gcatのプロフィール

ＶｉｔｚＲＳ排気量１５００のＭＴ車に乗っています。 最近はガソリン代のほかにも環境に対することを考えるようになってきました。 環境に優しい走り＝ガソリン代があまり掛からないだと私は思います。 できるだけカー用品店で売られているエコグッズを使うなどのお金を掛けてやる方法以外で、 少ない燃料消費で車を走らせる方法を教えてください。

こんにちは。 友人同士３人で仙台を出発して中部地方や富士山の近くを回る旅行の計画を立てています。 移動手段は車で、主に高速道路を使って移動しようと思っているのですが 友人の軽自動車を使うか、自分の普通車を使うかで迷っています。 軽はATのムーヴ、普通車はMTのセリカで、どちらも10万km走った中古車です。 友人は乗車姿勢や室内空間の広さから軽の方が良いと言うのですが 高速道路を多用したり、大人３人が乗ることを考えると 私はムーヴよりも馬力のあるセリカの方が良いように思います。 AT慣れした友人は、MTを運転したくないというので 途中でドライバーの交代が出来ないのがデメリットですが。 ちなみに、友人も私も長距離移動の経験は何度かありますので どちらを使用してもそれほど大差は無いと思いますが 何せ古い車なので旅行途中で故障してしまうことも心配ではあります。 どちらがベターか、とか、旅行中に気をつけることなど 何かアドバイスいただけたら嬉しいです。

車のエンジンオイル交換時期なのですが、購入時についてきた マニュアルには、三菱指定のエンジンオイルをいれてくださいと 書いてありました。（ちなみに車種は三菱パジェロイオです） このオイル以外いれるとなにか不具合がでたりするんでしょうか？？ また、このオイル以外いれてはいけナインでしょうか？？ 詳しいい方教えてください。 ちなみにくるまはターボ車なのですが

親知らずが虫歯で痛みます 抜くと思います 口腔外科と歯医者ではどちらが適しているのでしょうか？ 虫歯があるから歯医者の方がよいのでしょうか？教えて下さい

最近エコ運転を心がけています。 それは、ガソリン代がもったいないと思い始めたからです。 急発進・急加速が好きだったのですが、時間的にはあまり変わらないと思っています。 自分なりに考えたことを挙げますので、訂正とか追加をお願いします。 （１）アイドリングは一切しない （２）エンジンブレーキを有効利用する （３）急発進・急加速・急ブレーキをしない（緊急時を除く） （４）エアコンを使わない（雨の日の曇り止めを除く） （５）信号待ちで発進するときは、一瞬クリープで車を動かしてから徐々にアクセルを踏む （６）信号で10秒以上止まるときはギアをNにしてパーキングブレーキを引く （７）必要以上に車に乗らない （８）渋滞してそうな時間・場所には極力乗らない（乗っていかない） （９）レーダーなどでできるだけシガーソケットを使わない （１０）車に必要以上に荷物を乗せない 10個普段から意識をしていることについて挙げてみました。 この中で、（６）の信号待ちのときのギアについてよくわかりません。 人によってはずっとDのままのほうが良いとか、信号で止まるとわかったらNにして停止したらパーキングブレーキを引くなど人によって意見がさまざまで困っています。 車はダイハツのムーヴで、平成8年式です。 ターボはありません。 現在はリッター８～１０です。 当面の目標はリッター15です。 オイルは4000キロごとに変えています。 プラグはいつ変えたのかわかりませんが、悪くないといわれています。