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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:プラグコードが)
トヨタワゴンのプラグコードが頻繁に外れる問題について
このQ&Aのポイント
- トヨタのワゴン(H10登録)に乗っています。最近プラグとコードを交換したのですが、一番短いプラグコードが走行中にいつの間にか外れてしまう問題が発生しています。何度も押し込んでも外れることがあり、ボンネットに当たっているほどに上にはみ出しています。現在は雑巾を挟んでプラグコードを固定していますが、より良い解決策があれば教えてほしいです。
- プラグコードがトヨタのワゴン(H10登録)に乗っている際に、一番短いコードが頻繁に外れる問題があります。交換後も外れることがあり、ボンネットに当たるほどに上にはみ出しています。現在は雑巾を使用してプラグコードを挟んで固定していますが、より効果的な方法があれば教えてほしいです。
- 質問者はトヨタのワゴン(H10登録)に乗っており、最近プラグとコードを交換したが、一番短いプラグコードが走行中に外れる問題が発生している。押し込んでも外れることがあり、ボンネットに当たるほどに上に突き出ている。現在は雑巾を使用してプラグコードを固定しているが、より良い方法を知りたいと思っている。
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質問者が選んだベストアンサー
どんなエンジンかわかりませんので、はっきり答えられないんですが、ご質問内容から、プラグコードは真上からササッているタイプなんですね? すると、コードの先端は硬いプラスチックみたいになってるとおもいます。 ここが柔らかいゴム状ならば、プライヤーかペンチで、そとからゴムごと挟み、中の、プラグに「カチッ」とはまる金具部をカシメることできるんですが。 でも、その金具部が 硬い筒の中ではハサめません。 マイナスドライバーで探るように金具部をせばめて、差し込みをキツクするくらいしか・・・。 あとは、コード自体を交換するか・・・。 高温部があるエンジンルームに雑巾はマズイでしょう。 なんかのハズミで、排気マニホルドの方へ行ってしまったら・・・車両火災直結です。
お礼
間違った場所にカキコにも関わらず、丁寧にありがとうございます。 プラグとの接点の加工、やってみます(* ̄0 ̄)/!!