マニュアルのトラックの運転の仕方は？

質問

工場で2トンのトラックを運転しろと言われて運転したのですが、事故を起こしかけました。
ミッションは教習所以来で慣れておらず質問したいことがあります。

いすずのトラックですが、発進は一速じゃないとだめですか？
二速でも発進できるものですか？
あと、角を曲がるときは前もってギアを落としますが、５０キロのときに５速だと
曲がる前に４速に落とせばいいのでしょうか？３速に落とすべきなのでしょうか？
曲がるときは２０キロか３０キロだと思いますが。

また、６０キロ走行で５速に入っているときに４０キロくらいにスピードが落ちたら４速に入れなおすべきですよね？

あと、一速は発進に使うくらいですか？

今日は走ってるときに６０キロ、５速で走ってたんですけど、４０キロになったんで４速に入れるつもりが３速に入れてしまい、急ブレーキがかかってしまい、後ろの車からクラクションを鳴らされまくりました。

あと、ミッションについて書いてあるサイトがありましたら教えてください。

回答No.5

nichaim · ベストアンサー

二トントラックなら必ず二速発進です、動き出したら素早く三速にいれましょう
一速は、荷物を目一杯積んでの上り坂での発進以外には使いません
４０キロ程度なら５速でも平気でしょう、アクセル踏んでガボガボいうようなら４速に落とせばよいです
まずは、慣れる事です、初心者マーク貼っとけば、クラクションも鳴らされないかもしれません

お礼

４０キロでも５速でいいなら
３０キロで４速でもいいわけですね。
今日初めて運転したんですけど、一速の遅さにビックリしました。
二速発進ですね。
６０キロくらいで走ってるときは５速で
曲がる前に４速に落とせばいい感じですね。

回答No.7

noname#140574

軽トラも2トントラックも、軽荷であれば2速発進が基本です。
特に2トン車以上であれば、荷物満載の坂道発進でもない限り、1速を使うことはまずないと思います。

あと、ギヤの選択ですが、何キロ出ているから何速という考え方はやめたほうがいいでしょう。同じ速度でも、巡航であればエンジンは低回転で事足りるので高いギヤを選択しますし、加速が必要なら低いギヤを選択します。
これは体で覚えるもので、頭で考えてやる物ではないです。

回答No.6

winston000

２ｔトラック以上のクルマでは、一速はほとんど使いません。スーパーローという場合もありますが、坂道発進くらいにしか使用しません。

通常は二速発進で充分です。
5速までしかないので、普通の車でいう「4速マニュアル」と同様の感覚で運転していただいたらよろしいかと思います。

専門家ではありませんが元トラックドライバーです。

回答No.4

E-FB-14

こんなところで事細かく聞いても書ききれるものではありません。
もう一度教習所へ行って勉強しましょう。
たかが２トン車くらいでオタオタしているようでは・・・

回答No.3

west206

運転は習うより慣れろなんですが・・・

まずは、トラックはガソリン車でしょうか？ディーゼルでしょうか？
ディーゼルならばパワーバンドに余裕があるため
一段ぐらい上のギヤで加速しても大丈夫です
ただし、あまり黒煙だしてると後ろの車に怒られそうですが・・・

発進は二速でいいと思いますよ、乗用車と違って二速が
上にあるタイプのギヤではありませんか？
一速はあまり使ったことがありません

ギヤの変速は慣れるしかないですね・・・
何キロだから何速に変えるという風に考えないで
回転数の上がり方やエンジンブレーキの効き具合を
感覚で覚えたほうが良いと思います

先頭にも書きましたが、まずは慣れですね
少し広い所で練習するのも良いと思います

回答No.2

noname#131426

２速発進でも大丈夫だと思います。
荷物を積めば変わるけれど。
ほとんど２速からいけます。

３０キロなら３速です。

車と対話しながら運転してください。
エンジンがうなっているのならシフトアップすべきでしょうし、アクセルを踏んでもリニアに加速しないのならシフトダウンすべきです。
トラックだけではなく、ＭＴ車すべてに言えますけれど。

止まりたいのか、加速したいのかでもシフトは変わります。

ミッションの何について知りたいの？
あまりにも漠然としています。

回答No.1

noname#58440

1速でスタートするか2速でスタートするか、それは運転手の判断です。
私はスカイラインに乗ってた時に2速スタートを頻繁にしてました。

>角を曲がるときは前もってギアを落としますが、５０キロのときに５速だと・・
コーナーに入る時のスピードは関係ありません、カーブを曲がり終わる時にどれ程のスピーどで加速すのか考えてそのスピードに適したギヤにします。

ギヤはスピードだけで決める物でなく、スピードとアクセルで決まります。
時速40キロで3速に入れてもそれなりにアクセルを踏めば急ブレーキはかからずスピードを維持できます。