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サニーの燃費が悪い
平成16年式の1.5スーパーサルーンに乗っています。 燃費を2回測ったのですが、ともに8.9km/lでした。 街乗り主体でこの夏エアコンはほとんど利用しています。 個人的にはかなり燃費が悪いと思いますが、いかがでしょうか。 それと、40~50km/hくらいの通常の速度で走ってて、 アクセルを戻して惰性で走っていると、勝手にエンブレが かかったような状態になることがあり、かなり不快です。 これは燃費の悪さと関係あるのでしょうか。
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- kaitaiya
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>街乗り主体でこの夏エアコンはほとんど利用しています。 『街乗り』といっても意外と範囲が広いのでちょっと乱暴なんですが・・・・・ 『ありえない数字じゃない』が一応の結論です。 面白くない数字であることも確かなんですけどね(苦笑)
- travelKENKEN
- ベストアンサー率36% (1982/5385)
街乗り主体でエアコンを使っていれば、そんなものだと思いますが。以前、ファミリアの1600に乗っていたときは、街乗りで8km/l前後でした。高速道路の巡航では11~12km/lでしたけど。今乗っている2000ccのホンダ車では、街乗りで6km/l前後、高速の巡航で9km/l台前半で、かなりの省エネ運転に徹しないと10km/l台には乗りません。 エンブレの状態は、アイドリングのときよりも燃料消費量が少ない・・というかエンジンへの燃料供給をカットしてます・・ので、それで燃費が悪化しているとは限りません。 オートマだと思いますが、アクセルを踏んでいないのに増速しているの感知して、電子制御でエンブレを効かせているのだと思いますが・・・ それか無意識のうちに、ごく軽くブレーキペダルに触れていませんか? そのときの状態が良くわからないので、なんともいえませんけど。電子制御のオートマは、メーカー・車種によってけっこう癖が違うので、慣れないと戸惑いますね。さすがに自分の車は慣れましたが、仕事でレンタカーを使うことが多く、乗るたびに癖が違うので、いつも戸惑います。私は、マニュアル歴が長かったので、そのようにエンブレがかかり易いチューニングは好きですね。今の車は、なかなかエンブレに移行してくれないので、ブレーキパッドの減りが早くてかないません。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
>街乗り主体でエアコン使用。 では1回で走行する距離はどれ位でしょうか。 高速道路を90~100Km/hの速度で走行して高速道路走行区間の燃費を測ってください。カタログデーター近くまで行くなら、その車は正常です。 アクセルを戻してエンブレは、車がAT車ならコンピューターがシフトダウンさせたのではないでしょうか。(下り坂等では良く起きる)
- tomajuu
- ベストアンサー率38% (304/782)
質問者さんの使用環境がわかりませんので、はっきり言えないんですが、・・・ずいぶん悪いのでは・・・。 走らせ方で かなり違うとは思いますが。 >アクセルを戻して惰性で走っていると、勝手にエンブレが かかったような状態になることがあり、かなり不快です。 ・・・たぶん、エアコンがONして、コンプレッサーが働いた時のパワーダウンだと思います。 エアコンスイッチ入れてても、ある程度冷えれば 自動的にON-OFFを繰り返します。 スイッチのランプには反映されませんので、いつOFFになったかは分かりません。でも、ONになると、コンプレッサーがエンジンのパワーを奪うので、エンブレがかかったようになります。