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タンデムの乗り方について
友人のバイク(ZZR1400)に良く乗せてもらうのですが、 どうやって体を支えたらいいのか、良く分かりません。 普通に運転者の腰の部分に手を置いていたいのですが、 ブレーキの際など、体が前に移動し、運転者に全体重が かかってしまうため、いつも、運転者の前の ガソリンタンク(?)の部分に手を置いて、ブレーキ時に 体重がかからないようにしています。 でも、これだと非常に辛いのです。 他の皆さんはどうしているのか、教えていただきたいです。
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加速時は普通に運転者の腰(ベルト)を掴み 減速時は片手だけ軽く背中押せばOKです。 と言うことは、後ろに乗せてもらってても、どこで加速して いつブレーキを踏むかの予測が必要です。しかしこれが 事故防止(万一の時もケガの予防)に繋がります。 ラグビーでもブラインドからのタックルがケガをしやすいように 予期せぬ事故の時の方がより大ケガの元になりやすいのです。 自分はいつも人を乗せる時は「ちゃんと前を見てて」とお願いしてます。
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- leman
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グラブバーがあればいいですが大抵そのようなものが無い場合が多いですね。その場合ライダーのベルトに手を挟みこむようにして固定させます。 それとポジションですが大体拳一個位の間隔を置いて座らせています。あまり離れていると腕が伸びきっているから踏ん張りが効きずらいし、かといって近すぎるとライダーの動きを阻害しかねないです。
お礼
アドバイス、ありがとうございます! よく、近すぎる位置に座って怒られていたので、 ポジションのアドバイス、非常に助かりました。 ありがとうございます!
- WillDesignWorks
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後ろにグラブバーがあるので片手でそれを掴むか、ライダーの大腿部をニーグリップして腹筋背筋で上半身を支えればいいです。 残っている片手は、ライダーのジーンズなどの前ポケットに親指だけ突っ込むようにして掴むか、同様に上着のポケットを掴み、加速時のGに対抗します。 ニーグリップは、年中やっているわけにはいかないので、ブレーキングの時だけキュッと締めればいいです。
お礼
アドバイス、ありがとうございます! ニーグリップって言葉、初めて知りました。 腹筋背筋を使ったり、後ろに乗るのも楽ではないですね。 でもがんばって試してみます。 ありがとうございました!
- uu11212891
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左腕を操縦者の腹部に廻す、右手でシート後ろのバーを握る。 急加速時に腹部に廻した手と腕で持ちこたえる。 急制動時に後ろで持ったバーで持ちこたえる。 操縦者に身体を預けない様に。 バイクには身体を預ける様に。
お礼
アドバイス、ありがとうございます! >左腕を操縦者の腹部に廻す、右手でシート後ろのバーを握る。 試してみたのですが、加速するとけっこう怖いですね。。。 後ろに乗るのがこんなに大変だとは思っていませんでした。 でも、がんばります!! ありがとうございました。
お礼
アドバイス、ありがとうございます! 減速時に背中を押すのは意外でした。 今度試してみます。 後ろに乗っていても、ちゃんと前を見ていたほうがいいんですね。 いつも、楽しくてキョロキョロしていました。 ありがとうございました!