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買いかえ

一年以内に乗り換え予定なんですが、なににしようか迷っています。 個人的にスポーツカーに行きたいのですが… ターボである程度の馬力があるだけでもいいかな…と感じてきています。 希望は1→FR 2→4WD 3→MR 4→FF です。 当初はS14後期Ks狙いでしたが、金銭的な関係もあり断念気味ですTOT

みんなの回答

noname#42537
noname#42537
回答No.3

こんばんは。2番の方と同様に「スポーツカーの定義」って人それぞれなので何とも言えませんが、 個人的には「運転してて楽しい車」がスポーツカーだと思っています。 小排気量(1.6リッター以下)の車で(パワーバンドをキープしつつ)エンジンを回して車を操るのが楽しいかも知れませんよ。 1(FR):いじって乗るなら、初代か2代目のマツダ・ロードスター。 2(4WD):インプレッサやランサーEVOも良いですが、先代のレガシーB4(MT車は280PS/AT車は260PS)は意外と穴なのでオススメ出来ます。 3(MR):ランチャ・ストラトス・・・と言うのは冗談ですが、MR-2が無難なところでしょう。 4(FF):スズキ・スイフト、先代の(BMW製では無い)MINIなどオススメ。※FFは「タックイン」でコーナーを攻めるのも面白いです。

  • nsan007
  • ベストアンサー率30% (941/3104)
回答No.2

スポーツカーの定義は不明確ですが、ターボや馬力のある車がスポーツカーとは思えません。 月に何度がサーキットで思う存分走れる方なら高馬力エンジン車を持てば良いですが、免許証をなくさないためには公道ではパワーの半分も生かせません、私なら、そこからかえってストレスが溜まりそうです。 スピードをそんなに出さなくても、楽しく走れる車、それはオープンカーです。地を這うようなオープンカーは単車のようで風を切りますから60Kで走ってもすごいスピード感で、ワインディングロードを少しコーナーを攻めながら、シフトチェンジを楽しむのは最高で、これがスポーツカーと感じます。

toshiya_
質問者

お礼

サーキットは半年に数回行けたらと考えています。 予定では、近くの空き地でドリフトの練習して公道は迷惑をかけない程度に普通に走るのみです。 オープンカーはいいですね♪ S2000など好きですが…高すぎですTOT ロードスターぐらいならなんとかなるかもしれませんね♪ ありがとうございます_ _

  • meldy
  • ベストアンサー率0% (0/1)
回答No.1

質問してばかりの自分も回答したいと思います。 こん○○は まじめまして。 後期のs14もいいですが金銭的な理由でしたら s14の前期辺りはどうでしょうか?? 不人気顔なので安く手に入ると思いますよ。 それとスカイラインr32はどうでしょうか? シャシー性能がスカイラインの中では最高峰といわれているらしいですよ、馬力や壊れやすさはs14に負けますがいいと思いますよ。 4WDだったらインプレッサやスカイラインGTS-4なんかはどうでしょうか? ミーハー車種ですみませんが。 MRでしたら そのなのとうりMR-2はどうでしょう? エリーゼなんかもいいと思いますが高いですね。 FFはインテやシビック、なんかはいいと思いますよ。 ご希望の質問でなくて済みません。 役になれば光栄です。 良いカーライフを。

toshiya_
質問者

お礼

できればツリ系の目がよくて前期の後期顔を考えていたんですが、やる自信がなくて断念してました汗 32はまだ少し高い目なので厳しいです… 33みなかなかいいなぁーと思っているんですけど。シャーシは初耳でした(カキカキ インプとかになると完全にローン3年払いとかになりますTOT MR2は実は父親がATで乗っているんですよ苦笑 ありがとうございました。 参考にさせていただきます^ ^

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