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車に乗れる人数

小型車なのに,ある車は4人乗り,ある車は5人乗りですね。 4ドアセダンは5人乗りが多く,スポーツカーは4人乗りが多い気がします。 同じ排気量なのに,なぜこんなことになるのでしょうか? 車の中の広さが関係してるのでしょうか??

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  • kokoreko
  • ベストアンサー率29% (79/267)
回答No.1

車の中の広さが関係してるのでしょうか そのとうりです スポーツカーは空力やデザインの関係上中が狭いのが多いですね。 特に後ろ。後部座席は2+2なんてのもありましたね。 ただ社長さんという名の車(プレジデントだっけ)や日産系の豪華特別仕立てのワゴン車(エルグランドメーカー系特別限定)はなんと4にんんのりのもありますた。 両方ともオットマンなどのついた豪華イス、ゆったりとした感じです。 特にエルグランドのあの後部空間を二人で乗るのはすごくないですか。 (エルグランドは別会社が内装を変え新たに車検を取ったものですが、、、ちなみに1000万弱ですた) 後部の広さや用途によりメーカーが決めています。 (シートベルトなど後から普通は変えられない安全装備の関係上車種販売時に決める)

noname#48566
質問者

お礼

国などの公共機関が決めるとばかり思っていたのですが,メーカーが勝手に定員を決めているのですね。 知りませんでした(^^;)

その他の回答 (3)

noname#131426
noname#131426
回答No.4

広さもあるでしょうし、設計段階からの乗員安全面のこともあるでしょう。 シートベルトなどの取り付け位置や、その強度なども設計しなければなりません。 5人乗りにはしたいけれど、変なところからシートベルトが生えてくるとか、ヘッドレストをつけると後方視界がとれないとかもあるかもしれません。 メーカーとしては、この車の使い道はこんな感じで。ならば、定員はこれぐらいで・・・ などと詰めていき、販売やデザイン、設計などが話し合って車の構想が作られていきます。 で、じゃぁ、この車は4人乗りで行きましょうとか、5人乗りに出来ますね。って感じだと思う。

noname#48566
質問者

お礼

スポーツカーに乗っている人が,5人乗りでないので困ると言うことは少ないと思いますが, 4人定員にしてしまうと,いざというときに5人のれないので,不便かもしれませんね。 勝手にメーカーが決めてしまうのも,何となくしっくりきませんが,仕方ないのですね。

  • yasubee337
  • ベストアンサー率37% (785/2072)
回答No.3

広さの関係、というよりメーカーが想定した使用用途の違いで定員を決めていると思います。スポーティーな車両でファミリーユースは想定しないでしょうし、コンパクト系でもセダンならファーストカーとしても使用できるように定員5名にしているのではないでしょうか。 高級車ではディムラーの特にバンデンプラやベンツのスポーツライン系などはあの巨体で定員4名ですしね。ロールスロイスファンタムもショートホイールベース版は4名か5名かを選択出来るのに、より車内空間が広いエクステンディッド版は4名のみです。 一応ヘッドクリアランスなども関係するようですが、シート幅が定員に一番関係するようです。

noname#48566
質問者

お礼

確かにスポーツカーは4人乗りと言っても,後ろは狭くて実質2人のりだったりします。ファミリーユースなんて,考えず,4人乗りでもおかしくありません。 ファミリーカーなら,狭くても5人載りたいことがあるでしょうから,5人のりになるわけですね。

noname#256593
noname#256593
回答No.2

スポーツカーは車内の広さもあって4人乗りもあるかと思いますが、後部座席のシートホールド性を考えた場合は、5人乗りではバケットぽい形状は難しいですよね? 同じボディーでもコンセプトによって乗車定員が違う場合もあります。 http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/seat/ http://www.honda.co.jp/CIVIC/webcatalogue/interior/civic-cabin/index.html 高級車では快適性を優先して4人乗りにしている場合もあるでしょうし、実用性よりほかの事を優先していると言う場合もあると言う事です。。

noname#48566
質問者

お礼

いくら後部座席が広くても,安全性や快適性を求めると,4人乗りになってしまう訳ですね。 通勤には1人しか乗りませんし,5人家族だから困る人は,ワゴン車という選択肢もありますよね。