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くだらない質問ですが。。。。
中型免許を取った高校一年生なのですが 免許を取ったもののいまだに自分が乗りたいってバイクが見つかりません・・・（単に知らないだけですが＾＾；） ここでいくつか質問させていただきたいのですが この条件に当てはまるバイクを知ってる方教えてください (1)、月４万の給料でやっていける値段（ローンするつもりです） (2)、二人乗りがしやすいやつ（この前知り合いに乗せてもらったとき足置きと後ろの取っ手がありました） (3)、とにかくいかつくてカッコイイやつ（知り合いがゴッツいタイヤ履いてました たしかホーヌット？？；； (4)、４００でも２５０でもいいです (5)、ビクスクはあんまり好みじゃないです (6)、身長１７０体重５０ｋｇでも乗りやすいバイク (7)、２５０と４００の車体や維持費の違い (8)、なるべく平成のバイク こんなくだらない質問ですが答えてくいただければうれしいです。
- kusegegaiyada
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- バイク・原付自転車
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- air_pl777
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免許取得したら、すぐに自分のバイクが欲しくなると思いますが、未成年ですとローンを自分自身では組めません。（保護者の承諾が必要となります。） また、未成年と言うことで任意保険が非常に高いです。 以上のことを考慮して （１）ある程度、頭金をためた後でローンを組むこと （２）アメリカンだと、大概は二人乗りしやすいと思います。逆にレプリカだと、タンデムシートは有って無いような大きさになります。 （３）ゼファーかＺＲＸ、ＣＢ４００ＳＦあたりですかね。 （４）２５０ｃｃと４００ｃｃの大きな差として車検があります。ただし、２５０ｃｃでスリックタイヤのようなバイクを見かけたことがあるので、定期的な整備は必要でしょう。 （６）大概のバイクで問題なく乗れると思います。 （７）（４）で説明したとおり、４００ｃｃには車検が有ります。ただし、車検がない２５０ｃｃで定期的なメンテナンスをしていないバイクを多く見かけるので、２年に一度のプロによる定期保守として考えてみては如何ですか？ （８）中古市場でも大概は平成以降のものが大半です。 確かに、少し古いバイク（バンデットや初期のＣＢ４００ＳＦなど）は比較的安価で購入できますが、任意保険や装備（メット、グローブ、バイク用のジャケットなど）に結構費用が掛かります。 結論としては、今は頭金を貯めて、ローンについてご両親と相談したあとでバイクを選ぶことをお勧めします。また、任意保険なしで走ることは、一歩間違えれば、あなた自身の人生を棒に振る可能性があります。 また、あまり安価なもので妥協すると、修理代に結構費用がかかる場合がありますので、ご注意を。
- haengbok
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こんばんは、免許習得おめでとうございます。 今高校生2年で250CCのJADEというバイクにのっています。 自分も質問者さんと同じような立場だったので参考にしていただけるとうれしいです。 (１)自分もバイトで月4万、テスト時期だと2万5千円くらいですが、 正直ローンあるとなかなか他にあそぶお金が工面できません。 ローンはせめて本体代金と消耗品くらいに抑えておけばいけばたぶんやっていけます。 ちなみに4万円ですと250一台維持するのがやっとじゃないかなとおもいます。 400だと車検、ブレーキパッド、ガソリンなど結構します・・ そして、保険ですが自賠責の保険に＋して任意も必ずかけましょう 自分が知ってる限りでは、全年齢対人対物無制限で最低限の保険で6万強 月額払いが可能で5300円だった気がします。 自分は最初そこにはいるつもりでしたが親の会社で、 別な保険会社の斡旋があり団体加入で料金が割り引き、 搭乗者保険などいろいろついて7万弱だった気がします。 こういう例もあるかもしれないので、ご両親に一度相談するといいかも？？ 他にかかるものはヘルメット、ガス代、その他消耗品・・ だいたい安心して乗れる状態にするまでに最低30万以上かかります。 とりあえず10万ためて装備と保険、 20万でご両親に相談してローンを組んではどうでしょう？ ちなみに、半そで、半キャップと軍手では絶対乗らないでください。 (２)2人乗りできるバイクは必ず足置き場はついてます。 つかまるバーはなければ＋1万程度でほとんどつきますね 1年経たないと二人乗りはできないので、それまではやらないように！(事故を起こしたときを考えたら・・) (３)この辺は好き嫌いとか結構あるとおもいますが、 やっぱりホーネットなど太くてかっこいい分お金がかかります。 この辺はお財布と相談ですね・・ 自分のバイクでタイヤ交換(1万キロちょい)は2万くらいです。 (４)ここもお財布と相談です。 自分は400に乗りたかったですが、さすがにそこまでお金はかけられなかったです。 125なら保険も含めてガク！っとさがるかも (６)僕も同じような体つきです(笑 多分ほとんどのバイクは乗れると思います。 ガソリン満タンでタチごけしたときの体力はつけといてください。 (７)やっぱり決定的に車検が大きいんじゃないかなと思います。 お店に頼んで6万前後、自分でやっても確か3万？ 250だと税金と自賠責含めて１万ちょっとだった気がします。 あと、400だとほとんどフロントブレーキのディスクが2枚ついてて その分パッドも倍まではいきませんが多めに消費しますし、 燃費も違うのでその辺も考慮が必要です。 (８)この辺は一概に平成だから良い！新しいから良い！とはいえません。 友人が乗っているVTというバイクですが古くて安いですが、 何回ずっ転んでもエンジンは非常に丈夫なので何度も直して乗ってます。 それに引き換え別な友人が乗ってたFTRというバイクは割と当たらし目なのに 買ってすぐに配線がダメになったようで結構苦労してました。 でもやっぱり自信がないならお店で保証のある新し目のを買ったほうが良いです。 キカイ物が好きで直すのも好き！なら古いのでもヤフオクを駆使し やっていけるでしょうが道は結構厳しいです(笑 やっぱり高校生がバイクで親の補助なしでバイクに乗るのは結構厳しいです。 もう一台原付も持っていますがこっちも維持していかなければいけないので厳しいです＾＾； でもやっぱり自転車や原付のときと違って得るものはいろいろと大きいです。 ぜひ楽しいバイクライフを！
お礼
ご回答ありがとうございます！ JADEというバイク初めて聞きました もっと種類のことを調べておきます！＾＾ もうちょっとお金をためて気に入ったバイクを買うことにします
- panoram
- ベストアンサー率11% (178/1602)
月４万円の給料ってアルバイトですよね。これって毎月必ず入ってくる保証は有りませんよね。それをクレジットの返済に充てるのは良くないですよ。というか、今の状態ではクレジットの審査は通りません。 安定した収入がないのなら一括で買った方がよい。 初心者の２人乗りは法律で禁止されています。 カッコいい、悪いはその人の感覚の問題ですので本人が良いと思えば他人が何を言おうがカッコいい物です。 今時、昭和のバイクを探す方が難しいです。
お礼
ありがとうございます 初心者の二人乗りが禁止されていることは忘れていました モット勉強しておくべきですね＾＾；： 慎重にバイク選びします！
(1)、月４万の給料でやっていける値段（ローンするつもりです） 未成年で学生ではローンの審査が通りません (7)、２５０と４００の車体や維持費の違い 250CC以上は自動車と同様に車検があります 2年に1回は10万円（多少は変わる）を用意していないとダメ (8)、なるべく平成のバイク 平成元年は19年前です、質問者さんが産まれる前ですよ せいぜい2001年以降の今世紀バイクじゃないと維持が面倒です 任意保険は本当に高額ですよ それも毎年です 片手は覚悟してください（5000円じゃないよ） バイク用品もヘルメット、グローブ、ウエア、シューズ何だかんだで数万円飛んじゃいます ガソリンは質問者さんの地元ではリッターいくらですか？ 145円として20リットル満タンなら2900円です 新車なら初回点検は消耗品以外は無料でしょうがそれ以降は有料です 中古なら点検はかならず有料です オイル代、点検費用・・・ 部品も高いよ メーターなんか壊しちゃうと数万円です 下手に転倒できないからね バイクはとにかく金かかるんだからね
お礼
うわぁぁあこんなにもお金がかかるんですね 片手？ってのは馬鹿な僕にはちょっとわからなかったです：： ガソリンとかオイルとか何かとお金かかるんですね・・・ もっとがんばって稼ぎます ありがとうございました
- onebenkani
- ベストアンサー率25% (29/115)
