トラックの運転手は何を根拠にあおれるの？？

質問

250ccモタードバイクですが、信号が少なめの国道など走っているとトラックにあおられることがあります。
　80km/hで走ってても後方5mぐらいの位置につけられます。私は流れに乗り、むしろトラックがあおってくるから前の車を私があおってしまうぐらいの状況でもあおってきます。
　一度急ブレーキをかけてひやっとさせようかなと思っています。
車はすぐに止まれない、トラックならなおさらなのに何故なんでしょう？たいがい町工場や小企業のトラックです。福山通運、クロネコヤマトなど素晴らしい運転ですね。
みなさんも経験はあると思いますが、あおる運転手の気持ってなんなんでしょうか？

回答No.11

umisira · ベストアンサー

バイクを見下してる、嫌がらせ、もしくはそういう運転をするドライバーなのかも。
たまにいますよね。そういう車。

急ブレーキだけはやめといてください。
せめてブレーキランプ点灯ぐらいで。

以前あったことなんですが、ワゴン車に異常なまでにあおられて、車線を変更して道を譲ってもずっとついてくる状態でした。
うざったいので法定速度ぐらいで無視して走ってたんですが、信号停止で少し強めかな？ってブレーキかけただけで、後ろでタイヤをロックさせました。
俺も避けるためにやりたくもない信号無視をするために・・・

報復したい気持ちもよく分かりますが、事故に発展すると大ケガするのはバイク側なので、気をつけてくださいね。
このドライバーかわいそうな人なんだな・・・って哀れんでおくと楽ですよ（笑）

回答No.15

bonnie_650

体重＝車重が重ければ偉いと錯覚している、
普段社会的に虐げられている可愛そうな人達です。
同じ車重同士ではタイマン張れないので、
軽い車重の車輌をいたぶっているのです。

急ブレーキは、止めた方が良いです。
アクセルを開けつつポンッとリアブレーキを踏む！
このくらいにしておいた方が．．．
以前ですとパチンコ玉を使う人も居ましたが、
現在では、止めた方が良いでしょう。
左のブーツにこれ見よがしにタイヤレンチを入れて、
追い越しざまに．．．
片岡義男の小説「僕のオートバイ．．」に有りましたがね。

回答No.14

atoritaiti

それはトラックに限りますか？
私はハイラックスッサーフと軽四とリッターバイクのります
長年乗り換えていて分かったのですが（というか推測ですが）
回りの四輪の反応は相手が小さくなると不思議と迫ってきます
サーフではあまり煽られたことありませんが
軽四になると結構煽られ（流れをリードしていても）
バイクになると軽四のおばちゃんまで迫ってきます
（おいおいリッターバイクを煽るなよ　と思いますが不意に迫ってくると怖いですねぇ）
ですからぱっと見小さいと意識しないでも距離が詰まるようです
意識するばあいもありますが「相手が自分より小さい」というのは大きな要素じゃないでしょうか

回答No.13

noname#44394

車と違ってバイクの場合は小さいから前が丸見えです。

先が見えすぎてるから離れすぎてるのもモドカシイ感じなんじゃないでしょうか？

回答No.12

noname#153194

たまにいますね。
煽ってくるので、対向車が来ない直線で左に寄ってあげたりしても抜かないトラックもいます。
当方北海道で冬場はバイクが乗れないので、車ほどメジャーな乗り物ではなく、周りのバイクを全く乗らない人たちはバイクはスピードを出して車の間を縫うイメージがあるそうです。
バイクも千差万別(車もそうなんですけどね)で、早いスポーティなものもあれば、そうでないのもあることを知らない方は意外と多いです。

僕も250cc単気筒なのでスピードはあまり出しませんが、一度煽られ続けた時に徐々にスピードを落としてやったことはあります。
今思うと大人げないですが。

回答No.10

noname#52155

トラックに限らず、車間距離を異常に詰めてくる車って腹が立ちますよね。嫌がらせや、どけっていう意志表示でしょう。

　私は車間距離が短くなるほどその車間距離に適正な速度までスピードを下げてやります。遅くなったら加速をして引き離します。これを繰り返すと、たいていの車は危険を感じるかバイクに集中するのが嫌で車間距離をとってくれます。（あるいは遅いときに追い越してくれます）
また、急ブレーキは危険ですが、ポンピングブレーキでブレーキランプをつけてやるだけでも効果があります。

でも追い抜き可能な道路では素直に道を譲ってあげましょう。それが一番安全です。

回答No.9

jetplane

デジタルタコグラフ搭載車で速度抑制装置というシールが張られているトラックは絶対にあおってきません。というよりも８０キロまでしか出せません。アクセルの踏み込み量、ブレーキの踏み具合、燃費などをきっちりデーターで記録されて会社の上層部から監視されています。少しでも荒い運転をすれば長距離になればなるほど消費する燃料が違ってきますのでそれでコスト増加です。１リッター節約してコスト削減している業界ですので大変です。こういった大手のトラックドライバーは非常に厳しい条件下で走っていますのであおることなんかありません。ですので、こういったトラックが針路変更してきたら是非ゆずってあげましょう！！

