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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:リア・ディレイラーの角度?)

リア・ディレイラーの角度とは?

このQ&Aのポイント
  • バイクのリアディレイラーの角度について質問します。
  • チェーンの上下が合っていない気がしますが、普通に走行や変速はできています。
  • ディレイラーを強引に曲げる方法では修正できないでしょうか?ディレイラー自体に不良があるのでしょうか?

質問者が選んだベストアンサー

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  • YHU00444
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回答No.1

結論から言えば、問題なく変速できるのであれば、あまりいじらないことをお勧めします。 確かに、フレームリヤエンドの精度は変速性能に潜在的に影響しますし、それを修正するための専用工具もあるほどですが、これはリヤエンドを人力で無理矢理折り曲げるものなので、現代の熱処理されたアルミフレームに使うと深刻なダメージを与えることになりかねません(良くてリヤエンド折損で、下手をするとフレームが完全破壊する)。 そもそも、どんな部品であれ「公差」というものがありまして、特にシマノのように一体的に設計されたコンポーネントの場合は、ある程度の組み付け時の精度のずれ等は吸収して問題なく機能するように設計されているわけです。 だから、大概の場合は問題が起こらないようになっているし、万一ダメな場合もノウハウを駆使して最小限の修正でトラブルを解消できるわけですね。 ※それでもダメな場合はメーカーワランティで無償交換。 まぁ、もともとMTBのフレームの精度はその程度のものですし(たとえばMTBではチェーンラインの概念自体が厳密には成立していない)、細かなフレームの造作まで気にされるのでしたら、国産の鉄フレームをオーダーするのがはるかに確実ではあります。

takariri
質問者

お礼

回答ありがとうございます。普通に変速できるのであればあまりいじらない方が良さそうですね。今はアルミなので今度は鉄フレーム(クロモリ)を購入予定です

その他の回答 (1)

  • YHU00444
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回答No.2

まぁ、どうしても自己満足を追求したいということでしたら、リヤ周りをオーバーホールして状況をチェックするのも一つの手でしょう。 RDやリヤエンドの曲がりや各パーツの組み付け具合を調べて記録すれば、原因をある程度絞り込む程度はできるかと。 ※ただし、原因が突き止められても、修正できるかは別問題です(おそらく何かにRDをヒットさせて曲げてしまったものと思われるが、フレームの方が曲がった可能性も結構高いので)。

takariri
質問者

お礼

回答ありがとうございます。RDは新品なのでヒットはしてないのですがフレームは中古なのでヒットの可能性はありそうです・・・