自動車のアイドリングが安定しない理由は

質問

自動車（９０年代前半トヨタ）のアイドリングが安定しません。ギアがPにはいっているとき、うーうーうーうーと回転数があがったり下がったりします。ただ、ギアをリアもしくはドライブにいれると落ち着きます。原因としてはどのようなことが考えられますでしょうか？このアイドリングの件以外は、エンジンはフケもよく絶好調なのですが、もしトラブルの萌芽なのであれば心配です。

回答No.4

t_srkm · ベストアンサー

原因はいろいろ考えられますがおそらく吸気系統かと思われます。
１：エアフィルターのつまり（過度に汚れている）
２：スロットルボディの汚れ
３：エアフロの汚れ
４：ISCVの汚れ・機能不良
アイドリングだけが不調ということなので多分 ISCV（スロットルコントロールバルブ）ではないでしょうか？
ISCVは、アイドリングの空気量や、エアコン作動時の、空気調節をステップモーターでコントロールする部分です。
大体そういう現象が起きた場合はその部分の不良が多いと思います。

この部分は新品を買うと５～６万するので分解洗浄（スロットルコンディショナー等）をとりあえずやってみては？

もしくは上記の１～４を順番に洗浄・清掃していけば原因の特定が
出来ると思います。

私は日産車ですがAACバルブ（日産ではこの名称）の洗浄及び調整（エンジンCPUからのコントロール配線を外し、基本アイドリング調整）
で安定アイドリングになりました。

”ISCV 洗浄”とネット検索すれば、手順を詳しく説明されている方がたくさんいらっしゃいますよ。
できれば作業手順を十分理解された後作業して下さいね。

お礼

ご丁寧にありがとうございます。
とても助かります。
さっそく該当箇所を調べてみることにします！

回答No.5

sora9

私も、NO4さんの仰ってる「ISCV」と「スロットルバルブ」の掃除から始めれば
良いと思います。

ちなみに、車種を書かれた方がもう少し的確なアドバイスが受けられると
思いますよ。

補足

ありがとうございます。
わかりました。やってみます！

回答No.3

noname#214454

プラグやプラグコードのリーク、燃料フィルターの詰まり、エンジンコンプレッション低下によるアイドル不安定、いろいろ考えられますが、Web上で正回答することは出来ないと思います。

お礼

ありがとうございます！いろいろな原因が考えられるんですね。

確かに実際みてみないとわからないですよね…
今度修理屋さんに持って行くのですが、そのとき基礎知識をつけておきたいとおもってお伺い致しました。

回答No.2

ooxx

電気系の調整のずれや整備不良が考えられますが、
フケもよく絶好調・・・
ギアがPにはいっているとき・・・
となるとオートマかな？
クラッチ板にがたが出てたり、フルードの量や質の低下は考えられませんか？

補足

はい、オートマです。
クラッチ板やフルードですね…チェックしてみます。ありがとうございます！

回答No.1

noname#153814

エンジンが温まってくると回転が落ちます。
エアコンが掛かると回転が上ります。

お礼

ありがとうございます。エアコンはつけてないんですよ。
あと、うーうーいうのは、エンジンをかけた直後のできごとです。