ランボルギーニのオートローンについて

質問

ランボルギーニが提供しているオートローンの中に『ハイパープレミアムプラン』というものがあります
（http://www.vfj.co.jp/lbf/hyper_premium.html）。
これは、例えば、ローン期間3年の場合、車両価格の最大50％までを据え置き価格として設定できるというものですが、そもそもこの50％という設定自体、妥当性のあるものでしょうか？
私は今ガヤルド（LP560-4）の購入を考えていますが、MC以前のガヤルドのリセールバリューがかなり低いので、このローンで購入し、3年後に売却することを考えた場合に売却額が50％を下回り、追加の出費が発生するのではないかと心配しております。
ちなみにポルシェにも同様のローン（ポルシェパワーローン）がありますが、こちらの3年ローンの据え置き率は約40％となっていて、これは何となく正しいような気がします。
以上、よろしくお願いします。

回答No.4

misasann · ベストアンサー

頭金と支払条件でどうかわかりませんので、再度考えられた方がいいのでは？シュミレーションでは同期間ならオートローンの方が総額が安いです。
また、乗り換え前提であれば、リースもいいんではないでしょうか？
５００万の頭金では一番お得そうです。

お礼

御回答ありがとうございます。
基本的に乗り換え前提で考えていますが、リースの場合、満期時の査定額は残存価格を超えることはないんですよね？
その場合を考えると、オートローン又はハイパープレミアムプランの方がいいのではないかと思っています。

回答No.3

noname#107982

直近で５年償却６ＡＴ
１２００～１３００万で動いてます。
客売りで１５００万円

この場合
３年ですと市場や業界に売ってしまうのが徳じゃないでしょうか？
大きくぶつけたら　ＮＧですけどね。　
基本的に軽い板金は査定さがりませんけど

回答No.2

okwave128

残価設定ローンは「常に」ディーラー有利です。

回答No.1

noname#252929

ランボルギーニに乗り換える場合のみ、差額支払いが要らない。つまり次もランボの方には良いものだと思います。
(事故などでの査定落ちは、当然請求されるでしょけど。)

それ以外では５０％のよい所は無いでしょう。
ランボの新車を乗り換え続ける人にはよいものだと思います。

お礼

御回答ありがとうございます。
（無事故で普通に乗った場合の）3年後の市場での売却価格が50％を超えていたら売る方が徳だし、逆の場合は、ランボルギーニの新車に乗り換えすればいいわけですよね。