• 締切済み

コンパクトカーでお勧めを教えて下さい

車の買い替えを考えています。 30歳、独身の女性です。雪は滅多にしか降らない地域に住んでいます。 9月の決算に、もしくはそれまでに購入する予定で、まだ漠然と車種を選んでいる段階です。 お勧めの車や、アドバイスがあれば、教えて下さい。 ・1300か1500ccの国産車を希望 ・車内が広い ・燃費がいい(カタログの数値ではなく実際13km/Lはほしい) ・通勤と買い物が主だが、高速も月1回弱走る ・贅沢を言えば、高速での走行の安定性がほしい ・予算は、ナビなし・値引きこみで150万くらい ・7年以上は乗るつもり 全てを満たす条件の車がないのはわかっています。 現在はポロ(1600cc)に乗っていますが、燃費がよくなく故障が多いんです(これはドイツ車ゆえ覚悟はしてはいました)。 ガソリンも驚くほど高くなりましたし、次々故障箇所がでるので、そろそろ買い替え…と考え出したのです。 ただ、ポロの走りは好きでしたので、今度の車も走行が楽ならばなあ、なんて勝手にワガママに思っています。 少し気になったのは、ベリーザ、フィット。 これらと少しずれますが、ラクティス、ポルテ、パッソ、ノートも 一度は見てみようかな、と考えてはいます。 長くなりましたが、よろしくお願いします。

みんなの回答

  • nsan007
  • ベストアンサー率30% (941/3104)
回答No.22

5月にホンダから「フリード」が新発売になるようです。 この車はモビリオとモビリオスパイクの後継車で1500ccのコンパクトボディに5人乗り、7人乗り、8人乗りの3タイプから選べるようで、もちろん大家族でなけば、5人乗りにすれば広大な荷室が確保されているはずです。 詳細は未発表ですが、5月号の「月刊自家用車」にスクープ写真は載っています。 発売されれば試乗してみてはどうですか? 私も日産車だけは避けた方が良いと思いますし、マツダ車やインプレッサもポロからの乗換えでは半年も乗れば乗り換えたくなりそうな気はします。

hikyakucp
質問者

お礼

アドバイスをありがとうございます。 締め切りが遅れてしまい申し訳ありません。 折角「フリード」との興味を誘う車を紹介していただきましたが、 4月初めに契約をしました。申し訳ありません。 結局、ナビを付け値引き込みで190万弱の車にしました(下取り別)。 思えば契約までが一番楽しかったかな。 ありがとうございました。

  • ev8c
  • ベストアンサー率31% (9/29)
回答No.21

もう反応が無いとは思いますが、一応コメントしておきます。 ・1300か1500ccの国産車を希望 ・車内が広い ・燃費がいい(カタログの数値ではなく実際13km/Lはほしい) 上記の条件でおとなしい運転をしていれば、今の新車で大柄でない車は全て満たしていると思います。(あ、車内が広いのは矛盾が有りますね・・絶対的に広い車は車重も有りますから大柄です・・比較的にとして考えてます) ・通勤と買い物が主だが、高速も月1回弱走る ・贅沢を言えば、高速での走行の安定性がほしい これもどの車をとっても問題にならないでしょう。 ・予算は、ナビなし・値引きこみで150万くらい ・7年以上は乗るつもり 荒く乗らなければ大丈夫です。(荒く乗ったら世界中の何処のメーカーでもだめでしょうしね)日本車は外国車に比べて荒く乗られていると思います。 でも、日産車は止めましょう。2月にティーダを購入してつくづくそう思っています。ディラーもメーカーも車に対する愛情が他のメーカに比べて非常に少ないです。

hikyakucp
質問者

お礼

御礼が遅くなり申し訳ありません。 また、締め切りも遅れました。重ねてお詫びします。 自宅にティーダがあります。その乗り心地や運転を考えても、今回は日産を避けました。 皆さんのアドバイスを受け、今月初めに契約を致しました。今回紹介していただいた車種の一つを選択しました。 ありがとうございました。

