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バイクでコケてしまいます
バイクの横に立っているとき、歩きでバイクを移動させるときに不安定で怖いです。 使用しているバイクはCB400です。 少し自分側に傾けてタンクを腰に付けるように意識してますが、とても不安定です。 バイクに乗りなれた方にお聞きしたいのですが、どうすれば安定しますか? 回答お願いします。
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教官の言っている事は正しい、ですがアドバイスとしては適当で有りません。 物体を持ち上げる時最も少ない力で安定して持ち上げるには、重心に力を加える事です。 バイクの重心は確かに一番重いエンジン付近には違い有りませんのでそれを参考に自分で試して探すべきです。 その他、安定して・・・・のために。 ハンドル切って押すと、左右に動きますね、こんな動きするものを支えるには一番動きの少ない所(後輪の車軸の上?)ですね、ハンドルも支えないと勝手にぐらつきますね、倒れるバイクを起こすときは、地面から一番遠い所が最も効果的ですが、重心から遠いと余分な力が必要になります。 以上を総合すると、本来の乗車位置とそれほど変わりません。 また、倒すを意識しすぎるとダメです、もちろん万一のため腰はバイクにくっけますが、支えてはだめです、直立状態をハンドルでバランスを取りながら動かします、もちろん臨機応変にバランス取りが困難な時は腰で支えます。 >少し自分側に傾けてタンクを腰に付けるように意識してますが 力ずくでコントロールするときはその通りです。 バイクの僅かなバランスの崩れを察知することが必要になります、適性面で困難な人もいるかも知れません。
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- FZR-2000
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どんな技術よりも、まず体力を付けることです。 足腰鍛えなさい。 体力が無いのなら、なるべく真っ直ぐにして押せばOK。
- kidakewakai
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前、回答者様方は上級者ですので、初級の私です。 バイクに添うのが安定とお考えで、間違ってませんが、 近くに立ちすぎるのが、不安定の原因と思います。 小学校時代の、何とかダンス(すいません)のような、 ちょっと離れて、肩肘を張った感じでハンドルを握り、 押し引きすると、意外と安定しますし、 アンバランス時の踏ん張りが効きます。 バックさせる時は車体のフロントシート付近に腰を当て、自分側に少し倒すと安定すると感じます。 その時も足位置は車体と離して踏ん張ってます。
- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
No10 チョット気になりましたので補足します。 教える側、伝える側は言葉として「傾ける」と表現しますが、実際数値を使えば、例えば0.1度だったりして・・。 つまり鉛直線からははずれている(はずしている)と言う意味で、見た目では認識できず支える部分に圧力を感じるので判断できる程度で、角度にすれば1度未満でしょう。 それに対して、受け取る側(聞く側)は見た目にも傾いている状態を想像し、角度にしておそらく数度以上を想像するのではと思います。 きつい表現しましたが、その辺が原因では・・・と思います。
- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
>少し自分側に傾けてタンクを腰に付けるように意識してますが 典型的な理屈先行で自分で判断・行動できないタイプですね。 もっとも理想は、バイクはどちらにも傾けないことです、でも反対側にバランスを崩すとバイクのほうが重いため対処できません、そこで反対側には絶対バランスを崩さないことが条件になります。 だれでも、簡単に上の条件を満たそうと思えば、そうですあなたのやったとおりです。 でも、それは反対側にコケないため、だけのものです。 >どうすれば安定しますか 安定する方法はありません、直立状態でいつでも自分側に倒せるように準備しつつ、どうしても無理な時だけ、はっきり意識して・・・・です。 余談です。 >タンクを腰に付けるように これ自体、私に言わせれば間違いです、むしろ乗車するシートの位置のほうが・・・・、ハンドルの取り回しがスムーズです(あたり前ですね、走行中はシートにまたがりハンドル操作するのだから)。
- fusa32
- ベストアンサー率31% (91/291)
