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タイヤの回転方向とIN/OUT
今日タイヤ交換をしてて気づいたのですが、どの位置につけても 4輪とも回転方向が合わない気がするのです。 タイヤには回転方向の表示がないので、もしかして回転方向が 決まってないタイヤなのかもしれないのですが、見た目は・・ 左側のタイヤは外側に水が排出されるパターン ↑(進行方向)”ハ”の字型(トレッドパターン) 右側のタイヤは内側に水が排出されるパターン ↑(進行方向)”V”の字型(トレッドパターン) になってしまいます。 ただし、タイヤに記載されているIN/OUTの表示は合ってます。 もしかして回転方向とIN/OUT、両方の指定があるタイヤなのでしょうか? ちなみにタイヤはContiVikingContact 3(スタッドレス)です。
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- kazuof23
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ANo.5です、写真で見るかぎり、通常外側に表示される回転方向の矢印は見当たらないようです。
- kazuof23
- ベストアンサー率34% (1206/3517)
ContiVikingContact 3は非対称方向性パターンを採用しておりますので、装着の際はサイドウオールに刻印された「OUTSIDE」、「INSIDE」の表示、回転方向に従い正しくそうちゃくしてくださいと書いてあります。 タイヤ側面に―ROTATION→の表示が無い場合はIN/OUTが合っていれば問題ないはずですが。 http://continental-tire.jp/tirecatalog/cvc3_point.jsp http://continental-tire.jp/tirecatalog/img/cvc3/cvc3.pdf
- KINPATSU-OYAJI
- ベストアンサー率31% (421/1344)
ミニバンタイヤの出現で「イン、アウト指定タイヤ」が出てきたけど、以前はレーシーなタイヤに「回転方向指定」が在っただけでした。で???なんでしょうけども、一般的なタイヤ(ミニバン仕様)には「アウトサイドの指定」だけでしょうね。雪でもアイスでもレースをする!と言う向きには、回転方向が有りますけど、貴方のスタッドではショルダーをやや強化したタイプですから、グルグルローティションでも大丈夫ですョ。ホイールに組み込む際に間違えなければ、絶対「外側」に着ますからね。 今度、暇があったら「プレイズ」と言うタイヤをよ~く見て下さい(気が付いたら、何で?と思うはず)
- ddg67
- ベストアンサー率22% (1211/5475)
もしかしなくても、進行方向とIN/OUTの指定のあるタイヤです。 http://continental-tire.jp/tirecatalog/cvc3.jsp スタッドレスタイヤで進行方向が指定されていない、というのはあり得ませんので、よーく見てください。
それでいいのです。 回転方向の指定のあるタイヤもあります。その場合、右用・左用でデザインが変わりますし、タイヤに回転方向の指定の印(矢印マーク)がつきます。でも、それはよほどスポーツプレミアム系のタイヤです。回転方向の指定まであれば左右ともV字なりA字なりになります。 VikingContact3であれば、見た感じは今説明があった通りです。 左右非対称デザインのタイヤが増えてきましたので、車体の外側と内側を守ると、車に着けた時に左右で反対の方向に廻るように見えてしまいますが、それで正解なのです。 ちなみに、最近のタイヤはラジアルタイヤでも右と左を入れ換えてローテーションさせて使っても何も問題ないそうです。ですので、内外の指定さえ守れば左右どちらに使っても良いようです。
- GAG666
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IN/OUTの指定があるなら、両方指定があると見て間違いないでしょう。 V字トレッドパターンの場合、外側に排水するように装着するのが 正しい装着方法ですので・・・。 4輪とも左用のタイヤなんじゃないですか?