バック中の過失割合について教えて下さい。

質問

先日、事故を起こしてしまいました。
事故の状況として、道幅1.5mくらいの直線道路において
当方自動車、相手2t～4tトラック(緑プレート)と向かい合う状態です。
この時トラックには後続車がいて、自分が道を譲るという状況になりました。(道幅1.5mの時点で、すれちがいは無理でしたので・・・)
当方が、バックにて近くの空き地に入れよとした最中、何を思ったか
前のトラックが前進。
当方の右フロントと相手の右フロントが衝突という状態になってしまいました。
因みに、この道は、大型貨物自動車通行止めの標識が貼られていまた。
(その標識の目の前で事故です・・・)
その後、保険屋、警察に連絡。
相手の言い分ととては、自分も道を譲ろうと思って・・・とのことですが、なぜ前進したのかわからないとのこと・・・
因みに、この方、両者とも動いてたからねーを頻繁に行っていました。
ちなみに、速度は、5km程度の速度でした。
当方としては、ぶつけられたという感じで大変腹立たしいです。
この場合、妥当な過失割合は、いくつくらいになりそうでしょうか?
また、アドバイス等ありましたら、宜しくお願い致します。

回答No.3

noname#83013 · ベストアンサー

質問者さんに過失はない事故だと思われます。
（事故状況が正確につかめませんが・・・）

その理由は、以下の三点です。
・事故前にお互いがお互いの存在に気づいていた
・質問者さんは相手の車から遠ざかるように動いていた
・そこに相手方が突っ込んできた

衝突地点に向かって双方動いていた場合は、双方に過失が発生する可能性が高いです。
逆に一方が衝突地点から遠ざかるように動いていた場合は、その動きと
事故の発生に因果関係がないために、無過失となるケースがあります。

「双方動いていた場合は両方に過失がある」とはよく言いますが、
必ずしもすべての事故に当てはまるわけではありません。

今回はおそらく相手方の運転操作ミス・動静不注視が事故の原因と思われます。
相手方は、質問者さんが道を譲ってくれたので、進路が開けると思って見込発進したところ、
質問者さんの後退の速度が相手方の見込みよりも遅かったため、
衝突してしまったのだと推測されます。

事故状況図を作成しＦＡＸするなどして、正確な事故状況を保険会社に伝えることができれば、
保険会社としても質問者さんの無過失を認めざるをえないのでは？
質問者さんはがんばって無過失主張をして良いと思います。

蛇足
道交法違反は過失割合にばっちり関係があります。
（というか、過失割合は道交法に基づいて定められております）
今回のケースでは一般道路上であっても、相手方に１００％の過失があるのに、
進行が禁止されているところに入ってきたのなら、さらに相手が悪くなります。

お礼

ご回答ありがとうございます。

現在も、当方としては無過失を主張してから一週間立ちます。
(その間、相手の話がコロコロ変わり相手の保険屋から何回も事故現場での連絡がきたそうです。
話の内容は、自分は実は止まっていて、相手が車を極端に切ったから
ぶつかったんで自分は悪くないと言い出したそうです・・・)

まだ、相手の保険屋から過失割合の話がまだ来ていないとの事でした。

こんなに時間がかかるものなのでしょうかね?
ちなみに、事故車を預けている板金屋から電話があり
相手の保険会社から、まだ過失割合が決まっていないので、修理には手をつけないで欲しいとの連絡があったそうです。

色々と時間がかかりそうな感じがしました・・・

回答No.5

sumikyo

あなたの文を読んで、それが事実だとしたら、言われる通り本当に腹が立ちますね。

双方が前進してぶつかったのであれば、致し方ないが、これは一種の追突と同じではないかと思います。車の位置（向き）を置き換えて考えてみると、あなたは後続車を優先させる為に、横の空き地に車を入れようとしているところを、その車は待ち切れないであなたの車の脇をすり抜けようとして接触したと考えることが出来ます、追突はしたほうが100％負けです。

