アドバイスお願いします。

質問

ロードバイクかシクロクロスを購入しようと考えています。
使用目的は通学とツーリングです。
現在気になっているのはルイガノのLGC-CXとLGS-LCAです。
http://www.louisgarneausports.com/bike/08lgs-11cx.htm
http://www.louisgarneausports.com/bike/08lgs-07lca.htm
初のスポーツ車購入なので、
その他お勧めのものやアドバイスがあればよろしくお願いします。
ただ、できればバイクのみの予算は12万円ほどにしたいと考えています。

回答No.1

foresee · ベストアンサー

自転車選びで大切なのは・・・・！

気にいったデザインもいいと思いますが・・・・・
自分の身長とフレームサイズがあっているかですね。
もしこの2台から選ぶとすればＬＧＳ-ＬＣＡの方が良いように思います。

理由は両車のフロントスポークを見てそう思いました。
ＬＧＳ-ＣＸのフロントホークがストレートですね。地面からのショックをそのままハンドルに伝わるように思います。フロントホークがストレートな自転車にマウンテンバイクがありますね。衝撃が直接フレーム、ハンドルにくるのでサスペンションを付けて和らげているそうです。一方ＬＧＳ-ＬＣＡはフロントホークが柔らかい湾曲をしていますね。これはフレーム自体で衝撃を和らげる効果があり、自転車のフレーム自体がサスペンションの役割をするように設計されていると思いまので、乗り心地やデザインの総合的にみるとＬＧＳ-ＬＣＡを選択するのがいいと思います。

又これ以外の探す場合で参考にする点・・・・
フロントホークの湾曲
フレームサイズ
地面からペダルの中心点までの距離。この距離が短い程漕ぎ出しが楽みたいです。10～15センチ位がいいように聞きました。
自転車自体の強度をみる時は、スポークの本数を見て下さいね。
本数が多いほど強度はあります。又、27インチ（700Ｃ）よりは26インチの方が丈夫です。リムのゆがみも出にくいと思います。

私も自転車が好きで、一度オーダーメードで作ってもらおうとした時に、エンジニアの方に聞いた事を書きました。

お礼

早速のレスありがとうございます!
やはり機能(?)の面でも考えてみた方が良いことが多そうですね。
foreseeさんの意見も参考にもっと考えてみようと思います。

回答No.5

HARAHOROHI

No.4ですが。
古いフレームが好みとは、同志。

GIOSのフェレオって本当オススメなんですけどね。
あとは少々マニアックなブランドになりますが、
MASI http://www.eastwood.co.jp/products/masi/spec_road.html
KONA http://www.akiworld.co.jp/kona/08bike-03zing.htm

ちょっと地味ですが国産品！
http://www.anchor-bikes.com/bikes/08rnc3sp.html
アンカーって殆どが台湾製なんですけど、クロモリは国内産なんですよね。

お礼

たくさんのアドバイスありがとうございました！
フェレオに惚れ込んでしまったようなので資金集めがんばります！

回答No.4

HARAHOROHI

ルイガノは０８モデルで随分良くなったと思いますね。
２ｃｈあたりでは最低評価のブランドの一つですが、08以降は十分競争力ありでしょう。

他にはこのクラスの定番GiantのOCR
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=R0210023&action=outline
GIOSのアルライト
http://www.job-web.co.jp/job/gios/gioslineup_road.html#Al%20Lite
の辺りがお薦めです。

お礼

最低評価なんですか…。
細いフレームに惹かれたんですよ。
GIOS見てみた結果FELLEOにも惹かれてしまった次第です…。
予算が。。。
アドバイスありがとうございました！

回答No.3

sky585blue

追加です。
スコット
http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/08bike-10speedster_s30.html
キャノンデール
http://www.cannondale.co.jp/bike/J8ra96d_pnk.html
あたりも間違いないメーカーだと思います。

回答No.2

sky585blue

水を差すことになってしまうかもしれませんが、以前ルイガノのクロスバイクに乗っていた者として参考までに書かせていただきます。

私は当初、自転車屋で見かけてデザインが気に入って同社のバイクを買いました。
気に入って乗っていたのです。十分日常の用をなしてくれましたし。
ただ、自転車のことを色々調べ出すと、
自転車雑誌にはルイガノのバイクを「ファッション感覚」をコメントしている記事が多いように思いました。
それもそのはず、といいますか、WIKIでルイガノを引くと
「ルイガノ（LOUIS GARNEAU）はカナダに拠点を置く自転車用アパレルメーカーである。」とあるのです。自転車メーカーというよりもアパレルメーカーとしてのアイデンティティが濃いのでは?　と思わせる記載ですよね。
さらにWIKIでは、
「日本ではアパレルよりもスポーツサイクルメーカーとしての知名度が高いが、これは日本の商社が台湾で製造した自転車をルイガノブランドで販売した影響による。
機能・品質に対して低価格であったことと、シンプルなデザイン、多くのカラーバリエーションを供給したことから人気を呼び、現在では多くのラインナップを展開している。 また日本の商社が企画しているため、日本国内のトレンドに敏感であり、他社のヒット商品でも翌年にはより良い形でラインナップに組み込んでいることが多い。」
とあります。
私はルイガノがダメといっているのではありません。色遣いが上手できれいなバイクが多いですし、デザインも重要な要素です。この板でも、そこそこ予算をかけるなら見た目重視で選んで大きな失敗はない、との言説もよくみかけますし、それはそれで一つの正解だとは思います。
ただ、ロードバイク好きな人たちからは上記のようなイメージで？あまり高評価にはならないことが多いように思います。個人的には、「初心者受けすることを意図的に狙っているメーカー」というイメージですね。最後は価値観次第、満足のあり方次第だと思いますので、こういったメーカーのスタンスも情報の一つとして踏まえた上で検討されても良いかなと思ったのです。

もし、より自転車メーカーらしいバイクをとお考えなら、
GIOS　FELT　GIANT
あたりもコスパ十分でしょうし、
余り日本でまだ乗られていないブランドがお好みなら
CORRATEC　CORONES 2
というのもありかと思います。

12-15万の予算があれば、選択の余地は色々とあるでしょうから、色々調べがいがあると思いますよ（大きなお世話でしたら済みません）。

最後に、初のスポーツ車購入ということでしたら、ついつい「車種選び」に力が入ってしまうと思いますが、むしろ!「自転車店選び」に注力されることをお勧めしたいです。個人的には、自転車店行脚をして20店舗を越えたあたりで、ほぼ自転車選びの際の自分にとっての優先事項が、それなりの理由を伴って見えてきたように感じました。質問者様に20店舗回ってくださいとは言いませんが、店舗巡りをしていれば自然と多様な車種を見かけることになるかと。

お礼

良いアドバイスありがとうございます！
自転車店巡りですね。
家から遠いと修理などが大変そうなので近場をもう少し探してみたいと思います。