  • ema0314
  • ベストアンサー率0% (0/0)
回答No.20

28,一人暮らし女です。 長く乗る事を考えると車選びも結構大変ですよね。。 私も半年は悩んで去年、同じような条件で、結局、エアウェイブを購入しました。この車にしたきめてはコンパクトカーでも一人暮らしなので大きな荷物を運べる所でした。 2500CCから乗り換えで最初は気に入っていましたが高速などで安定感が不満足(スピードを出すと車体がうく気が?)で、もう買い替えたいです。 でも2500CCからだとしかたないですよね。 ティーダはどうですか?内装なども国産車にしては高級感がありました。試乗した時エアウエイブよりもどっしりしている気がしました。それからベリーザも女性らしく内装も外見もかわいいですよね? マツダのデミオもいいかもしれません。 外車から乗り換えですと内装や外装、走りも不満足な車が多いかと思いますが私、個人的にですとこの3車の試乗をお勧めします!

hikyakucp
質問者

お礼

回答をありがとうございます。 2500ccからの乗り換えとのこと、とっても参考になります。 1600ccからの乗り換えだから、「とっても」と書くと失礼ですね。ごめんなさい。 ティーダは実家にあります。母が運転苦手なことと祖父母の通院の付き添いなどで本当によく運転をします。 1500ccのクラスにしてはかなり高級感がありますが、やはり走りが…。 街乗りには充分なのですが、楽しみを感じることはできないかな。 エアウェイブは姉が乗っています。 姉は結婚していますが、仲がよい姉の車にはよくよく乗せてもらっています。が、当然ながら運転はしたことがなくて。 助手席での感ですがema0314さんの安定感についてちょっとだけわかるような気がします。 ema0314さんも半年悩んで買われたということ。その車に対して感想を述べるのは申し訳ないです。 エアウェイブは広い!そこには魅力を感じます。 現行ポロの試乗をしました。1400ccになっているけれどもユーロ高の影響も伴い価格が高い。内装も悪くなってます。 ということで、マツダ車+インプレッサで思慮するつもりです。 重量税が下がる可能性が高くなくなってきたことと、ポロの走りに最近違和感を覚えることから、9月より早々に購入予定です。 今は、もう一度ベリーザを試乗したい気持ちです。 ありがとうございました!

  • pott64
  • ベストアンサー率44% (212/475)
回答No.19

NO15です。 もしかして3月に車を買いませんよね?? これを見ておいてくださいね? 3月に買うと損です!! http://www.kunisawa.net/kuni/niimiyamamoto/nagata/zantei/zantei.html

hikyakucp
質問者

お礼

たびたびの回答をありがとうございます。 ありがたい情報に感謝してます! 実は… この質問を立ててから購入意欲が一気に増し、ディーラーを回りました。 「丁度今、3月の決算時期、慌てて決めないと~」とさえ思い出しました。 しかし、なかなか自分が満足できる車に出会えなくて、当初の予定通り秋くらいまでにゆっくり決めようか、と悩んでいる最中でした。 暫定税率の改正法云々の話題は知っていて、ガソリン税の値下げについても認識していたのですが、 お恥ずかしながら重量税等までは考えが及ばなくて。 この情報、本当に助かりました! (ちなみに、もう一度ポロにしようか…と急に思いはじめてもいます)

回答No.18

>ですが悪くなくても良い車かどうかは人の価値観で違います。 価値観で違うと言っておきながら あおれがいいこれっがいいと 自分の勝手なモノを押し付けていませんか? あなたがうまいと思って食ったメシも 他人にはまずいと感じることもあるのです

hikyakucp
質問者

お礼

今回質問をして、様々なアドバイスをいただきました。 大変興味深く読みましたので、私個人としては「押付け」とは感じませんでした。 というものの、自分も他人に同じことをしているのではないか… と少し考えさせられました。 ありがとうございました。

