マツダ（自動車の会社）のイメージについて。

質問

こんにちは。
題名の通り、自動車会社のマツダという会社のイメージについて
みなさんの意見を聞かせてください。

車好きの人ではなく、一般の方（言い方が難しいのですが）
の意見が聞きたいため、車のカテゴリーではなく、
こちらのカテゴリーに書かせて頂きました。

自分は今年26歳になる♂です。
マツダ社のデミオという車に乗っています。
今の新しい形ではなく、一世代前のモデルです。

この車を買う時に、父（50代半ば）にかなり反対されました。
マニュアル車であり、マフラーやホイールなどかなりハードに
弄ってあったこともありますが、
「車でマツダなんてあり得ない」
「車はトヨタか日産。百歩譲ってホンダ」
ということをかなり言われました。

今日も同じようなことを言われ、車の調子がちょっと悪いということを言ったら
「やっぱりマツダだから悪くなるんだ」
「次に車を買う時はトヨタ、日産、ホンダのどれかにしろ」
ということを強く言われました。

自分としては、次に車を買う時になったらトヨタか日産なんてあり得ません。
ホンダなら少々考えますが…。
（スポーツ系の車を少々扱っているので）
基本的にマツダ以外考えられません。

世間一般では、
「車はトヨタか日産！」という考えは普通なのでしょうか？？

回答No.1

noname#81629 · ベストアンサー

＞「車はトヨタか日産！」という考えは普通なのでしょうか？？

普通ではないです。
いまだにそんなことを言っているのは”化石級”の人だと思います。
「いつかはクラウン」とか言っている年代ですね。
「寄らば大樹の陰」なんて言葉が好きそうです。

何だかんだ言って”国産車”しか出てこないのも悲しいですね。（＾＾；）
おそらくセルシオとかレクサス、インフィニティも認めないんだろうなぁ・・・と

若い人が気にすることではありません。好きな車に乗りましょう。

トヨタ、日産なんて歳取ってからいくらでも乗れます。

[余談]
某カローラのCMを木○拓哉がやっているわけですが。
まあ、この人は一生カローラには乗らんだろうな・・と
(所詮イメージCMと言ってしまえばそれまでですが・・・・）
こんなCMに乗せられてカローラを買ってしまう人を想像すると・・・ちょっと悲しくなります。

お礼

ご意見ありがとうございます。

『化石級』ですか…。
父は普段はそうでもないんですけどね。

好きな女性芸能人は柴咲コウ・綾瀬はるか。
好きな歌手は宇多田ヒカルなどなど。

エンターテイメント情報などは、ヘタすると20代の自分より詳しいし、
こないだ歌手のPerfumeがCMか何かでテレビに出た時に、
「おっ、Perfumeだ！」と即答してましたしね（笑）

こと、車に関してはこんなカンジなんですよね。
運転させてみると「ふけが良くて、楽しい車だな」とは言うんですけど。

キムタクがCMやってるのはカローラフィールダーでしたっけ？
あれもキムタクのCM効果って結構あるんでしょうね。

回答No.9

tutohan

親父叔父計五人は元現マツダ社員で親戚中マツダ車だらけですが、自分だけトヨタ車のものです。
何故かというと最初は当時パリダカに参戦していたマツダ３２３に憧れてファミリアＧＴ－Ｒに乗ってたのですが趣味の移行に従い自家用車がちゃんとしたクロカン４ＷＤの必要に迫られたとき、マツダにそのような車が無かったのが最大の原因です。
マツダはその歴史上、クロカン４ＷＤは不得意なメーカー（大昔、自衛隊の車両の入札に参加してない、参加してるのはトヨタランクル、日産パトロール＝サファリ、三菱ジープ→採用）だったため本格的な車が無く外しましたが（プロシードくらいしかなかった）、趣味性の強いとても良いメーカーだと今でも思っております。
予算が許せばロードスターは中古で狙ってますよ！乗って面白いし安いですから狙えるのがマツダの利点だとおもいませんか？
もちろんトヨタの安心感は自分のランクルでよくわかるのですがね。