250、400クラスは金銭的にかなりキツキツだと思います。 車体のローン、任意保険、ガソリン代、オイル代で4万は軽く吹き飛びます。 給料全額バイクに注ぎ込めるならいいのですが、全然遊べなくなりますよ。 維持費が極端に安い125クラスはいかがでしょうか？ CBR125Rというレーサータイプのバイクがオススメです。 見た目はカッコイイし、スピードも120km出ます。出しちゃダメですけど。 ちなみに高速道路は走れませんけどね。 ＞(1)、月４万の給料でやっていける値段（ローンするつもりです） ・車体 レッドバロンで輸入車フェスタという名の在庫処分が行われていて、2005年モデルのCBR125が車体318000円で売られています。 自賠責1年で乗り出し340000円程度。 3年ローンなら月々10400円ぐらいです。楽勝ですね。 ・任意保険。 必ず入っておくものですが、125cc以下のバイクの場合、親の4輪の任意保険に「ファミリーバイク特約」をオプションで付ければ安く任意保険の保証が受けられます。 このオプションは月々500～1000円程度ととっても安いです。 ＃125ccを超えるバイクは任意保険代はどの排気量も同じで、16歳なら月々10000円かかります。 ・ガス代 CBR125は燃費が非常に良くて、リッター30～40km走ります。 ガス代がとっても安く済みます。 ＞(2)、二人乗りがしやすいやつ（この前知り合いに乗せてもらったとき足置きと後ろの取っ手がありました） 画像を見てもらえば判りますが、CBR125にも取っ手がちゃんと付いてます。 ＞(3)、とにかくいかつくてカッコイイやつ 外見はレーサータイプなのでカッコイイです。 だけど、タイヤは細いので、「ゴツいのがいい」という希望には添えられないですね(；´Д｀) ＞(4)、４００でも２５０でもいいです 先に書いたとおり、250も400も任意保険代がネックになります。 月々4万円でまかなうのはキツイですよ。 ＞(5)、ビクスクはあんまり好みじゃないです CBR125はビクスクじゃないのでOK ＞(6)、身長１７０体重５０ｋｇでも乗りやすいバイク バッチリ乗りやすいです！ ＞(7)、２５０と４００の車体や維持費の違い 車検の有る/無し。 250は無し。 400は2年に1度車検有り。ショップに頼むと70000円ぐらいかかります。 ＞(8)、なるべく平成のバイク CBR125はバリバリ平成のバイクです。 ちなみにこんなバイクです。 http://jp.youtube.com/results?search_query=CBR125R
お礼
１２５という選択もあるのですね 確かに少し安くなります アドレスも張っていただきありがとうございます バイク選びに役立てていきます！
1)4万からローン払って遊べるお金は残したほうが良いです。 カツカツですと後で必ず後悔します。 2）二人乗りはお勧めしませんがアメリカン 3）アメリカン 6）慣れです 7）車検の有無 ２年間で６万～７万の違いです バイクの種類にはネイキッド、レプリカ（レーサーが乗ってるようなバイク）、アメリカン、オフロードがあります。上記でどれが一番、貴方のイメージに合うのか分かりませんので観に行かれる、または本屋で中古車情報でも漁ってみるなどしたほうがいいですよ～。
お礼
アメリカンバイクは二人乗りしやすそうですね もっと調べてバイク選びします ありがとうございました
- SVOC
- ベストアンサー率34% (219/634)
中型免許はトラックorマイクロバスの免許です、普通自動二輪のことですよね 1)ローンはあなた(未成年)の名義では組めません、親の名前でローンを組んで、親にその分を返していく形になると思いますので親御さんと相談してください、また任意保険で1万/月は飛びます、車体の半分は頭金を用意しましょう 2)法的に二人乗りが可能な車両には、足置き場と取っ手(もしくはベルト）が必ず付いています、また初心者期間は二人乗りできません 3)～6)は多分に主観が入りますので、レッドバロン等沢山在庫が置いてあるバイク屋を訪ねて自分で実車を見てみるのをお勧めします 7)自分で整備・ユーザー車検が出来るの知識と腕を持っていれば年間の法定維持費の差は5000円もありません 8)というか、昭和のバイクなんて元が古くなっている上に部品も入手困難になっていたりするので止めましょう 結論ですが、あと1年バイトで貯金しましょう。今すぐ買うのはお勧めしません
お礼
ご回答ありがとうございます！ もうちょっとお金をためていいバイクを探すことにしました バイクのルールを勉強しておくべきでした＾＾：
お礼
ご回答ありがとうございます！ もうちょっとお金をためていいバイクを探すことにしました バイクのルールを勉強しておくべきでした＾＾：