チエーンの寿命

質問

ＨＯＮＤＡ　ゴリラに乗っています。一般的に新車から何キロくらいで、チエーンの寿命が来ますか？　また、強化チエーンなども売っていますが、効果は、どれほどのものなのでしょうか？

回答No.4

thorium90 · ベストアンサー

チェーンの寿命はスプロケットの寿命でもあります。
見るからに尖ってきたら交換ですが
非力なバイクの場合は変形や伸びがなくても
加速力に違和感が出てきたりもしますので
その際は交換です。

ゴリラに強化チェーンは必要ないと思われます。
逆にフリクションロスが気になるかもしれません。

チェーンにつけるオイルは粘度の高いギア油が良いです。
スプレー式で粘度をあげたものはポリマーなどが入っているのか
潤滑より見た目重視の目的が強いようです。

お礼

回答ありがとうございました。

補足

よく、エンジンではフリクションロスと言う言葉をよく使いますが、強化チエーンの場合は、どのようなロスが出るのでしょうか？

回答No.6

thorium90

馬力、トルクの大きなバイクでは
ロスは気にならない場合も多いですが
４スト５０ｃｃでは気にしたほうが良いし
効果としても低パワー車のため元々長い寿命が
わずかに長くなる程度と思われます。

走行テストなどは完全ノーマルですので
強化チェーンとノーマルスプロケットの相性も不気味です。
逆に社外スプロケで異常に早く減る物もあります。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.5

my31

おはようございます。
一般的にはどのくらいでしょう？走行キロが決まっていれば楽なんですが、人の寿命も８０才くらいと言われていますが６０才でなくなる方もいれば１００才すぎた方もいらっしゃいますので１万キロくらいを目安に、ゴリラだと交換しなくても良いかもしれません。私のチェーンの交換目安としては、シフトアップ（ギアチェンジ）したときに車にガクガク感がでます。チェーンがのびると
エンジンの動力がスムースにタイヤに伝わらないためこのガクガク感が出ます。このガクガク感の度合いが自分で我慢できなくなったら交換します。バイクによって３０００キロくらいで出るのもあれば１万は余裕だというのもあります。
強化チェーンの効果ですが、これはありますね。物にもよるのでしょうが、なかなかガクガク感が出ません。また、多分チェーンをより強くはれるのでしょうか走りもきびきびした感じになりますね。ガクガクとかきびきびとか伝わりにくい感覚で申し訳ありません。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.3

hid_hid_hid

何ｋｍという一般的な距離はありません。

乗り方、メンテの頻度、使用するチェーンオイル、張り調整具合、気温、湿度、天気・・・

その状況によっては倍くらい寿命が変わることもあります。
強化チェーンの比較はチェーンメーカーのサイトに出ています。

ひとつ大事なのは、No2さんのようなカットは絶対に行わないことです。

寿命がきたかどうかは、固着したコマが無いこと、10コマの距離をノギスではかり、磨耗限界に来ていないことの2点です。

ノギスが無くても、調整範囲を超えるほど伸びたら交換です。

磨耗限界を超えて使っていると、走行中にいきなりチェーンが切れることもあります。
切れたチェーンが絡まればタイヤがロックして転倒の可能性もありますし、
チェーンが後続車や歩行者に当たれば事故になります。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.2

E-mi

自分も最近チェーンの整備をしました。新品チェーン購入後概ね１万キロです。
整備内容は、１コマカットです。
これまで、少し伸びる度にリアホイールを後ろにずらして調整していたので、既に後ろにずらし切っていました。
したがってこれ以上は「調整」ができず、カットとなりました。
本当はカットで対応してはいけないのでは（交換時期なのでは）と思っています。

Ｎｏ.１さんがおっしゃるように、張り過ぎた後に一気に伸びてしまいました。
適正な「遊び」を確保していれば、もっと長持ちしたのだと思います。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.1

oo14

１万キロぐらいで、チェーンがはねるようになればというか
乗り方、かわいがり方、いじめ方次第（場合によってはたしかに品物次第かも）なのでは。
張りすぎたら、一発でどこか伸びますね。
逆でも干渉しまくりだと、車体もチェーンも持ちません。
ですから、日常点検があるのです。

お礼

回答ありがとうございました。