油圧ジャッキが下がってくる

質問

現在メインで使用しているジャッキがおかしくなりました。
いつの間にかジャッキが下がっているのです。
ジャッキは2.5ｔのものです。

別にオイルが垂れているとかはないのですが、これは何が原因でしょうか？

回答No.4

blue1200 · ベストアンサー

勝手に下がってしまうのは、チェックバルブ不良でしょうね。
※油圧の保持が出来ないと言う事です。

上げたアームを下げる時に回すノブが有りますが、このバルブが閉まりきらなくても同様の症状となります。まれに、このハンドルとジャッキ本体を繋ぐリンクロッドのジョイント部にガタが生じ、締めきれていない場合も有りますので、要点検です。
又、作動油が漏れて不足していると、何度ハンドルを操作してもアームが中々上がらなくなります。作動油にエアを噛んでしまうので、空回りしている感じですね。

大概ジャッキが壊れるのは相当使い込んだ後ですから、修理時は年式が古くなっています、製造会社に問い合わせて修理可能かどうか、又修理費と新品価格との比較も必要かと思います。
※多分１０年以上使っているのでは？

お礼

ご回答ありがとうございます。
やはり圧力ぬけということですね。
ジャッキを上げる前には結構締めているのですが、棒の付け根までは確認していませんでした。見てみようと思います。

いつから家にあるのかわかりませんが、納屋にあったものです。
農機具を何かするときに使っていたようですが、せいぜい年に１、２回ほどの使用だったのではないかと思います。
見た目はものすごくきれいです。

鮮やかなオレンジ色のジャッキで本体に張ってある使用注意のシールの下にＪＦＫというロゴが入っています。
メーカーがわからないと修理のしようがないのでしょうか？

回答No.5

blue1200

ＪＦＫと言うメーカーは聞いた事が有りません。

２，５tということは業務用のフロアジャッキだと思いますが、このクラスになると一般に有名なバンザイやＫＴＣの様な工具メーカーだけでなく機械メーカーも作っていますので、どういったメーカーなのかは製品の品番等を記載しているプレートでもないと分らないと思います。修理するとすれば、メーカーに依頼するのが無難だとは思いますが、メーカーが分からなかったり、メーカー自体既に無い可能性だって有りますから、メーカーにこだわらず金属加工や修理を専門とする工場等に依頼する事も検討に値すると思いますよ。

チェックバルブ自体とバルブシートの当たりが悪くなっていると思いますので、バルブはボールか特殊な形状か分かりませんが何らかの部品を流用するか、削りだすしか無いでしょう。
ボールの場合、表面のメッキが剥がれて摩耗してしまい、シートとのあたりが悪く油圧保持が出来なくなります。
シート側は、バルブと同様の形状の物を作り、摺り合わせでしょう。
結構手間が掛りますから、知り合いに古くからやっている加工屋さんでも居ないと難しいかもしれません。それと、ある程度分解が必要な場合、Ｏリングやシールが手に入るかどうかがちょっと心配です。

回答No.3

isoworld

油圧ジャッキ内部の逆止弁に僅かなオイル漏れがある（油圧ジャッキ内部のポンプ部分でオイルが逆流している）のかも知れません。寿命なのか保守点検不足なのかは分かりませんが。

お礼

ご回答ありがとうございます。
逆止弁は自分ではなおせないのでしょうか？
ジャッキの保守点検は一度もしたことがないと思います。

回答No.2

noname#256593

２ｔジャッキですが同様の症状になった事があります。
１０年以上使ったので最初はオイルが減ったのかと思いましたが、オイルを足しても症状が変わらなかったので、いろいろ試した結果圧力が逃げていたようです。
能力以上の荷重がかかった時に事故を防ぐ安全弁がありますが、そこから圧力が逃げていました。オイルが漏れる分では無いですが、そのバルブを閉める事で症状が改善されました。しかし、自分の場合は車高が高く前後に分けて２輪づつ上げているので、自分の車には使用できなくなりましたけど…

お礼

ご回答ありがとうございます。
なるほど、あの弁を閉めるとあげられる高さが低くなってしまうのですね。
悩ましい問題です。

回答No.1

XB9R

油圧シリンダーの圧力漏れです、修理しないと直りません

お礼

ご回答ありがとうございます。
自分では修理できないものでしょうか？
外にオイルは漏れていないのですが、内部での漏れということですか？