- 締切済み
キャブレターミクニTM40FSについて!
400のアメリカンにミクニTM40FSを取り付けようと思うのですが、その費用対効果のほどはどのくらいあるのか教えてください&あなたならどう思いまっすか?やっぱり自己満足なのでしょうか?
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
みんなの回答
- marochan2004
- ベストアンサー率35% (190/536)
もう10年以上前ですが、スティードをキャブも含めあらゆる箇所をカスタムしていた友人がいましたが、その後念願のハーレーを買い一言【あ~やっぱホンモンはええわぁ】 当時学生でバイト代をほぼすべてカスタム代(100万↑)ローン返済してましたが無駄だったと後悔してました。 そこまでいかないにしても、ハーレーもしくは大型に乗り換える事をお勧めします。 好みはわかれると思いますが、Vmaxですと結構な加速しますよ^-^b
400ccアメリカン + ミクニTM40FS の改造事例です http://www.steed400-custom.net/05/assyamerican_dragers.html http://shuminobike.seesaa.net/article/11966426.html でも40はデカイですよ、
- guratora25
- ベストアンサー率33% (35/103)
アメリカンでもシングルですよね? ツインで40ならどう考えても大きすぎるし 自分は前にグース(350cc油冷短気筒)にFCR付けていましたが個人的には費用並みの効果はあったと思います しかし非力なシングルでしかも重いアメリカンならう~んと言う感じですね 速さ(と言うより加速)をアメリカン(ドラッカー)にもとめるならエリミネーターに始まりvmax、x11などハイパワーの車種もあることですし シングルのアメリカンなら自分でしたら付けませんね 付けておしまい、って物でもないので
確実に成果はありますが、お金をかけていじっても250スクーターにちぎられ、250ネイキッドのバックミラーの点にしかならないので、悲しくなると思います。 パワーが3倍になるわけではないので。 400アメリカンは重すぎ、遅すぎ、その重さを走らせるには排気量小さすぎなので、改造費を貯めて大型二輪取るほうがいいです。