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どのバイクを買えばいいでしょうか?

えーどうもこんにちは 早速ですがどんなバイクを買えば自分に適しているでしょうか? 教えてください。 えーとまずは400CCまでです 250または400を考えています 予算は中古で全部込みで40万以内 アメリカン オフロード ビッグスクーターは要らない 主に待ち乗りメインでたまにツーリングにいきたいかな 今考えてるのがZZR400なんですが、でかいので町乗りには不便なような気がします 乗った事はないので見た感じですが、しかし400は車検がネックです。 250のZZRもありますがあまり惹かれません。 そこでみなさまにお聞きしたいのが250CCクラスでパワーがあって見た目もよくて 乗りやすいものを教えてください。

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  • townrice
  • ベストアンサー率26% (10/38)
回答No.9

 250ccなら昔、友人が乗ってたFZR250がかっこいいと思いました。パワーあってかっこよくて乗りやすそうだから。この手のバイクにしてはハンドルが結構高めだった気がします。あとはCBRかな。今のバイクならHornetとか。カウルある方が私はかっこいいと思います。  個人的なお薦めはアクロス(250cc)です。というか私が欲しいです。メットインが超便利で、ハンドルも高くて乗りやすい(と思う)。速いかはわかりませんが、馬力も一応40馬力あります。マイナーですが私はとてもかっこいいと思います。  でかいバイクは乗れば快適ですが、駐車するときとかに大変です。場所とるし、押すの大変だし(私は力がない)。ツーリングにも行きたいとお考えならば、2ストレプリカのようなハンドルが前傾しているのはあまり薦められません。とても疲れます。

その他の回答 (8)

  • kohage
  • ベストアンサー率20% (5/25)
回答No.8

どうも、はじめまして。 私も、同じように悩んだ時期がありました。 基本的に、町乗りに適しているのはネイキッドで、 高速、峠走行ではレプリカ・ツアラーが優れています。 ツーリングの点では私の経験上、ネイキッドのほうが疲れません。 そこで、250のネイキッドですが、ツーリングを考えた時に、 収納性が、ポイントになりますが、その収納性に関して言えば、 カワサキのバリオスが一番広いです。 ですが、レインコートをいれて置くのは困難ですが。 400ならば、CB400SFがレインコートが入るくらいですが、 車検がやはりネックですね。 ただ、私自身400に乗っているのですが、250に乗った時は、 物足りなさを感じました。

  • system31
  • ベストアンサー率33% (1/3)
回答No.7

まったくおんなじことを考えてるものです。使用目的も同じです。やっぱ乗りたいのは、レプリカですよね!かっこいいですもんね!! 俺なりに考えているのは、CBR250RRかFZR250です。2ストもいいですが、燃費なども考えると4ストのほうがいいかなぁ~って思っています。いかがでしょうか?俺もいま探しているんですが、なかなかいいのがないんですよ・・・ お互いいいのを見つけましょうね^^

回答No.6

 どうして車検がネックなのでしょう? 全然、解りません。費用的には、総額で3万円以内で済みます。  純粋に好きな車種を選べば良いのではないでしょうか。

  • putti-u
  • ベストアンサー率20% (13/62)
回答No.5

私はGSX-R400R、NSR250Rと乗り継いでいますが意外とレプリカは町乗りに適しています。ただツーリングのときはZZ-Rの様にツアラーの方がいいですよね。またNSRは水温が上がりやすいので渋滞がきついです。税金や燃費等で考えるとCBR250RRがオススメです。ツーリングにも向いていますし。250ですが20000回転くらい回るので面白いし結構早いですよ。

回答No.4

 こんばんは。  街乗りが、メインであるなら250cc4サイクル4気筒がベストでしょう。メーカーは、自分の好みで選んでください。  ただし、パワー及びスポーツ性では2サイクルには及びません。  少しでもパワーを求めるのならば、90年代のNSRまたは、R1-Zあたりが、街乗りでも使える2サイクルですね。  4サイクルより少し難しいですが、すぐに慣れるので、あまり問題はないはず。  昔と違って、2サイクルも乗りやすいので、予算に合わせて自分で選んでみてください。  悩んでるときが一番楽しいはずだよ。  後は値段だけで決めないで、バイク屋も選んだほうがいいよ。  なるべく自分のうちの近所で、知り合いが常連客に居ればなおOK。  故障したときの引き取りとか、そういったことも聞いておいたほうがいいしね。  

  • mutotsu0
  • ベストアンサー率14% (1/7)
回答No.3

こんにちわ。 僕はホーネットに乗っています。 250CCクラスでパワーもあり見た目も充分カッコヨクていいバイクですよ。 250CCクラスの中ではトップクラスのポテンシャルを持っていると思います。 荷物の積載性は抜群というほどではないですけど、そこそこは積むことができますし、ナンバープレートにネットのフックをかけるバーを付ければバッチリだと思います。 この8月に一ヶ月弱北海道にツーリングに行っていましたが何の問題もなく快適なツーリングでしたよ。大型のバイクと行動することもありましたが、意外と無理なくついていくこともできましたし。 ただ、高速走行時の風邪がかなりキツイ・・・。

回答No.2

どうも。 おすすめはSR400です。馬力は無いので早さはありませんが、とても軽く、町乗りではとても楽しく乗れると思います。 アフターパーツも豊富で、カスタムすると世界で1台のバイク気分が味わえますよ。ツーリングでも高速はつらいですが、のんびり行くにはこれ以上ないってぐらいサイコーのバイクだと思います。 中古ならよゆーで40万に収まるでしょう。 それではよいバイクライフを!

  • lpine
  • ベストアンサー率29% (11/37)
回答No.1

私なら、250ccなら88のNSRにします。昔乗ってたけど事故って廃車にしてしまいました。もう一度あの加速を味わいたい。というわけで250ccなら断然2スト車を薦めます。40万なら程度の良いものが買えるでしょう。

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