交差点での直進者と右折車の接触事故の過失割合を教えてください。

質問

交通事故のおおよその過失割合を教えていただきたいです。

【概要】Ａが直進で走行中（南から北へ）に、Ｂが（東から北へ）停止せずに右折しようと交差点内に進入し、Ａの車の右横に追突。

・Ａの直進している道幅の方が、Ｂの道幅よりも広い。

・Ｂが来た道には交差点前に白の点線ライン（ドット線）があるが、一時停止の標識はない。もちろんＡの来た道にも一時停止はありません。

・両道路ともセンターライン、信号機のない交差点です。

結果、交差点内でＡの右横にＢが追突し、Ａの右タイヤ、ドア周辺が陥没。Ｂのフロント全面（バンパー部分）が損傷。

こういった事故のケースのおよその過失割合を教えて頂ければ幸いです。

保険会社の説明によると、Ｂの道路に一時停止の標識があった場合（この事故の場合ないのですが）、Ａ（２）：Ｂ（８）
Ｂの道幅に対して、Ａの道幅が１，５倍以上あった場合、Ａ（３）：Ｂ（７）
Ｂの道幅に対して、Ａの道幅が１，５倍未満だった場合、Ａ（４）：Ｂ（６）

担当の保険会社やケースバイケースで過失割合も若干の差異は出てしまうとは思っていますが、
だいたいの平均値として参考にさせていただきたいので、宜しければご回答いただけましたら大変ありがたいです。
どうぞよろしくお願いします。

回答No.4

atsea

この程度によってA2:B3と云ったところでしょうか。
の「A2:B3」を「A2:B8」に訂正します。

無駄に回答して申し訳ありません。

回答No.3

atsea

「赤い本」をチラ見した感想ですが、
A3:B7がベースかと思います。
あとはAが道幅が広かったということなので、
この程度によってA2:B3と云ったところでしょうか。

落としどころとしてはNo.1さん仰るとおり、
A2.5:B7.5かな。

所詮、ケースバイケースの話なので
参考としてください。

回答No.2

donbe-

日本語は正しく　追突　同方向進行中もしくは同方向で前車に後車が衝突することをいいます。
ご質問のケースは追突ではありません。
側面衝突です。追突と側面衝突では大きく違います。
回答者に誤解を与える書き込みはしないように・・・。正確な書き込みをしましょうね。
２：８　プラス　マイナス　１０％幅で考えれば良いでしょう。

回答No.1

sayapama

Ａの側面にＢのフロントが突っ込んだ形での接触事故ですので、ＡよりもＢの方に前方不注意の度合いが強くなりますよね。
Ａが事故を回避しようとして左にハンドルを切っていたかも判断基準になると思います。（Ａは回避したが回避し切れなかったのであれば、過失割合はやや減りますよね）

それに直進優先、ならびにＡ走行の道幅が広い事による、走行中道路の優先性などを総合的に判断すると、２．５：７．５くらいが無難な線だと思いますね。

まあ、最終的には双方の保険屋さんが判断することですので、いくら当事者が過失割合を主張しても意味が無いのですが・・・・