燃費が悪くなった要因

質問

ＮＡのムーヴに乗っておりますが、いつもは満タン法でリッター11～12キロ走ってくれてましたが、最近めっきり８キロくらいしかのびなくなりました。

もともと、渋滞有りの通勤・街乗りのみの使用でエアコンをがんがん使って、幹線道路も走るのでかなりアクセルを踏み込んだりします。なので燃費が悪くても当然なのですが、乗車人数や乗り方は全然変えてないのに燃費が悪くなるって、何か考えられる要因はあるのでしょうか？

回答No.4

ako-do · ベストアンサー

うちはターボのワゴンＲに乗っていますが、同じく満タン方でリッター１０くらい走ってくれましたが最近８とか７しか走ってくれなくなりましたｗ

寒さのせいですかね？

お礼

回答ありがとうございます。
やはりワゴンＲでもこういう症状があるんですね。

回答No.8

komenosuke

経験上の話ですが、中古で買ったパジェロミニターボ3ATの燃費が最初5～6キロ/Lだったのがプラグを交換したら7～8キロ/Lに向上しました。

お礼

なるほど、プラグも関係しているみたいですね。
ありがとうございました。

回答No.7

edie

信号待ちでブレーキを踏んでませんか？
ブレーキを踏むだけでガソリンを消費します。
僕の車はラウムですが、信号待ちでニュートラルに入れブレーキを踏まないようにしたところ、燃費がある程度良くなったので試してみてはどうでしょうか？

お礼

そうなんです。信号待ちではブレーキを踏んでいますね。
どうもありがとうございました。

回答No.6

mssine

寒くなると燃費が悪くなる原因として
(1)空燃比が変わる
　空気は気温が低いと体積が減ります。
　つまり、おなじ660ccの空気でも20℃と0℃では、それに含まれる酸素の量が変わります。(寒いと酸素量が多くなる)
　EFIは酸素量に応じたガソリンを供給するので、ガソリン供給量が多くなります。
　ガソリンの供給量を増やさないと。。。いわゆる「ガスが薄い」状態となり、エンジンが壊れる可能性が高まります。
(2)#5さんがおっしゃるように、暖機運転時間が長くなりがちです。
　フロントガラスが凍っていたりすると、エンジンは温まっていてもフロントガラスの露が解けるまでスタートしませんよね。
(3)空気圧の問題
　タイヤの空気圧は常温で計測します。暖かいときは走り出すとタイヤが温まり、空気圧があがりますが、気温が低いとタイヤの温まりが遅くなり、結果的に空気圧が下がっているのと同じ状態になります。

お礼

どうもありがとうございます。
やはり暖気の時間が増えましたね。

回答No.5

fallen_angel

・ホンダ・バモスホビオ（４ＡＴ＆４ＷＤ）で一年通して１１ｋｍ／Ｌ位の燃費です。走行距離は２万Ｋｍ程です。ほぼ制限速度～制限速度＋１０Ｋｍ／ｈの走行ですけど。

●いきなり－４Ｋｍ／Ｌダウンは大きいですね。
他の方も書かれていましたが、、
（１）タイヤの空気圧低下（６ヶ月事に点検していて極端に燃費が落ちた経験は無いです）
（２）暖気運転の時間が長くなった（特に冬場）
（３）エアクリーナーの汚れ（良い状態を保つなら５千～１万ｋｍ走行毎に交換が目安）
（４）点火系の劣化（最近のプラグは８万Ｋｍは大丈夫でしょう）
（５）靴を変えて、アクセルの踏み込み感覚が変わった。
（６）エアコンの使用量とアクセルの踏み込み量が知らずに増えた？
（７）ＡＴフルードの劣化（５万ｋｍが目安）

お礼

(２)、(６)は可能性がありますね。
どうもありがとうございました。

回答No.3

zorro

燃費が悪くなる要因として、エンジン関係では、エンジン本体の不調、 エアークリーナーの目詰まり、点火系の不調などが考えられます。
ブレーキの引きずりも燃費悪化の要因となります。
タイヤの空気圧も燃費悪化の要因となります。

参考URL：

http://www.nenpikoujyou.com/nenpi/kisokiso.htm

お礼

なるほど、参考になりました。
ありがとうございました。

回答No.2

noname#26959

原因は一つだけではないと思います。
タイヤの空気圧が異常に低い、タイヤのインチアップしたと同時にタイヤの幅も広くなった。
あとはエアクリーナの詰まり、ＡＴオイルの劣化も考えられる範囲ですね。

定期点検をしっかりしていれば防げる項目だと思います。

お礼

ありがとうございます。
一応チェックはしてみましたが、問題なしでした。
やはり寒いからでしょうかねぇ。

回答No.1

wsws

寒いからです。

暖かくなると戻ると思いますよ。

お礼

あっ、そういえば悪くなったのは思えば11月頃からでした。
どうもありがとうございます。