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MT車の購入について
新車でファミリーカータイプ(ワゴン)のMT車を(できればトヨタ、日産あたりで)購入したいと思っていて、いろんなサイトを見てるのですが、なかなか見当たりません。 やはり今の時代、この手の車は特別注文などでも手に入らない状況になっているのでしょうか? もしできるとしたら同車種でAT車と平均でどのくらいの値段の差がでるのでしょうか? 特別注文&生産ライン外の生産になるので安くなるとは思っていませんが・・・。
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MTもATも値引きや納車に関しては代わらないと思いますよ。 特別注文とかはありません。下記サイトとかを参照して設定があるかですね。 http://carstadium.net/ トヨタ ヴィッツ カローラフィールダー 日産 マ-チ ホンダ フィット マツダ デミオ アクセラ アテンザワゴン スズキ スイフトスポ-ツ スバル インプレッサ レガシ- 予算的に考えると諸費用込み(ナビとかオプション無し) デミオ(年明けにFMC) 130万ぐらい フィット(年明けにFMC) 145万ぐらい スイフトスポ-ツ 190万ぐらい 新型カローラフィールダー 200万ぐらい アテンザワゴン 240万ぐらい レガシ-ワゴン 260万ぐらい このあたりがおすすめでしょう
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- hitoshi999
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相談者の方は つまり1BOXタイプをお探しなのですね。 アルファード、エルグランド、ステップワゴンあたりではありませんでした。 特別注文できません。車両代ぐらいかかるのでは?ワンオフしようとすると・・もちろん補償なんて・・・ 中古でも そんな数はありませんよって ハイエースのMTっていまだに高いです。
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ご回答ありがとうございます。 いまのところ、中古車は考えていません。 でも中古車でも少ないとは知りませんでした。 本当にMTがなくなってますね。
- 風美鶏(@kazami981225)
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1,2年前MT車で1500CC前後車を探しにあちこち回りました。 本当に少ないですね。残念です。 結局MT車のこだわりを捨て、ATのホンダ/エアウェーブにしました。 小学生の娘2人の4人家族ですが大満足してます。 質問者はもっと大型をご希望のようですが、 この際ATにするというのも選択肢のひとつです。 すぐ慣れます。でも今の車の後またMT車に乗りたいとも思ってます。 家族で乗るならスバル車だと後ろ座席がとても狭い感じです。 構造上広くならないそうです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 親の車はAT車にするしかなさそうです(;_;) 僕自身は、MT車をあきらめませんけどね。
- Muller3
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私も絶対MT車の条件で探して、マツダの車に乗ってます。 他のメーカーで聞いたらATしかラインナップのない車が多かったのに、マツダはまだMTあるんですねと聞いたら、マツダはMT車メインのヨーロッパで強いので、という営業の方の説明でした。値段もMTの方が8万ほど安かったです…5年前の話ですが。
お礼
ご回答ありがとうございます。 >私も絶対MT車の条件で探して、マツダの車に乗ってます。 MT車を探してる人がまだまだいそうな雰囲気なのに、なぜ消えていくんでしょう? マツダのサイトで少し検索してみます。
いわゆるミニバンにはMTが選べるグレードはありません。 また、現在これらの車種に使えるMTを製造していないと思うので、 特別注文や載せ替え等は現実的ではありません。 レガシーがダメという事は「ステーションワゴン」と呼ばれるジャンルの 車ではなく、背の高いタイプを希望していると判断します。 で、結論ですが、何人で乗車するのかわかりませんが、昔で言う箱バン、 車種で言うと商用車のハイエースかキャラバンのくらいしか思いつきません。 4ナンバーで毎年車検という弱点もありますし、グレードによっては安っぽく 感じられるかもしれません。 http://toyota.jp/hiace/grade/grade/index.html http://www.nissan.co.jp/CARAVAN/E25/0512/GRADE/main1.html
お礼
ご回答ありがとうございます。 さすがに商用車は嫌なので、商用車にするならAT車ですね。
- kazu2296
- ベストアンサー率39% (201/504)
特別生産でMT車なんて生産できませんよ。するとしても途方もなく高い金額になるのでナンセンスです。 ということで、既存のモデルで選ぶしかないです。 とすると、 トヨタ カローラーフィールダーの1.5Lモデル (旧モデルだったら1.8L 6速もあり) プロボックス、サクシード(バンみたいなやつ) 日産はマーチしかありません スバル インプレッサ、レガシィ マツダ デミオ、アクセラ(1.5L)、アテンザ(2.3L) 三菱 ランサーエボリューションワゴン(2Lターボ) コルト(1.5Lターボ) こんな感じです。 価格については数万程度なので誤差かと。 選択肢として非常に広いのはスバルかマツダですかね。 MT車の種類があるということで、明らかにトヨタ、日産、マツダとは違う路線を走っているということが分かるかと思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。 金銭など、いろいろ考えて、あきらめモードに入ってます^^; とりあえずトヨタ、日産は完全に無理っぽいですね。
- cathanter
- ベストアンサー率31% (9/29)
おはようございます! スバル車ですが、レガシーはいかがですか? 欲しいです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 >スバル車ですが、レガシーはいかがですか? 欲しいです。 僕も欲しいです(笑) というのも、上記の車を探しているのは、親なんですよ。 自分で買うなら、レガシーいいなぁと思います。 書き方が悪かったのですが、ファミリーカーといっても、大きいやつで、例えばエルグランド並み大きさのを探してるんです。ファミリーカー=エルグランド並み大きさのイメージがあったので、説明が足りませんでした。すみません。
- FEX2053
- ベストアンサー率37% (7991/21371)
デミオには、カタログにファミリー向きのMT車がありますけど。 最近はAT限定の免許が出来たせいもあり、MT車はスポーツ狙いの グレードにか設定されないことが普通です。ですので、その方向で 考えるかあきらめるしかないように思うのですが。
お礼
ご回答ありがとうございます。 >デミオには、カタログにファミリー向きのMT車がありますけど。 今、検索してみたのですが、見当たらなかったので、もう少し探してみます。 >あきらめるしかないように思うのですが。 MT車が少なくなってしまったのは、とても残念です。
お礼
ご回答ありがとうございます。 やはり、なさげな感じですね。 AT車で我慢するしかなさそうですね(><)