コンパクトカーの購入を考えていますが・・・・

質問

現在２０年前のミラージュサイボーグを乗っていますが、
最近さすがに故障が多く、買い替えを考えていますが、
この車があまりに速すぎて、買い替えで満足できるか
ですが、スイスポは試乗したことがあるのですが、比較
にはならず、どの車にしようか考えています。
なかなかMTの試乗車がないので比較がむつかしいです。
・デミオスポルト
・フイットRS
・マーチ1.2SR
・POLOGTI（故障が多いと聞きます）
このあたりで考えていますが、
上限１２０万くらいが予算です。（中古車）
事情がありあまり大きい車が乗れないので、
全長4mまでで考えています。
アドバイスお願いします。
コルトバージョンRは予算オーバーです。

回答No.6

shania7443

私はアスティＺＲに乗っていました。まだ名前が出ていないブーンＸ４ですかね。コルトと値段がほとんど変わらないですけどね。

回答No.5

oska

＞現在２０年前のミラージュサイボーグを乗っていますが

懐かしいですね。
私は、サイボーグのひとつ前のＧＳＲターボに乗っていました。
２５年目で、交換部品がなくなり廃車です。^^;
ディーラーは、全国の販売網から新品・中古を問わず部品調達を行ってくれました。^^;

＞どの車にしようか考えています。

昔の「ドッカン！」感覚が残っている車種は、存在しないでしようね。
♪一に燃費、二に燃費、三四がなくて、五に燃費♪
国土交通省の命令に沿った車種設計を、メーカー各社が行っていますからね。

＞このあたりで考えていますが

ＰＯＬＯは、業界では「ボロ」と揶揄されて販売し辛い車種として有名ですよね。
日本に入っているのは、ドイツ・スペイン・メキシコ・スロバキア・南アフリカ・ポルトガルの工場で生産した車です。どうりで、当たり外れが多い。
※新車から５年間の故障は、考えているよりも少ないです。^^;
最近のホンダは、面白くない。
のこりは、デミオとマーチですかね。
個人的には、デミオに一票。
昭和時代は「マツダ地獄」「スバル地獄」が存在しましたが、平成の世では地獄は消滅しました。

回答No.4

gajin38

＞コルトバージョンRは予算オーバーです。

120万で買える車もあるでしょう。

とゆうよりミラージュサイボーグがツインカムターボで

同等の性能希望ならツインカムターボを選ばないと遅く感じるでしょう。

ですのでコルトバージョンRがいいのでは・・・

http://category.auctions.yahoo.co.jp/list/%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%88-%E4%B8%89%E8%8F%B1-%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%BB%8A%E4%BD%93-%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4/2084049542/?p=%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%88&tab_ex=commerce&n=100&abatch=2&carShift1=1&s1=regist&o1=d&mode=1&slider=0

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/mitsubishi/colt/?fmc=&mc=&q=&ei=utf-8&price_min=&price_max=&year_min=&year_max=&distance_min=&distance_max=&reparation=&inspection=&body_type=&transmission=2&handle=&engine=&fuel=&capacity=&slidedoor=&displacement_min=&displacement_max=

お礼

アドバイスありがとうございました。
ミラージュはツインカムターボではありません。
NAです。
私は名古屋なのですが、コルトバージョンRは発売停止ぎりぎりに東京
目黒まで試乗しにいきました。
たしかにいい車でしたが、新車はあまりにも高価すぎました。
ターボ車なのであまり走行距離が多いのは難しいかなと
考えていますので、120万では無理かと思ったのです。
正直わたしも程度のいい車であればバージョンRがいいと
思っています。

回答No.3

washi001

コンパクトカーで、MTで、ご予算内という条件で、ざっと見たところ、
他の車種としては、

フィアット　500(チンクエチェント)　1.2 8V スポーツ
フィアット　バルケッタ　1.7
フィアット　パンダ　4x4クライミング 4WD
トヨタ　ヴィッツ　1.5 RS
トヨタ　パッソ　1.3 レーシー TRD スポーツM
三菱　コルト　1.5 ラリーアート バージョンR
日産　ノート　1.6 16RZ
日産　マイクラCプラスC　1.6
ルノー　カングー　1.6
スバル　インプレッサハッチバック　1.5 15S
プジョー　207CC　GT　5速マニュアル
プジョー　307　フェリーヌ スポーツ
フォード　フィエスタ　ST
マツダ　ロードスター　1.6 NR-A
ミニ　クーパー　5速マニュアル

くらいですかね。

後は、軽四か軽トラ　笑

ご参考になれば幸いです。

お礼

たくさんあげて頂いてありがとうございました。
できれば全部試乗してみたいです（笑）
しかし予算内で買える車でしょうか？

回答No.2

tukin

正直、候補にサイボーグに対抗できるものは無いでしょう。
どれもスイスポとどっこいの性能かと思います。
動力性能だけなら、ヴイッツターボの方がいいかも。
http://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s018/optTUB1/

お礼

アドバイスありがとうございました。
ヴィッツターボですか・・・・
数が少なそうですね。
程度のいいのを探すのが大変そう。
ターボ車は中古は壊れやすいとききました。
でも希少価値がある車も魅力的かもしれませんね。

回答No.1

150715

個人的には…、

マーチ12SR一択ですね。
エンジンはもちろん、『特別感』が半端ないですからね。
デミオ、フィットはあくまでも『普通』のエンジンにMTを組み合わせただけだから。

こちらを参考までに。
http://sujiniku.seesaa.net/article/393198599.html

全国に、修復歴無しのSRは55台しかないのか…。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=NI_S023&GRDKC=NI_S023_F003_K023&OPTCD=REP0

お礼

アドバイスありがとうございます。
1.2SRは他の車より最高出力もトルクもありませんが、魅力（他の車種との）が
試乗したことがないのでよくわからないです。
一度試乗してみたいです。
一番コンパクトで私には魅力的なのですが、今の車が
NAで175馬力の車なので・・・・
私もあなたの言う「特別感」を感じてみたいです。