回答No.8

e-toshi54

私の中では、一番印象の薄いメーカーです。今まで、購入は愚か、試乗してみようという気持も湧いたことがありません。

何10年かまえ、ファミリアで起死回生のニュースを聞いて依頼殆ど気にしたことがなかったのですが、先般RX8を真後ろから見たとき、吐き気を覚えたことがありました。

デミオには何故か好感を持っています。田舎の純朴な女子高生といった風情です。

・・・等々、お父さんと似た感情かも。年齢も（多分）近いし。

（本人は、ホンダ車以外に、お金を使ったことはありません。）

お礼

ご意見ありがとうございます。

たしかに父と似たような意見ですね。ちなみに50代後半です。
父は、どうやらデミオだろうが何だろうが、マツダ自体がキライみたいですが…。

エイトを見て吐き気ですか…。
自分は、知ってる車の中で一番エイトの形が好きなんですよ^^;
ホンダもいいとは思うんですけどね。

回答No.7

bouhan_kun

広島の田舎（失礼）のメーカー。インディ。だからこそ、独自規格に近いロータリーエンジンに固執してる。って感じかな。

確かに、コスモスポーツ、サバンナRX-7、ロードスターなど、その時代時代に話題となった車を作った会社という認識はあります。まあ、どちらかと言うとスポーツ系、若者向けって感じですが。

まあ、確かに大手メーカーが好きな人はいますね。特に日本人は、ブランド志向だから（ブランド盲目とも言う）。ただ、どれだからやばいなんてのは、ただの個人の趣味の話です。日本車である以上、そこまで異常なものはないと思います。

お礼

ご意見ありがとうございます。

たしかに、マツダはコンパクトでも（デミオなど）ミニバンでも（MPVなど）
スポーツ系ですよね。

ホントに、日本人はブランド志向ですよね。
携帯電話では、ドコモで言うと（分からなかったらごめんなさい）
昔はNが売れるとみんなNを持つ。今はSHが売れてるからみんなSHを使ってる。
財布ではみんな揃いも揃ってヴィトンばっか。
（自分は、携帯電話は富士通製、財布はコーチ使ってます）

回答No.6

joe_oshietegoo

イメージは、ロータリーエンジンです。
レースに興味があった頃は、ル・マン24時間の787Bがとても好きでした。
実際にはFDを買おうかどうか迷ったことがありましたが結局縁はありませんでした（マツダはとても好きなメーカーですが今までに5台乗ったのはトヨタとホンダです）。
他にはANo.3さんも仰ってますが、「マツダ地獄」です。
で、本当に車に全く興味がない方にマツダって？って聞くと「ん？芸能人？？」とか「へぇ～、車のメーカーにマツダっていうのがあるんだ」と回答される場合も有り得るのではないかと思ってます。

お礼

ご意見ありがとうございます。

やはり、車に興味が全くない人にはマツダはそんな印象なんでしょうね。
トヨタなどならほとんどの人は知ってるでしょうね。

回答No.5

noname#96559

車会社にはそれぞれ個性がありますね。ターゲットの購買層受けを狙っているのか、たまたまそういう購買層になるのか。そういう中で、

＞「車はトヨタか日産！」という考えは普通なのでしょうか？？
日産は色々ありましたからハテナがつくかもですが、「無難なのはトヨタ」は事実だと思います。特別なこだわりがなければ、トヨタにしておけば腹の立つことは少ない。一般受けのいい車です。

マツダは若い人向けのイメージですね。実際、加速は良いし、価格も安めなので若い人が手を出しやすいと思いますよ。中年以降の落ち着いた走りをしたい人には不満が出るかもです。リセールも良くないですしね。

世間で言われている評価というのは結構あたっているというのが、三菱を皮切りに、日産、トヨタ、マツダ、スバルと乗り継いできた私の感想です。あとホンダも乗ってみたいのですが、中年になると向かなくて、若いときに乗っておくべきだったと後悔してます。

デミオは中々いい車だと思います。若い人ならトヨタ日産よりホンダのほうがしっくりくるのも分かりますよ。ただ、中年以降になるとハンドリングの好みも違うのです。ふけ上がりのよさより高速安定性が勝ってしまうのです。運転の仕方も変わりますしね。

