スーナー50SSの排気再燃焼システムについて

質問

先日、近所の販売店にてキムコのスーナー50SSを新車で購入しました。

マフラーのやや上側に見たことの無いパーツが付いていた為、

これは何か店員さんに聞いたところ、排気ガス（残り？）を

再燃焼させて綺麗な排気にするシステムとのことでした。

この見たことの無い部品の先を追っかけると、

片側はマフラーのエキパイの根元から細い管が分岐して出て

マフラーと平行して走って細い管がこの部品につながっていました。

また反対側はキャブレター（？）にホースでつながっていました。

アイドリング時にこの部品のホースを外すと、マフラー側に

空気が吸い込まれる仕組みになっているようでした。

どなたか、このシステムの仕組みを解説（出来れば絵付き）している

サイトかシステムの解説できる方、回答よろしくお願いします。

またこのシステムを除去する場合の方法、注意点等ありましたら

ご教示頂ければ幸いです。

回答No.1

Lupinus2 · ベストアンサー

KCA（カワサキ）、エアインダクションシステム（ヤマハ）、エアインジェクションシステム（ホンダ）
と、各メーカーが採用しているものと同じものでしょう。

この質問の回答２の２を見てください。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4422443.html
排気脈動によりエキパイ部が負圧になったときに、エアクリーナーボックスから新気が吸い込まれる仕組みです。
構造としてはリードバルブが付いているだけです。

お礼

ご回答ありがとうございました。
なんとか理解できました。