  • nsan007
  • ベストアンサー率30% (941/3104)
回答No.17

何度もでて参りますが、もう少し予算を上げられるならエアウェイブはどうでしょう?フィットは確かに素晴らしい出来ですが、何かが足りません。 ここで皆さんがお勧めする車は悪くは無いよ、ですが悪くなくても良い車かどうかは人の価値観で違います。スタイルが好きだから後は何でも良いって人も居るでしょうし、走りにこだわる人も居ると思います。 以前の回答にエアウェイブで星空が綺麗だったって言っておられますが、現状でオープンエアが無理なら、せめてその程度の楽しみも付加した車にされては? 言っておきますが、開閉式のサンルーフとか、屋根付きの車で窓ガラスを全開にして走っても、きつい風が当たるだけで不快です。 リアウインドウが無くて後ろから来る風が心地よいのです。 オーブンーカーの風の流れを計算された形でこそ気持ちよい風を受けて走れますから、いくら屋根がガラスでも視覚以外は望めませんので。

hikyakucp
質問者

お礼

度々ありがとうございます。 エアウェイブも一度運転してみたいですね。 折角言ってくださいましたが、姉と同じ車なので、姉に嫌がられます。ごめんなさい。 車に対する価値観は人それぞれですね。「何で外車?維持費が高いのに?」と考える人も少なくないでしょう。 今回質問をしてみて、皆さんそれぞれの価値観があり、購入を別にしても車への関心度ますます高まりました。

  • FEX2053
  • ベストアンサー率37% (7995/21381)
回答No.16

ディーラーですが、一般的に言って トヨタ:そつは無いけど、うざいくらい「売りたい」という雰囲気がある。 ホンダ:良くも悪くも「オタク」。車を熱く語ると商売そっちのけで  話が止まらないセールスが多い。 この2社は、まあ、ディーラーの当たり外れはあまり無いです。 日産:当たるとホンダタイプ、外れるとほっとかれる。最近売上が悪いので  トップセールスの転職が多く、セールス上のサービスはあまり期待できない。 マツダ:ほとんどが「ハズレ」、当たっても「トヨタ」タイプが多いのでうざい。  ディーラーをあまり期待してはダメ。 この2社は「営業」に過大な期待をしてはダメです。自分自身で行動して下さい。 ただ、2社とも工場は結構朴訥でいい人が多く、整備は安心なことが多いです。 整備もあんまり信頼が置けないミツビシとは、この辺が違います。 ということで、セールスで車を決めないようにして下さい。買った後に付き合うことになるのは整備工場の人ですから、工場の人と話が出来る といいんですが、ホンダはともかく(工場の人が営業にも出ていることが 少なくない)他社ではあんまり話が出来ないですから。

hikyakucp
質問者

お礼

回答をありがとうございました。 自分や家族が関わった4社のディーラーについてまさしく書かれている通りでした。 おっしゃるとおり、購入前の段階で工場の人と直接話が出来ると一番いいですね。 一時期自分自身が営業に携わったこともあり、どうしても営業マンに視線が言ってしまいます。でも、自分が乗りたい車を購入するので、決して営業トークに誤魔化されないように沢山試乗します。 FEX2053さんはじめ、皆さんのおかげで、いろんな角度から見ることができました。

  • pott64
  • ベストアンサー率44% (212/475)
回答No.15

>ノートを頼んだのにセレナのカタログが入っていたんです(ごめんなさい、愚痴がはいりまして)。 それは大変でしたね。 メーカーのお客様相談室に、電話してクレームを入れるといいかと思います。案外このことで、担当者が、通常の営業マンではなく店長クラスが出てきて、かなりの好条件という伏線もあるかもしれませんから。 http://www.nissan.co.jp/POSTOFFICE/ask.html 諸費用込みで150万というと、POLOからの乗り換えである程度の選択枝の中では、結構難しいですね。 http://carstadium.net/ マツダのベリーサはCVTでしたら、お奨めですが、今更4ATというのも(燃費やトルク、なめらかさがCVTが上)、まあ4ATならアクセラもあるわけですが。 値段を考えると、鈴木のスイフトか、ホンダのフィット(1.3)、すこし高いがトヨタのオーリスという感じでしょうね。 個人的にはこの中では価格バリューでフィットですね。