私は50キロチョイしかありませんが、CB1300を普通に押せます。 立ちコケや押している時にこけた事は教習中1度しかありません。 単純にコツを掴むしかないですね。 その体型でCB400を押せないとなると、とんでもなく変な押し方をしているとしか考えられません。 バイクは垂直に立っている時が安定しているます。それを維持出来ればそう簡単には倒れないかな~。 それが出来ないから不安定になってフラフラするのです。 私は押す時に腰を車体に付けたりしません。(押しにくいですから) 確か教習所では腰を当てて押すだったかな?(私の時は“そう言う事はどうせ分かっているでしょ??”って感じでイキナリ乗りましたからそこら辺の正しい所は良く分かりません) まあ、既に何度か倒して傷まみれなんでしょうから、更に何度も倒して慣れるしか無いかも知れません。 ただ私は重いんで基本押さなくてもいい様に駐車したり、私の駐輪場は狭いのですが、ギリギリまで超低速で乗って行きます。(どうしょうも無い時は押しますけどね。振りを付けて坂を上がる時もバイクと接しているのはハンドルを持っている手だけです。) 色々試してみて自分にしっくりくる方法を見つけてください。ただ、力ではありません。バランスですよ~。
- tyagayu
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自分側に傾ける。 それは不安定だし、相当しんどいと思う体勢ですね。 まずは直線の押し引きだけで練習して。 押し引きの初動の一番力の掛かる時は、脇は余り広げない事です(アゴも引くことです) 脇が締まっているだけで、掛ける力は相当少なくて済みますから。 出来るだけ車体は立った方が力は少なくて済みます。 写真などを撮ってみれば判ると思いますが、自分は結構直立させているつもりでも、以外と自分側に傾いているものです。 センタースタンドなどが付いているバイクだと理解し易いですが、センタースタンドが地面に設置しているときは、基本直立状態です。 その位置の感覚は、ともすれば反対側に傾いているような錯覚を受けるほどですから。 そして、そのバランスポイントは、練習で掴むしかありません。 初動はできれば、グンと力を入れて、初速を早くつけたほうが良いですね。 もっと初めの事を言うと、動かず直立したままで、出来るだけ真っ直ぐ立った状態で力を抜いてキープできるようにしたほうがよいかと。 そんな練習をしていると、自然とバランスポイントが判り、それほど力を入れなくとも、不安定になることはないですね。
- durano
- ベストアンサー率26% (4/15)
おはようございます~ >少し自分側に傾けてタンクを腰に付けるように意識してますが、とても不安定です。 バイクをかなり左に傾けている状態ですよね。 これだとバイクが左に曲がろうとしますのでハンドルを少し右に切ると思います。 ハンドルを右に切るとバイクは更に左に傾きます・・・ 足元が滑り易い状態だとコケて当然って感じの押し方ですよ♪ バイクを押す場合、慣れるまでは少し自分の方に傾けるのはかまいませんが 腰がタンクとかに当たるまで傾けるのはやり過ぎです。 イメージとしては自分だけが傾いているのが分かる程度かな~ 押すときのバランスは主にハンドルを使う(倒れそうな方向に少し切るとバイクが起きる) この辺を意識して練習すれば安定するのでは^^
- savagemaniac
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慣れしかないと思いますが、チョット意外なコツをひとつ。 ゆっくりと歩かなければならない場合を除いて、少しスピードをあげて押してみて下さい。 随分安定すると思いますよ。
- xxyyzz23g
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慣れれば問題ないから練習あるのみ。 >タンクを腰に付けるように意識してますが 普通の人はタンクでなくシート前部側面あたりに腰を 付けて支え取り回します。170cmなら付いてもわき腹では? わき腹は柔らかく高い位置なので、安定しにくいですし 倒れ始めるとタンクが邪魔で力が入りません。 もし170cmでタンクに腰を付けるイメージなら前過ぎか 自分側に倒し過ぎかと。
- paddrink
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静止した状態では、 バイクの前輪、後輪の接地点、あなたの接地点が正三角形になるほど安定します。 その三点の中にバイクの重心があることが重要です。 具体的にいえば、バイクを自分の方へ傾ける。 自分バイクに寄りかかる。 ちょうどカメラの三脚のような状態をイメージしてください。 押して歩くときも、自分の方へ傾けた状態で押してください。 押す場合は、バイクのハンドルがちょうどヘソの位置になるようにします。 前輪に近い位置になります。 ヘソの位置ならば、反対側に倒れそうに安っても上半身をハンドルに被せれば支えられますし、自分の方へ倒れそうになっても足腰の筋力、背筋を効率よく使えるので踏ん張れます。 直立すると不安定になります。 バイクを自分とは反対側に押す場合も、バイクの重さを支える状態で押して下さい。 バイクが外側に傾くと、バイクの重心が外側に行きますから、向こう側に倒れようとします。
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お礼
回答ありがとうございます。 教官がエンジンが一番重いと言っていたので、エンジン横に立つようにしています。