ガソリンをなるべく消費させずに走る

質問

ＶｉｔｚＲＳ排気量１５００のＭＴ車に乗っています。
最近はガソリン代のほかにも環境に対することを考えるようになってきました。
環境に優しい走り＝ガソリン代があまり掛からないだと私は思います。

できるだけカー用品店で売られているエコグッズを使うなどのお金を掛けてやる方法以外で、
少ない燃料消費で車を走らせる方法を教えてください。

回答No.11

mlboss · ベストアンサー

No.2の回答がかなりヒントになっています。
燃費を良くする操作とは、速度一定ではありません。
アクセルを一定に（変化を穏やかに）することです。
１５００のＭＴですから、やる価値はありますね。
上手く行けば大きな成果が期待できます。

ちなみに、空気圧は減ると燃費悪化が大きいですが、高くしすぎてもあまり変わりません。
これはラジアル構造が生み出す結果です。
安全のためにも指定空気圧を守りましょう。
また、無理して高いギアを使うよりも、一段低いギアで走る方がアクセルを踏まなくてすむ場合があります。

回答No.10

enyo-r

遠慮しないで 走ることです!
結局の所 エコ走りは 車の調子を崩しますので～
メカ全体が衰退していきますっ

メンテナンスを怠らない事は必須です
オイル クーラント 各エレメントの交換と
バッテリーは弱ったら良いものに交換する
車は お金が掛かる道具です お金を掛けないで調子が良いのは
初めだけです 自覚症状が出てからは人間と同じで 重症ですから
良い状態を長持ちさせる為に お金が掛かるんです!

調子が悪い車でいくら"環境に優しい走り"をしても
エンジンが "不完全燃焼"をしているので 逆効果ですよっ
"イッパイ食べてイッパイ動いてイッパイ出す"
人も車も これが一番だと思います

回答No.9

noname#39553

例えば、半径5km以内の移動は自転車、またはVitzより燃費の良い原付を使うってのは如何でしょう。
実は、クルマに一番よくない走り方は所謂「チョイ乗り」と言って、1km位しか距離が無い場所にチョコチョコとクルマを乗って行く事だったりします。なので、近場は自転車で済ますってのもひとつの燃料節約術だったりするのですよ。

回答No.8

gcat

１．カンフーシューズのような靴底が浅くアクセルの感度が分かりやすい靴で運転する。
２．2500回転以下で走るように努力する。
これでリッター20kmは軽くいけるそうです。

回答No.7

doxob

MT車対応で、簡単に理屈を省いて列挙します。

1.加速は穏やかに、停車時に後続車が有って加速したければ1,2速のうちに(但し引っ張らない事)
2.減速時,下り坂でのニュートラル走行は避ける(必ずエンブレ,シフトダウン多用で)
3.エアコンは加速時には切る(頻繁な入り切りがコンプレッサに悪影響が無いとは言い切れないが)
4.エンジンオイルを低粘度のものに換える(夏:5W-30,冬:0W-20 エンジンの特性を考慮して、上の方は変える)
5.同じくミッションオイル,デフオイルも検討してみる。
6.タイヤの空気圧を2割位上げる(乗り心地悪化,停止距離延びる)

でも、これ全部やったとしても5～10%程度だと思いますよ…
精神衛生上、よほどタフなメンタルをお持ちの人にしかお勧めできません。

回答No.6

turukame2005

この掲示板で、時々、「ガソリンをなるべく消費させずに走るにはどうしたらいいか」という趣旨の質問が載ります。
それに対し、「なるべくアクセルを急に踏み込まないように、ブレーキは、信号のかなり手前から、ゆっくりと」という回答が並びます。

で、質問者は納得するのですが、しばらくすると、また質問がアップされます。
「私はよく後ろから煽られたり、嫌がらせをされたりするのですが、どうしたらいいでしょうか」

確かに急発進、急減速をしなければ、燃費はよくなるのですが、程度問題で、車の流れを乱すような運転をすれば、周囲の車から制裁を受けます。
自分にとっての省エネ運転は、周囲の車にとっては、ガソリン浪費運転だったりします。
それ以前に、流れを乱すような運転をされると、周囲の車はたいへん走りにくいことになります。

