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自動車は工場によって品質が違うんですか
私は日産車のファンなのですが、今のものはちょっと・・・という立場の者です。でも、日産がいまだ好きではありますが。 日産車とライバル車を比較する時、工場の差というものがあるのですか? 例えば、日産のAという車があって、 これを作っている工場は同じ日産の工場なのに、 他の日産工場と比べてつくりが雑 極端ですがフーガとマーチを比べてみるとマーチのほうがつくりがいい、または品質に安定感がある このようなことがあるのですか? また、他メーカーもそれがあるのですか? どうかよろしくお願いいたします。
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設計段階は同じでも、工場の品質管理体制の違いはありますよ。 単純に下請けの部品工場の品質の違いだってありますし。 エンジンのすり合わせなんてミクロン単位ですから、加工機械の刃物の切れ味でだって時間で変わります。加工方法が現場で変わる事もあります。 それが何万パーツある訳ですから、あそこはいいけどここは雑とかが何万パターンも重なって何となく平均以内にできるのです。 だからレーシングカーは、エンジンは1点もので、ボディの換装をしたりするのです。カスタムチューニング屋が存在するのもその為。同じものなら生産段階で一番よくすることができます。同じものがないから、セッティングしなおす商売があるのです。
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- vaidurya
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車体だけを見ても、実はプレス工場の品質は けっこう安定しなかったりしますね。 数ヶ月働いたことがありますが、均一になるわけがないと言いたいくらい。 もちろん、基準を満たしたものしか出荷しないわけですが すんなり設計どおりのカタチで仕上がったものと 途中で修正や補修が行なわれた部品では 素人には分からない程度の差があって当たり前と思います。
お礼
町工場の技術的レベルに大手企業はかなわない、と思っているんですが、 これは単なる思い込みだったんでしょうか。 クルマを購入するって運任せなところがありますね。
- Willyt
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車に限らず工業製品の場合、工場によって品質の違いが出て来るのは已むを得ないことだと考えていいでしょう。同じ会社なら同じスペックで工場が建てられ、同じ品質管理システムを用いている筈ですが、飽くまでこれは建前であり、工場毎に日々システムが検討されて改変されているのが現状ですから、細かい点になって来ると生産システム自身が微妙に違って来るようです。 それよりも製品を作るのは人間です。生産に携わる人達の意欲、技倆、モラルなどが微妙に品質に影響を与えます。それは想像以上に大きく、品質管理に携わる責任者にとって大きな課題になっています。ですからニッサンの車も工場によって品質に差が出ていると見るのが自然でしょう。
お礼
最後は人間。 これには悪い面の意味も含まれているのですね。 クルマが普及すればするほど、出来の悪いクルマが増えていく可能性がある、ということもあるんでしょうか。 なにか乗り越える方法というものはないんでしょうか。
お礼
そんなにバラツキがあるものなんですか。それだけ車って作るのが難しいということなんですね。 では、合格になる最高と最低が存在するんですね。 考えてみれば、精密とアラを上手く組み合わせていかないと、モノってできないですもんね。 家電を買って「あたり」とか「はずれ」とか言いますもんね。 でも自動車でそれがある、ということには多少納得できないものを感じます。