　私は２５０ｃｃ４気筒乗りですが、たいていあおられるのは鮮魚輸送のネオン管メッキぎらぎらトラック、零細輸送会社などなどです。特に、空荷で速度抑制装置などが付いていないトラックはひどいものです。めちゃくちゃ加速が早いです、適当にアクセル回してると確実に負けます。夜の国道を８０キロで走っていても邪魔だと言わんばかりにぎりぎりの距離を１４０くらいでぶち抜いていきます。とりあえず、荷物も空になったことだし早く帰りたいんでしょうね。それか、ただむしゃくしゃしているか・・・。たまに頭にきて信号発進でぶち抜いて差し上げますが本気を出せば２５０ｃｃでも何てことないです。大型免許さえあれば大音量であおった後ぶち抜けるのにといつも思います。一度後ろ５ｍくらいでずっと付けられました。じわりじわりとアクセルを開けて何キロまで付いてこれるかなーと思ったら・・・１４０キロでもまだまだ付いてきました。１５０くらいまで上げましたがそこで一気に馬鹿らしくなってきたのですんなりと道を譲りました。

　急ブレーキだけはやめておいた方がいいです。トラックに追突されるよりも巻き込まれてつぶされます。ぐちゃっと・・・ひき肉になってしまいますのでご用心を。あと頭のおかしなミニバンにも要注意です、モタードですと最高速勝負ではかないませんので譲りましょう。その代わりモタードは加速は速いはずですので、一気にぶち抜いてあげましょう！

お礼

大変ためになるアドバイスありがとうございます。
0～100km/hなら7秒ぐらいなので信号発信で負ける気がしません。
やはり急ブレーキは危ないんですね。
ありがとうございました。

回答No.8

mr_karasuko

私の場合ですが250ccのバイクで走っていてもほとんどその様な事をされた事はありません。しかしカブ70で国道を走る事もあるのですが、カブ70で走っている時は全く事態が一変して無理に追い越されたり幅寄せされたりよくあります。しかも相手のクルマはトラックだけとは限りません。特に邪魔的な走りはしておらず70キロ以上のスピードで回りの流れに合わせて走っていてやられます。最高速は80キロぐらいしか出ないのでその速度であおられると恐怖です。別の道へ逃げ込む事もあります。不思議な事に250ccバイクに乗ってる時はカブより遅い65キロぐらいで走っていてもあおられません。弱いものイジメをしたい姑息な奴が多く走っているのがよくわかり腹立たしいです。
回答にならず自分のグチになってしまってすいません。

お礼

いえいえ。速度よりも車体を見てとった行動と言われますね。
黄色ナンバー、ピンクナンバーは速く走れないから、250ccは速く走れるからとナンバーを見て判断しているのでしょうか。
ありがとうございました。

回答No.7

daioujou

私はトラックに乗ってました

トラックは前の車じゃなくその前の車まで見てます
それは止まり難いので流れを見ようとして見てます

じゃ～車間距離を空ければいいじゃなかと思うでしょうが変に車間距離を取ると他の車が入ってきてまた車間距離を空けての悪循環になるし、車が入ってきて車間距離が詰まった後にすぐに左に曲がろうと急ブレーキかけたりしたりして逆に危なくなる事がある為です

そういった事で前の前まで見てるんですが、先にも言われた通りバイクは小さい為に余り目に情報として入ってこない為に車間距離が詰まってしまったってのはあります

それとバイクはエンブレがよく効くので気付いたら詰まってたってのもあるでしょう（ブレーキランプを見ているので

これは人によりけりでしょうがバイクはちょこまかとしてトラック乗りからしたらうっとおしいです
できれば前にいて欲しくありませんね～
それで速く行ってくれ！って事で煽る人もいるかもしれません
逆にスクーターはトロトロとしてて抜こうに抜けないって時も同様に煽ってしまうでしょう

大きいのに乗ってたら気が大きくなって無謀な運転になるのかもしれません
前、バイクに乗ってる時にトラックにぶつけられそうになって睨んだら横から幅寄せされました＾＾；バイクに幅寄せは怖すぎでした

急ブレーキはお勧めできません、前にも書いた通りバイクは小さくて発見されにくいのでそのまま衝突って事にもなるかもしれませんし逆に怒って煽りまくる人もでてくるでしょう

最悪な状態になったらバイクは弱い物なので先に行かせるのも自分の体を守るのにいい選択なのかもしれません

お礼

色々な運転心理の結果あおってしまうというのはいたしかたないと思いました。
あおるから逆にあおるのではなく、先に行かすなどもっと大人の行動をしないといけないなと思いました。
ありがとうございました。

回答No.6

thorium90

実際に気持ちは聞いた事はありませんが、そういった状況で轢かれたことはあります。
深夜でしたのでバトルかと瞬時に判断して
落ちたタイヤパンドー(他に武器はないのかー？)で連打！
と構えたら意外なことに平謝り。
こちらはぶちきれて罵詈雑言、のちにバイク新車になりました。
他にも似たような状況はありましたが
意外と小心者ほど車間をつめる傾向がありそうです。
また真後ろから轢かれると前に飛ぶようで怪我は少ない場合が多いです。
でも結構飛びます。バイクは後ろ半分ぺしゃんこだし。
で、割としょっちゅうなので
最近ではつめてきたら轢かれたときのダメージ軽減もかねて
スピードを思いっきり下げて前走車との車間も空けて
ホーン攻撃(実質無効)も気にせず笑いながら走れるようになりました。
ポケットの小銭を投げて(平次か？これこそ無効！)逃げたこともあったかな？

お礼

すばらしい！！あおるトラックの対策を聞かせてもらって大変光栄です。
今度してみようと思います。

回答No.5

1972nyanco

単純にバイクに直前を走行されるのが嫌なのでしょう。トラックからは見え辛いし。バイクはコケるから直後を走りたくないというドライバーすら居ますよ。

ヨタですが、カタカナの「テ」のようなマークの入った赤い大きなトラックも結構煽ってきますね。

お礼

だからあおるのは違うと思います。それだったら十分な車間距離を保つべきであり、それで出荷や配達が遅れてがみがみ言われるなら日本はもうおしまいですね。