marochan2004のプロフィール
- ベストアンサー数
- 190
- ベストアンサー率
- 35%
- お礼率
- 100%
- 登録日2004/10/10
- 原付 対 車の事故、減点、過失割合
十字路、信号なし交差点にて原付と車が衝突しました。 原付運転手は病院に運ばれ、車、原付ともに故障、または傷がつきました。 1.一方的に悪い運転手がいない場合、原付有利(3:7~1:9)とされますが、車運転手、原付運転手はどういう減点(行政処分)があるでしょうか? 2.原付運転手が病院に運ばれ入院。 車運転手はお見舞いにでかけたほうがよいのでしょうか?相手を思って行くことも大事ですが、まず行政処分上、処分が重くなると聞きました。どちらが悪いとは言えないまでも病院送りになっているので、警察としては加害者として車運転手に問い詰めると思います。お見舞いにでかけなくてもよいのでしょうか? 双方にとって事故後の対応(保険、お詫び、行政処分など)を教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- noname#102619
- 回答数8
- スポーツスターのレギュレーター交換について。
93年のスポーツスターに乗っています。 レギュレーター交換をしたいのですが、素人では難しいのでしょうか!? 交換方法に詳しい方いましたら、交換方法やアドバイス、または、詳しい交換方法がわかるサイトなどありましたら教えてもらいたいです。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- tam0627mio
- 回答数1
- プラグのネジ穴
先日プラグをチェックしている際に何も考えずに作業していて,気がついたら,プラグを半分ぐらいまで,工具で締めてしまっていました。 あっと思って,すぐにはずして,今度はプラグを手で入れなおしたら,回している途中で何度か引っかかるのですが,最後まで入りました。 ラッキーと思ってその後ほったらかしでもちゃんと走っているのですが,ちょっと気になって他の人が書いた過去の質問を見ていると,ヘリサート加工とかリコイルといった単語が出てきていました。 ネジを軽くなめったのがそんな大騒ぎすることなのかと思ったのですが,まさかこのまま走っているとやばいことになるのでしょうか? 一応情報としては,97年式のZRX400です。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- zrx400sepa
- 回答数3
- スローウィリーのコツ
お世話になります。 座って、ゆっくりしたスピードから、クラッチウィリーでバランスポイントに入れても怖くなくなくなりつつあります。 しかし、相変わらずアクセルのコントロールとリアブレーキの調整ができず、ウィリーには至っていません。 持ち上げて、BPに入れた瞬間に左右のバランスがとても難しく感じます。 速度を上げればエンジンが吹け上がってしまうため、制御ができません。 添付のようなビデオで見る限り、左右のバランスをかなり上手に取っているように見えます。やはり練習しかありませんか? バイクはTT250Rです。 よろしく、アドバイスお願いします。 http://www.youtube.com/watch?v=xpn5kbQqy3Y