すべてのドライバーが、穏やかな人とは限らず、中には、巧妙に脅かして、相手の事故を誘うような、タチのよくない人間もいます。
流れを乱すような運転を繰り返していると、いつかはそういう人間を「挑発してしまう」ことになります。
自損事故になって、相手に逃げられてしまえば、少々ガソリンを節約したところで、財布からは、万単位の持ち出しになります。

社会生活で、周囲の人に迷惑をかければ、無視されたり、蔭口を言われたりします。
路上のドライバー同士は、「一期一会」です。
だから周囲のドライバーにどれだけ迷惑をかけようと、自分には関係ない、と考える人もいます。
しかし場数を踏んだドライバーは、そういう状況だからこそ、「その場で決着をつけよう」とします。

結局、車の流れに乗って、穏やかな運転をするのが、一番省エネ運転ということになります。
実際に、ベテランドライバーで、「運転が上手だなぁ」と思うような人は、そういう運転をします。

回答No.5

Feb12

アクセルとエアコンが一番効きます。
街乗り8.5～9km／Lの2,000ccの車ですが、片道600km近く一般道で燃費重視の走りをしたら、おおよそ15～１6km／Lくらいでした。（もちろん、山越え・起伏はいっぱい）
信号少ない、交通量少ない、長い下りでしかエアコン使ってないなど、特殊な条件ですが、自分でもびっくり。１０・１５モードを越えてます。
エコランしている時のアクセル踏み量だと、エアコン使えば明らかな差が感じられます。

回答No.4

yoshi-thk

基本は、安全の上でも急のつく行動は採らないことでしょう。
タイヤの空気圧は、指定値よりも１割程度高めの方が良いです。
そして、空気圧の点検は、走る前か走っていてもあまり走ってないときに測ってください。
不要な荷物は、車に載せないことです。

これでも違いは出てくるでしょう。

回答No.3

noname#81629

・急発進・急加速をしない、アクセルは丁寧に。
・空ぶかし、アイドリングはしない。車を止めたらエンジンを切る。
これだけでだいぶ違います。

・荷物はなるべく積まない
スペアタイヤまで下ろすとけっこうな軽量化ですが・・・いざというときに困ります。
パンク修理剤だけ持つという方法もありますが・・・・
あとは自分自身の軽量化が一番効果があったり（＾＾；）　

・渋滞や混雑は避ける
・ブレーキはなるべく踏まない（アクセルを戻す・エンジンブレーキを使う）
加速減速を繰り返すのが一番燃費が悪いです。
普通に走っていてブレーキをしょっちゅう踏んでいる人がいますが
こういう人は「運転が下手」なのです。
上手い人は必要以上にブレーキは踏みませんし、スピードを上げ過ぎることもありません。
（危険回避の場合は別です。）

・エアコン・クーラーはオフ。
窓を開けましょう。

まあ、ＲＳに乗っていて燃費をどうこう言うのもどうかとは思いますけど・・・

回答No.2

hide555

知っていると思いますがアクセルの踏み方を気をつけてやるといいですよ。
これは本当に効果があります。
私はこれでMAXでリッター2kmあがりました。
私の場合はバキューム計という簡単に言うとアクセルの踏む量にあわせて針がふれるものを付けていてその目盛を見ながら踏んでいました。
びっくりするくらいアクセルが踏めなくなりましたね。
おかげで燃費はかなりあがりましたけど。
まぁそんな機械なくても気持ち分踏む量を減らしてみてください。
お金はかけず間違いなく結果が出ます。

回答No.1

genmaichachacaha

急発進、急加速をしない
荷物を乗せすぎない
ガソリンを入れるときプリペイドカードなどで値引き価格で入れる
オイルやエレメントはこまめにかえたりメンテナンスをちゃんとする

私が思いつくのはこれくらいですね。
目に見えて省エネになるほどではありませんが長期に渡ってやっていけば
年間数百円～１０００円ちょっと位は節約できるそうですよ。