スタッドレスタイヤは燃費が悪いのですか？

質問

ガソリンスタンドに行ったら、トイレに「スタッドレスタイヤは燃費が悪くなるので冬季が終わったらノーマルタイヤに替えましょう」と書いてありました。本当でしょうか？どれぐらい悪いのでしょうか。

回答No.1

noname#97655 · ベストアンサー

車によって違いますよ。家はフーガ３．５の四駆に乗っていますがスタッドレスとノーマルではリッター２か３くらい違って来ます。

燃費が悪いと言う前に危険ですから早めに履き替えた方がいいですよ。

お礼

ありがとうございます。スタッドレスタイヤ自体２年でゴムが劣化するそうなので、はきつぶして交換を繰り返そうかということにしたのですが。

回答No.9

hiyokomaru

「スタッドレスタイヤ自体２年でゴムが劣化」します。夏タイヤでも劣化します。でも冬タイヤはさらにゴムが軟らかく特に最近の物は効きは良いのですが劣化も早いです。

もし今着けているその冬タイヤがまだ新しいなら、燃費云々よりタイヤがもったいないですね。まだ新しくゴムが軟らかいスタッドレスを暑い季節に舗装路で履いていると、FF車ならフロント２本はまずトレッドがグニャグニャにめくれます。リアも偏磨耗を起こします。

もう５月半ばなので・・・。今回は履き潰しちゃった方がいいかもしれませんね。次からは気をつけてください。

お礼

ありがとうございます。経年劣化と、シーズン外の磨耗による劣化とどっちが早いかですね。

回答No.8

r31r311872

燃費は２キロくらいかな？
スタッドレスは冬、ラジアルタイヤは夏と分かれているのはタイヤのゴムの質が違うからですから、夏にスタッドレスをはいているということは安上がりかもしれないけどタイヤに対してすごい負荷を掛けていることになります。夏は路面が暑いですから、冬用タイヤを履いていればおのずとその負担はお分かりになるかと。
人間も冬はコートやセーターを着るけど夏はTシャツ半そでと着るものを変えるじゃないですか。同じことですよ。

お礼

ありがとうございます。経年劣化と、シーズン外の磨耗による劣化とどっちが早いかですね。

回答No.7

joe_oshietegoo

私の場合ですが、ノーマルタイヤよりもハイグリップ、（インチアップにより）少し幅の広いタイヤを履いています。
それと比較するとスタッドレスはほぼ同じ燃費です。
ということは、ノーマルタイヤより悪いということになります。ハイグリップのにしたときには、ノーマルタイヤと１割ぐらい違った気がします。

なお、スタッドレスはシーズンが過ぎたら直ぐに交換がいいという理由に次のも追加してください。
・雨だと滑りやすい（よく宣伝で雪が滑るのではなく水分で滑るのです・・・と言っていることから雨に強いと勘違いしがちですが、わずかな水分ではなく本当の雨だと滑りやすいです）。
・路面が暑くなるとかなり滑りやすい。

お礼

ありがとうございます。
１０％－２０％のロスは大きいですね。
スタッドレスタイヤ自体２年でゴムが劣化するそうなので、はきつぶして交換を繰り返そうかということにしたのですが。

回答No.6

Kon1701

燃費、年間を通して測定していますが、スタッドレスでもノーマルでも差はないです。サイズは同じです。ただ、ノーマルはグリップの良いタイヤを使っているので、普通のタイヤであれば差が出るかもしれませんね。

なお、スタッドレスを普通の道路、特に濡れた路面で使うと非常に良く滑りますよ。一般的な走りでは気がつきませんが、ちょっと強めのブレーキ、アクセルで簡単にロック/空転しますよ。もしものときに事故が避けられない可能性もありますから、ご注意ください。

お礼

ありがとうございます。
差がないですか？
スタッドレスタイヤ自体２年でゴムが劣化するそうなので、はきつぶして交換を繰り返そうかということにしたのですが。

回答No.5

noname#131426

１－２Ｋｍぐらいかな。
同じサイズならね。
夏タイヤより柔らかいので抵抗（動きたくない力）が大きいですからね。

お礼

ありがとうございます。リッター１－２ｋｍのロスですか。それでも大きいことは大きいですよね。
スタッドレスタイヤ自体２年でゴムが劣化するそうなので、はきつぶして交換を繰り返そうかということにしたのですが。

回答No.4

tennsinogorigori

燃費だけでは有りません。

ブレーキの制動距離も物凄く伸びます（雨の日は怖い位です）し、乗り心地も悪いです。

自家用での使用でしたら、早めの交換が来シーズンの使用の為にも性能劣化を防ぐ事が出来ます。

お礼

ありがとうございます。スタッドレスタイヤ自体２年でゴムが劣化するそうなので、はきつぶして交換を繰り返そうかということにしたのですが。

回答No.3

100YenOnly

具体的な数値は挙げられませんが
スタッドレスタイヤ＝低μ路(雪・氷のみ)でのグリップ向上ですから、
当然、走行抵抗は大きくなると思われます。
乱暴な表現ですが、ノーマルタイヤの空気圧を減らしたのと
同じ様に考えてもいいかもしれません。
ただし、これは燃費悪化だけの観点での話です。

お礼

ありがとうございます。スタッドレスタイヤ自体２年でゴムが劣化するそうなので、はきつぶして交換を繰り返そうかということにしたのですが。

回答No.2

fallen_angel

一般にスタッドレスタイヤは転がり抵抗が大きいから燃費は下がるでしょう。それから１年中はいたままだと２年で交換ですなぁーー（もう３セットくらい潰した）

お礼

ありがとうございます。スタッドレスタイヤ自体２年でゴムが劣化するそうなので、はきつぶして交換を繰り返そうかということにしたのですが。