サスペンション

質問

YZF R-6　05に乗り換えてから純正のセッティングに乗りにくいと
感じました。

曲げようと体重移動していくと、ハンドルが切れ込んでいき、曲がらない。と感じそれでも体重を乗せていくとまた切れ込みます。
結果曲がりません。

体重が５０キロなので、リアサスのプリロードを1つ抜いて乗ると乗りやすくなりました。
また、もう一つ抜くとハンドルの切れ込みも無く、軽い荷重でも切り返しや反応が良くなりましたが、
フアフアしてる感じです。

なので純正からリアを１つ抜いてフロントを１つプリロードをかけてやると、かなり乗りやすくなりました。

で質問はこの状態で倒しこみがしやすいと思うのですが、
フロントが硬くリアが柔らかいと感じてます。コーナーでのサスの動きも、リアは動いてフロントは鈍いです。
今日フロントがズリと滑りました。

どうすればいいか分かりません。
サスのセッティング教えてください。

回答No.1

nora99 · ベストアンサー

サーキットで百分の一秒を争う訳ではないのですから、自分で乗り易いセッティングで良いと思いますよ。

ただ、市販車では、２人乗りを前提にしていますから、標準体重６５キロくらいかな？で真ん中。（輸出仕様だから７０～７５キロくらいかもしれないですね）
それ以下では当然柔らかくなります。
50キロなら、一番柔らかくしても良いかもしれません。

フワフアする感じは、荷重移動（アクセル、ブレーキワークも含めて）が荒い為にバイクが暴れているだけで、それを丁寧にすれば、もっとしっとりしてくると思いますよ。
ダンパーを調節する事はできませんか？（ガス室のあたりにダイヤルとかはありませんか？）
スプリングを柔らかくすれば、それに従いダンパーも弱くするべきです。
スプリングと、ダンパーを適度に調節することも必要です。

もしどうしても、フロントの沈み込みが足りないのなら、油面を調整してください。（標準体重よりかなり軽い５０キロですから油面を下げて柔らかくしてやる必要があるかもしれません。場合に因っては、ダンパーオイルの粘度を下げてやる必要があるかもしれません）

もっとも、フロントが硬いと感じ、スキッドさせている時点で、フロントに頼りすぎている（バイクまかせ）のではないですか？
リヤに加重をかけてバランスを取っていれば極端な話、バイクは後輪一輪でも走れます。

回答No.3

watercolors

サスのセッティングうんぬんの前に乗り方の問題ではないですか？

バイクが曲がろうとしているのを、ライダーが押さえている。
そんな感じですね。
だいたいフロントがズルリというのは、（怖くて？）腕を突っ張ってハンドルに力を入れ過ぎてるように感じます。

バイクは腰で乗ります。（後輪、ステップ、腰 に軸が通って荷重が掛かる感じです）

体が小さいようなので、腕が突っ張らないように、ハンドル位置が変えられるのなら、少し手前に持ってくると良いかもしれないですね。
（レーサーレプリカモデルでも、肘は軽く曲がるようにして下さい）

本当は、体格にあったバイクに乗ってステップアップしていった方が良いんだけどね・・・
最近は教習所で大型が取れてしまうから、いきなり大きなのに乗ってしまうんですよね・・・

回答No.2

mssine

私も体重が52kg位なのですが、サスセッティングの前に、まずタイヤの空気圧を調整します。
とりあえず、セッティングを元に戻して、空気圧を0.15くらい下げてみては？