hikyakucp
質問者

お礼

セレナのカタログをくれたディーラーで父の車を買いました。 私が訪店したとき、そのことを伝えたんですけれどね。 セレナのカタログを見た後、ディーラーの本社に電話をしました。 メーカーのお客様相談室と悩んだんです。 そっか、伏線とまでは考え付きませんでした。 ものすごーく、下手に出て、穏やかーにチクチクと説明はしたのですが……その後日産から連絡はありません。 土地柄、日産車が少ないことが影響しているのかも。 フィットの試乗をしましたが、いいですね♪ 想像以上です。 走行距離が少ないので、予算150万でPOLOのグレードを落とすつもりでした。 9年POLOに乗っていたこともあり、なかなかどの車も厳しくて。  皆様方に沢山のアドバイスをいただきましたが、予算を上げようかと再度考慮しだしています。2~30万のことで数年間後悔したくないと、考え始めました。

  • niku999
  • ベストアンサー率0% (0/0)
回答No.14

私もコンパクトカーを購入する際、いろ~んな人にアドバイスを求めましたが、意見はバラバラです! 理由は、個人個人、価値観が違うし、使用用途も生活環境も違います! よって、アドバイスは、全く意味がありませんよ。 実際にご自分で判断し、良いと思ったものが一番良いのです!! 今回のご質問の回答もさまざまでしょ~このことが証明していますよね。

hikyakucp
質問者

お礼

おっしゃるとおりです。 参考程度とは思っていても、やはり読めば読むほど混乱してきます~。 混乱も楽しさのうちですけどね♪ ありがとうございます。

  • nsan007
  • ベストアンサー率30% (941/3104)
回答No.13

ANo.6ですが、何に重きを置いて車を選ぶかですが、質問者さんの生活状態が分からず勝手にオープンをお勧めしましたが、お爺様とお婆さまと3人で乗る頻度がどれくらいあるのでしょうか? その必要な時だけお父様の車と乗り換えるなどが出来れば、可能性はあるかも知れませんね。エヤウエイブなどのガラス屋根付きとオープンは全く違います。風を切る心地よさ、海辺を走れば潮の香りや漣の音を感じで走れば生きてて良かったと感じます。 私は別のオープンに乗っていますが、母が80代になって生まれてはじめてのオープンカー体験をさせましたが、人生最高の親孝行が出来たと思ってます。 生まれて一度もオープンカーを体験せずに死んでいく人が殆どだと思いますが、あの経験を人生最後にさせてあげて良かったと思い出しましました。余計な事ですが、おばあさんにも体験させられたら・・・ それは兎も角国産小型4ドアならフィットしかないですが、フィットの背を高くして人も荷物も一杯積めるモデルのホンダモビリオが5月にフルモデルチェンジします。2列シートのモビリオスパイクと統合されて同じモデルで5人乗りから3列シート7人乗りまでになるようです。 この辺が今後長く乗れる可能性は大ですから、もう少し待って確認されてはどうでしょう。

参考URL:
http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/
hikyakucp
質問者

お礼

再び、沢山の情報をありがとうございます。 ポロは4人乗ったことがありませんでした。 だからモビリオは今のところ考えていません。折角情報を教えていた代のに申し訳ないです。 オープンエア、憧れますね。 祖父母を乗せる割合は月に2~3回です。 海の近くに住んでいるので、潮の香は大好きです。「生きててよかった」ですか~。 祖父は90代です。私とのドライブが最近生きがいにもなっているようで。nsan007さんの話を聞いて、体験させたくもなってきました。  ごめんなさい、購入をしない可能性のほうがやはり高いです。けれども思いもかけず、祖父母や親孝行に対して考えされられました。 本当にありがとうございます。 

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