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STIについて教えてください。
8速MTBをドロップハンドル使用にしたいと思っています。 コンポはそのままでSTI10速用を使用して リヤ8速の変速は可能でしょうか? 将来的には10速にしていくつもりです。 よろしくお願いします。
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リアディレイラーのトップアジャストボルトとローアジャストボルトを調整して、シフターの2~9速を利用するようにしてやればとりあえずはできるようになるかもしれませんが、現実的ではないと思います。うっかり1速に入れてしまったらチェーンが外れてフレームやスプロケットなどを傷めてしまうでしょうし。普通に8速のにした方が良いですよ。 それに10速にするとなるとスプロケットが問題です。ストップアンドゴーが多発するマウンテンバイクでは10速のスプロケットではギア比が狭すぎて(一般的に10sは11-23Tくらいのものしかない?)頻繁なシフトチェンジが要求されるようになるでしょう。普通に平地を走るだけでフロントシフターの操作すら必要になってくるのでは。マウンテンバイクは普通にマウンテンバイクとして8~9速のにしておいた方がいいと思います。
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- ultraCS
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10速STIで8速は多分かなり厳しい(おそらく無理)でしょう。旧SORAの8速のものなどを探してください。 マウンテンバイクとロードではドライブトレーンの考え方が違います(MTBはワイドレシオ、ロートセはクロスレシオ)。チェーンリングやスプロケットもこれにあわせて作られており。リアディレーラーのキャパシティも全く違います(ロード用をMTBのスプロケには不可、逆は変速性能は落ちるが段数が同じなら可能)。 なお、Vブレーキには、ドロップハンドルに使うキャリパーブレーキ用のブレーキレバーは引き代が違うのでそのままでは使えません。Vブレーキにトラベルコンバータをかます必要があります(されでもブレーキ性能は落ちる)。
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やはり・・・無理ですかぁ・・・ 105のコンポがたまたま手に入りMTBに移植しようかと考えてました。 親切な説明どうもありがとうございます。
- ici41041
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できません。8速用のSTIなら使えますが。
お礼
できませんかぁ・・・ ありがとうございました。
お礼
調整をすれば使えるかもしれないんですよねぇ・・・ 現実的ではないですよねぇ・・・ 親切なご説明ありがとうございます。