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中古車コンパクトカーのお勧めの車種
- 中古車コンパクトカーのお勧めの車種を紹介します。荷台の広さや寝るスペースの確保、燃費の良さなど、希望条件に合う車を探してみましょう。
- ファンカーゴを愛用していましたが、重量税の高さや燃費の悪さに悩んでいます。今回は同タイプまたは軽のワゴンについて考えています。荷台の広さや寝るスペース、燃費などを重視して探してみましょう。
- 中古車の購入は初めてで、価格が50万円以下で年式が古くなる可能性もありますが、希望条件に合う車を見つけることができるでしょう。また、初めて中古車を購入する際の注意点も覚えておきましょう。
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質問者が選んだベストアンサー
No.5です。 私も車内で寝られる車検討していました。 フィットは、後席倒れたと思います。 で、前席を思いっきり前にずらせば約1700mmのフラットスペースができたと思います。(HPなどで確認してください) デミオなどは、更に短く、尚且つフルフラットにはならなかったと思います。 軽は、全長の制約があるので座席を倒しても狭くて寝れません。 ワゴンRなどは、前席の助手席も前に倒れるので工夫すれば寝れるかも知れませんが… 今フィットのHP見てきましたが重量1000kgを切るのはFFの5MTのみでATは、ファンカーゴと同じ重量税になりますね・・・ 重量1000kg以下という条件がかなりネックです。。。
その他の回答 (6)
1300のフィットだと 税金関係はが重税のファンカーゴと同じだから不可能ですよ
- hadronia
- ベストアンサー率34% (116/341)
ファンカーゴの重量税は、安いほうだと思いますが… 今は、重量1000kgを切る普通車は、あまりありません。 コンパクトカーの一部のグレードが該当するのみです。 パッソ・デミオ・キューブ・フィット この中だとフィットが最も荷室が広いです。 条件どおりだと軽1BOXのMTのみ当てはまります。 また、1500ccですがパッソテッセ、コルトプラスがフルフラットになって比較的広いです。
補足
ありがとうございます。 フィットは台数が多く安いですね。 1300ccのフィットは後席は倒れるのでしょうか? ATを希望しているので軽は該当しないようですがMRワゴンは後席が倒れて広そうですがフィットの方が広いのでしょうか? 実際に見てみないとわからないですね。 加速や燃費、安全性を考えても軽より1300ccの方がいいでしょうか?悩んでいます。
- JT0011
- ベストアンサー率0% (0/2)
ホンダのFITはどうでしょう? 中古車市場での玉数も多いですし、 要求される条件をすべて満たしていると思います。 支払い総額で50万以下で探しても、FITならいくらでもありますよ。 探すときはネットで探したほうがいいと思います。 GOO-netとかカーセンサー.netです。 この2つのサイトで十分だと思います。
補足
フィットは荷台が狭く荷物があまり積めず、寝られない為候補にはないです。 下の方々が言われる通り軽ワゴンしかないのかな? パッソやデミオ、キューブはどうなんでしょうか? デミオは安くでていますね。
- gorisansei
- ベストアンサー率18% (249/1373)
軽ワゴンの燃費が悪いのでは無く、軽ワゴンに使われるATミッションが悪いだけ。 MTを選べば極端に燃費が悪化することはない ちなみにファンカーゴで重量税無理ってならほんとに軽しか無い エブリイとかハイゼットオススメ
- CBkochann
- ベストアンサー率19% (131/684)
ファンカーゴって、親父が以前1500のAWDを所有していましたが、15km/Lは普通に走っていましたよ。 郊外在住ですけど。 重量税も、1000~1500kg(2年で3万円)が厳しいなら、軽しかないでしょうね。 三菱のクリオあたりなら、予算的にもなんとかなるかもね。これは高いけど、他も当たってみてくださいね。 http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0310593389/index.html?TRCD=200002
ファンカーゴの重量税が厳しくて 広さが必要なら 軽ワゴンしかないね しかし軽ワゴンの燃費は高級車並に悪い
補足
やはり1t以下という条件は捨てたいと思います。 フィットが最有力ですね。 ファンカーゴも検討してますが同じ車なので。 維持費や燃費の面ではフィットの方がいいのでしょうか? ファンカーゴは普段の走行で12~13km/lでした。 高速+長距離で16km/lでした。 維持費がかわならいのであればまたファンカーゴになるかもしれません。 タイヤサイズはフィットの方が1ランク下のようですね。 フィットは人気が高いのでH15年式以降は50万以下では厳しいですがファンカーゴは安くでていますね。