従って過失割合は10：0とあなたは無過失を訴えてもよい気がします。
小生なら双方が動いていても、この考えで弁護士を使ってでも無過失を訴えます。

お礼

ご回答ありがとうございます。

現在も、当方としては無過失を主張してから一週間立ちます。
(その間、相手の話がコロコロ変わり相手の保険屋から何回も事故現場での連絡がきたそうです。
話の内容は、自分は実は止まっていて、相手が車を極端に切ったから
ぶつかったんで自分は悪くないと言い出したそうです・・・)

まだ、相手の保険屋から過失割合の話がまだ来ていないとの事でした。

こんなに時間がかかるものなのでしょうかね?
ちなみに、事故車を預けている板金屋から電話があり
相手の保険会社から、まだ過失割合が決まっていないので、修理には手をつけないで欲しいとの連絡があったそうです。

色々と時間がかかりそうな感じがしました・・・

回答No.4

donbe-

追伸
＞保険屋には、譲るためのバックのため、貴方には過失がなさそうですがというようなことを言われましたので、がんばって詰めて行きたいと思います。

ですよね。
＞相手の言い分ととては、自分も道を譲ろうと思って・・・とのことですが、なぜ前進したのかわからないとのこと・
と言いながら、止まっていた？？
中途から、その時々で変わってくる、このようなことは日常茶飯事
したがって、水掛け論の世界に入っていきます。と、なると示談のためには多少の過失は目をつぶる　損して得をとりますかね？
ま～ぁ　無過失主張は突っ張ってみても良いですね。
後は、出方をみて成り行き任せ？？　落としどころはあなたの胸の内で、多少時間はかかっても、ダメ元でネバッテみるのも、良いかもしれませんね。

お礼

ご回答ありがとうございます。

現在も、当方としては無過失を主張してから一週間立ちます。
(その間、相手の話がコロコロ変わり相手の保険屋から何回も事故現場での連絡がきたそうです。
話の内容は、自分は実は止まっていて、相手が車を極端に切ったから
ぶつかったんで自分は悪くないと言い出したそうです・・・)

まだ、相手の保険屋から過失割合の話がまだ来ていないとの事でした。

こんなに時間がかかるものなのでしょうかね?
ちなみに、事故車を預けている板金屋から電話があり
相手の保険会社から、まだ過失割合が決まっていないので、修理には手をつけないで欲しいとの連絡があったそうです。

色々と時間がかかりそうな感じがしました・・・

回答No.2

donbe-

譲るためにバックしているところを、ムリな前進による接触　そんなに急いでどこゆくの　の世界
充分な間隔を待って前進すれば良いこと　
個人的には１００％無過失のようにも思いますが、１割程度の過失をいうかもしれませんね？

お礼

ご回答ありがとうございます。
やはり、100%無過失というわけにはいきませんかね・・
保険屋には、譲るためのバックのため、貴方には過失がなさそうですが
というようなことを言われましたので、がんばって詰めて行きたいと思います。
ただ、先ほど相手先の保険屋とも話しましたが、自分は止まっていましたというようなことを言い出しているそうです。

回答No.1

Lescault

こんにちは。
まずは災難でしたね＾＾；。
この場合はまず、

＞因みに、この道は、大型貨物自動車通行止めの標識が貼られていまた。
これは道路交通法の規定であって過失割合には関係ないですね。先方のドライバーさんが切符を切られるだけでしょう。

で、問題の件ですが、確かに両方動いていたのであなたの過失割合も残念ながら0にはならないでしょう。タダこういった場合には「よりよく全体を見渡せた方」により大きな事故回避義務が発生していると思われます。今回はMILLENさんはおそらく後進中で後ろを見ていたと思われますので、前を見ていた相手の方が全体がよく見える状況だったとして、過失割合80（相手）：20（MILLENさん）位から話がスタートするのではないかなと思います。後は交渉で頑張るしかないですね。

お役に立てば幸いです。

お礼

ご回答ありがとうございます。
やはり、スタートは無難な80:20からになってしまいますかね・・・

ぶつかった方は、運送関係の会社につとめているとのことで
トラックも会社のものでした。

相手の保険屋と話すと、いろいろとダダをこねているような
印象をうけましたので、がんばって詰めて行きたいと思います。