お礼

ご意見ありがとうございます。

ミニバンのプレマシーに一度乗ったことがあるんですが、
ミニバンにしては走りは良いと思いました。
それでも、他社の同じようなミニバンよりも安いですよね。

中年以降になると、トヨタ・日産となるのでしょうかね。

回答No.4

te12889

＞世間一般では、「車はトヨタか日産！」という考えは普通なのでしょうか？？

うーん、単純に国内シェアを見れば、ある意味正解といえるでしょうね。
（シェアだけ言えば、日産でさえアヤシイ。）

でも、ユーザーもファンも大勢いて、自動車メーカーとして淘汰されずに生き残っているわけですから、偉大なメーカーだと思います。（ヨーロッパで強いという話も聞きますし。いすゞなんて、昔は117クーペとかピアッツァなんてよく聞いたけど、今現在乗用車作ってんの？ よく知らんけど・・・）

余談ですが、NHK「プロジェクトX」の「ロータリーエンジン」の話なんか、ハンカチ2枚必要なほど感動しましたね、私は。

ちなみに、うちの近所のお宅では、ワゴンから軽トラまで4台全てがマツダ車です。
かくいう私はトヨタユーザーですが、リコールも故障も経験してます。

お礼

ご意見ありがとうございます。

たしかに国内シェアではトヨタや日産ですよね。
ミニバンではアルファードやエルグランド。
コンパクトカーやセダンなどでも、街中で見るのはトヨタや日産ばかりですね。

プロジェクトXでロータリーエンジンについて放送したことがあるんですか！
見たかったですね～。

回答No.3

kame8852ka

凄く奥深い質問ですね・・・

私は仕事柄、色々なメーカーの車を運転しますが、現在、各メーカー間で、完成車の出来具合にあまり違いは無いと思います。

　どんな低価格車でも、パワーウインドーやエアコンは付いてますし、カーステも付いてます。

　ただ昔、『マツダ地獄』という俗語をよく耳にしました。

　一度マツダの車に乗ってしまうと、乗り換えの際、マツダディーラーしか高価査定を出してくれないので、どうしても次の新車もマツダ車になってしまい、他社の車にはなかなか乗り換え難いという事を称しての言葉の様です。

　ＭＰＶ等、ＲＸ－８等マツダ車でもリセールバリューの高い車も多数有り、
また、中古車買取店の台頭もあり、あまり表面化しませんが、やはり現在でも全体として、マツダ車は下取り価格が安いのが実情かと思います。

　対して、トヨタ車はどんな不人気車でもそこそこの買取金額査定が出るのはやはり、メーカーブランドの強さでしょう・・・

　総論としては、好きなメーカーの気に入った車に乗る！これがドライバーとしての幸せですので、お父様のおっしゃった事はあまり気にしない方が良いと思いますよ。

（ちなみに私は極トヨタ派です・・・すいません・・・）

お礼

トヨタ派でも構いません。貴重なご意見には変わりありません。
ありがとうございます。

『マツダ地獄』聞いたことあります。
まさに自分もマツダ地獄になりそうな勢いです。
欲しい車ベスト３がロードスター・RX-8・MAZDA SPEEDアクセラですから。

やっぱり、このまま自分の好きなマツダ一筋で行くべきですよね！！
父の言うことは気にせずに、次もマツダ車を買うつもりです。

回答No.2

noname#155097

＞「車はトヨタか日産！」という考えは普通なのでしょうか？？

自分にとっては、ホンダかまあトヨタ。。なんですが、
前はマツダにも乗っていました。

安かろう悪かろうというのが、自分のマツダ評です。

だけど、実際的にはどこもそんなに変わるはずがないのですが、
あくまでもイメージですよね。
だから、じぶんの好きなメーカー、車に乗るのが一番です。

ＲＸ－７、ロードスター、アクセラあたりなら自分も乗りたいです。

お礼

ご意見ありがとうございます。

昔のマツダは良くなかったとは聞きますが、
最近はトヨタでも日産でもマツダでも、そんなに変わりませんよね？
やはりイメージですよね。

FD、ロードスター、アクセラ。いいですね！！