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リアキャリアについて
この間ロードバイクのLGS-RHCを買い、今年からそれに乗って大学に行こうと思っています。その際、荷物が多くなる可能性があるのでリアキャリアを取り付けようと思っています。 しかし、自分はまだ初心者なのでどのリアキャリアがLGS-RHCに合うのか分かりません。ただでさえ金のない学生なので買ってから合わなかったらイヤですし・・・。 どなたかアドバイスをお願いします。
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- grenix
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実際キャリアを付けたよって人が出てくれば一番なんですが、現れませんね。 自転車のキャリアの規格や精度は案外いいかげんのようで、自転車屋さんでも実際に取り付けてみなければ、取り付け前例が無い限り「確実な回答」は出来ないようです。 実際にダボの位置は合っても幅が合わなかったりしました。 (その時は自転車屋さんのDIYで、無事に取り付けしてもらえました) LGS-RHCにはそもそもダボ穴が無いですよね。 No1さんが言われてる取り付け金具を使って取り付ける以外無いようですが、それでは尚更確実に取り付けられるとは断言できません。 更に、No2さんが言われてるように耐貨重量が本来よりも随分下がってしまいます。 5mmの取り付けネジが折れる程に力の集中する部分なんです。 やはり、自転車屋さんにアドバイスを求めたほうが確実なんじゃないでしょうか。取り寄せたキャリアが合わなかった場合の保険も兼ねて。 荷物が軽くて小さいなら背負ってしまったほうが楽だとは私も思います。 背中に背負った時のデメリットは、重心が高くなる、背中が蒸れる、疲れる、背負い様によっては気が散る。 キャリアに積んだ時のデメリットは、付け外しが面倒、路面の衝撃が直接来る、雨対策は別料金。 細いタイヤでも問題なく積載できますし、例え片側だけにバッグを付けたとしても固定されている為バランスは崩れません。 700x23Cでも何の問題も無く積載可能です。
- ici41041
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いわゆるロードバイクはキャリアの装着が想定されていません。そのためダボ穴はありませんし、ギリギリまで耐久性を落として軽量化を図っているモデルもあり、場合によってはフレームやホイールの破損につながる事もあります。タイヤも細いため荷物の積載はつらいところです。テントや寝袋を積んで、長期間の旅をするのなら話は別ですが(この場合はロードは使わないでしょうし)、通学程度であれば大きなバッグで背負う方が良いと思います。またキャリアに荷物を載せるとバランスも悪くなり走行性能も落ちますよ。 シートポストに取り付けるタイプのキャリアはせいぜい重量7キロ以下くらいまでです。この程度であれば背負える重さですからキャリアの必要性は薄れると思います。
- take6
- ベストアンサー率44% (332/754)
自転車屋に行って実際にそこで現物を当ててみるのがいいと思います。 走すれば100%合わないものを買ってしまうことはありません。 でも、LGS-RHCは純粋にロードバイクのようですから、ダボ穴と呼ばれる ネジを受ける穴がフレームにないようですね。 そんなところから基本的にリアキャリアをつけるように作られていないともいえます。 しかし、こんな道具もあります。 http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/adapter-r.html http://www.cb-asahi.co.jp/image/parts/mc76.html これも現物あわせが基本です。 自分はGIANTのロードレーサーですが、 前述のエンドアダプターをつけようとしたのですが、 溶接痕がぶつかって使うことが出来ませんでした。 あと、耐荷重がとても低くなりますがシートポストにつけるタイプもあります。 http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/car056.html http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rixenkaul/co866.html この程度だと短距離では背負ってしまった方が機動性がいいともいえます。 自分もあれこれツーリングや10km程度の通勤用にと キャリアの導入を考えましたが、結局バックパックとメッセンジャーバッグに 落ち着いています。 降りて移動するときにも背負っている方が楽です。