動くかどうかも怪しいです。

お礼

4速もあれば普通の道路であれば問題なさそうですが、大通りとなると話は別になってくるかもしれませんね＾＾；