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チェーンのメンテ
ホンダホーネット250です。 近所のバイク屋でチェーン交換 をやってもらいました。 RKのBL520R-XWというチェーン を使ったそうですが・・・ メンテナンスについて グリス(チェーンルブ)は 一切使わなくていい といわれました。 実際、現状でグリス塗られてないです。 未舗装の田んぼ道走って 泥だらけになったときだけ 水洗いすればいいと。 そんな使い方で数万キロの寿命があると。 シールチェーンという説明受けましたが それでも完全メンテフリー ってことじゃないですよね? シールチェーンでもグリスを 定期的に塗ることで 正規の寿命が維持できますよね? ほったらかしでいいなんて どうにもおかしいのでは? バイク屋の言うことインチキ?
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- chachaboxx
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シールチェーンの給脂が不要なのは、チェーンのリンク内部です。 チェーンとスプロケット間は適切な給脂をしないとチェーンとスプロケットの摩耗が早まります。 ここで、不用意にスプレーオイルを噴霧するとチェーンのOリングが劣化し内部に封入してあるグリスが漏れてチェーンの寿命が早まることがあるので、シールチェーンにはシールチェーンに使用可能なスプレーグリスを選定することが必要です。※チェーンルブは使用可能です。 もっと言えば、スプレーグリスをつける前に洗油などをつけたウエスで、チェーンやスプロケットの汚れた古いグリスを軽くふき取ってから全体的(スプロケットと接触するチェーンのローラー部)にスプレーグリスを塗布し、次に乾いたウエスで余分なグリスを適当に拭き取れば完璧です。グリスの塗布が多すぎると、グリスの飛散や粉じんの吸着により劣化を促進してしまいます。
- van5150tak
- ベストアンサー率42% (11/26)
こんにちは 私はZ1ですが、チェーンを長持ちさせるには、必ずメンテが必要です。 私的に言いますと、油差しを半年に一回は実行しています! 楽しいバイク生活を!