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MT車を購入するにあたって
今月末、新車でMT車を購入することになりました。今までずっとATだったので運転が不安です。そこでいくつか聞きたいのですが、 ①MT車の乗り換えで何日ぐらいで運転に慣れますか? ②MT車で止まり方を忘れてしまいました。 5速で走行しているときからの止まり方を教えて下さい。よろしくお願いします。
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止まり方 普通にブレーキをかけて、5速なら35km,4速なら30kmを切ったあたりでクラッチを踏んで切って、そのままブレーキを踏みつづけて止まる。 クラッチを切り忘れるとガガガガとノッキングしてくるのでその前にクラッチを切ればよいです。 むしろ止まるつもりだったのが、再加速する必要があるときのほうが難しいでしょう。車速に合わせたギヤにすぐ入れる必要がありますが、上手く入らないときが結構あります。ギヤがニュートラル状態でクラッチを踏みなおせば(二度踏み、ダブルクラッチ)普通は入るようになります。あと、駐車するとき、止まり方によってはバックギアに入りづらいことがありますが、そのときでも同じです。 人によっては最加速が必要になるときにそなえて減速時もギアダウンするべきと言う人がいます。 昔のスポーツカーはギアチェンジが難しかったですが、ダブルクラッチすればたいがいは上手くいきました。もっともそれはトラックの乗り方でしたが・・・・。 それでは安全運転でよいドライブを
>(1)MT車の乗り換えで何日ぐらいで運転に慣れますか? 2~3年のMT運転経験があるなら、数分で間隔が戻ってきます。 私は、MT車(軽トラ)を時々運転して、感覚を忘れないようにしています。軽トラはクラッチがシビアで難しく、練習には最適です。 自動車学校で乗って以来・・・だとすると、自動車学校で再度練習するか、安全な場所で1週間くらい練習したほうがいいでしょう。 (2)MT車で止まり方を忘れてしまいました。 まずはブレーキを踏んで、停止前にクラッチを踏んでください。
お礼
回答ありがとうございます。 自動車学校以来なので練習をしたいと思います。 MT車でも止まる場合はブレーキが基本なのですね。 ギアを落とすのが基本かと思っていました。
- nori21st
- ベストアンサー率15% (134/862)
バ-チャル自動車教習所 http://www.unten.com/index.html 参考になるかは不明。。。
お礼
回答ありがとうございます。 参考にさせていただきます。
- Turbo415
- ベストアンサー率26% (2631/9774)
仕事上、4tトラックから軽自動車まで運転しています。 (1)人によりますが、車両感覚などが問題ないなら、町乗り(信号などでのゴーストップ)を数時間すればなれてきます。 ただし、今まで教習所以外でMTに乗ったことがないなら数日は覚悟がいります。 (2)何速からでもまずブレーキを踏んで、止まる直前(ノッキングしそうになる直前)にクラッチを切ればいいです。本当は5速からなら、ある程度速度が落ちたらブレーキを踏みながら3速ぐらいにシフトダウンしたほうが良いと思いますが、これはある程度なれてからで良いと思いますよ。 それと、MTの乗用車となると、普通のではなくスポーツタイプですよね。でしたら、クラッチが思ったより重いと思いますから、低速での半クラッチに注意してくださいね。重いと半クラッチがやりにくいですから、いきなり繋がってしまうことが多いからです。エンストになるなら良いですが、急に飛び出す事もありますから。 最初の内は車庫入れと低速走行に注意してください。また、なれるまで意識的に坂道発進にならないようにするとかできれば良いんじゃないかなと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 >>最初の内は車庫入れと低速走行に注意してください はい、車庫入れはそんなに難しくないんじゃないかなと思ったのですが 皆さん車庫入れに注意と言われているので案外難しいのかもしれません。 最初の1週間は 慣れるまでがんばりたいと思います。
- ddg67
- ベストアンサー率22% (1211/5475)
1.1日で慣れますよ 2.ブレーキ踏むだけ、AT車と一緒です。 5速も同様、ブレーキ踏んで止まります。
お礼
回答ありがとうございます。 MTだからギアを落として止まるのが普通かと思っていたのですが 必ずしもそうではないみたいですね。
以前MTに乗っていたのなら数時間でしょう。 1日乗ってウロウロしていればそれで取り戻せると思います。 クラッチの高さや繋がり具合が変わるので、慣れの問題ですね。 パターンによって変わりますが、そのままブレーキを踏んでいって、エンジンの音が変わったり、振動が出ればクラッチを切ればOKです。 後は、止まりたい所望の地点までの目測ですね。 ブレーキより先にクラッチを踏まなければOKでしょう。 慣れれば、一つ二つギアを落として減速していき、2速ぐらいで止まる操作をするのがスマートかな。 慣れたら勝手に動きますよ。
お礼
回答ありがとうございます。 >>そのままブレーキを踏んでいって、エンジンの音が変わったり、振動が出ればクラッチを切ればOKです その後、ニュートラルにするということですよね? >>慣れたら勝手に動きますよ 慣れるまで初心者気分でがんばります(汗
- Hiyuki
- ベストアンサー率36% (2604/7183)
どの程度の年数かによりますが、まわりでは十数年ぶりに乗ってもとりあえずは運転できるって人がほとんどでした。 ブレーキを踏んで、ノッキングが起こる頃にクラッチを切ればよいです。あとはシフトをニュートラルに。 5速の場合は、5速でそのまま止まってもいいですが、余裕があれば4速、3速と落としていき、同じくノッキングが起こる前に クラッチを切ればよいです。
補足
回答ありがとうございます。 >>ブレーキを踏んで、ノッキングが起こる頃にクラッチを切ればよいです。あとはシフトをニュートラルに そこでもし、完全な停止でなく20-30kとかで先が動いたらギアはどうすればいいでしょうか? また、1速?or速度に合わせたギアなのでしょうか? そこいらがいまいちまだわからないです。。
雀百まで踊り忘れず… MT車は以前乗ってらしたのですよね?以外に忘れてないもんですよ。その日のうちには少なくともエンストしない程度には慣れるのではないでしょうか。ネックは車庫入れでしょうね。これは頑張って日々練習しましょう。 不安ならレンタカーなどを事前に借りてみるのも良いと思います。 5速からの停止は、ブレーキを踏んで停止直前(ノッキングする前に)にクラッチを切る、で良いと思います。感を取り戻して来たらシフトダウンなど練習してみましょう。その内、ヒール&トウなども感覚が蘇ってくると思います。 MTの新車羨ましいですね。ご参考に。
お礼
回答ありがとうございます。 MT車は自分の車で乗っていたことはないです。 ほんとたまに友達のを運転していたくらいです。 5速からニュートラルにして止まる、シフトダウンして止まるという 2パターンでいいのですね。 なんせ車校では2.3速までしかチェンジできなかった記憶があります。 (コースが狭かったため) また、車庫入れもATとは違うのですね。 納車の次の日から車通勤はやめておいた方が良さそうですね。 朝の渋滞に巻き込まれる可能性もありますし、坂道発進になる可能性もありますので。。
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補足
回答ありがとうございます。 発進の仕方は簡単でエンストもしないのですが、止まる方が苦手です。 ダブルクラッチとかレースの世界かと思っていましたが、そんなこと ないんですね、MT車を買ってちょっと不安ですが慣れれば問題無いと思いますのでがんばりたいと思います。 止まるつもりだったが再加速というのがまだ不安です。 ニュートラルから車速に合わせたギアとありますが、 大体何速で何キロといった目安はあるのでしょうか。 よかったら教えていただけたら幸いです。