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スタッドレスタイヤの燃費について
一般的にはスタッドレスは夏タイヤよりも燃費が悪いと聞きますが、 先日、ストリーム2007年式の純正タイヤ205-55-17をスタッドレスタイヤ 205-65-15サイズを購入しました。17インチでの燃費計の表示は12.3位だったのですが15インチのスタッドレスタイヤに交換して燃費計が13.1位を示すようになりました。ガソリン満タン時に常に燃費計をリセットして殆どが通勤走行で条件的には変わらないので0.8の燃費向上はインチダウンによる誤差の範囲なのでしょうか。?
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- yukikero
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タイヤとホイールセットの重量はかわっていませんか?インチダウンのほうもアルミだとすれば重量が減って燃費に影響すると思われます。 17インチの純正、しかも鋳造であればかなり重いはず。アクセルの踏み込みもかなりかわりますよ。
- tonneruman
- ベストアンサー率50% (2/4)
質問者様はスタッドレスタイヤで雪道を運転しているのですか。そうで有れば、私も運転の仕方のせいだと思いますよ。滑らないように発進も慎重にしているだろうし、走行中も無理な加速はしないだろうし、考えてみれば、かなりの安全運転(省エネ運転?)をしているんじゃないでですか。 私も北海道をロードスターで走っていますが、夏と燃費は変わらないですね。もちろん、冬道の運転と同じように夏タイヤで春~秋を運転すればものすごく良い燃費になるでしょうけど、タイヤを夏タイヤに換えたとたんに冬の間のストレスを発散するわけで訳ではないでしょうが、それなりにとばしてしまいますから、燃費はかえって悪くなることも有りますよ(笑)
- mahotera
- ベストアンサー率38% (51/133)
参考までにタイヤの半径を計算してみました。 205-55-17 329mm 205-65-15 324mm 約5mmの差(1.5%)でスタッドレスの方が小さい。 したがって、この差での変化は計算上は1.5%の燃費向上の筈です。 残りの大半は他の方々が指摘しているように、無意識のうちにエコ運転となっていると思われます(走行時のノイズの大きさが異なるため、加速や走行速度が少し落ちている、などなど)。
基本的にはインチダウンによる誤差だと思います。 個人的にはスタッドレス装着時はゆるやかに運転することになるので、 冬場に燃費の悪さを感じることはありません。
- 4 1/2(@1143)
- ベストアンサー率10% (373/3454)
私の場合は、スダッドレスの方がリッター0.5キロ程度は確実に燃費が良いです。 夏用タイヤが、かなりのハイグリップタイヤなので、転がり抵抗が大きいためだと思われます。 どちらが燃費が良いかは、タイヤによるでしょう。 ちなみに、タイヤ、ホイールセットの重量を実測したところ、スタッドレス、夏用、全く同じでした。
- sayapama
- ベストアンサー率37% (3925/10438)
そうですね。0.8くらいなら誤差の範囲だと思います。 また、『スタッドレスは燃費が悪い』との意識から、知らず知らずの内に燃費に良い運転をしていたのかもしれませんね。 タイヤの影響よりも運転の仕方の方が燃費への影響は大です。