長距離運転に向いている車

質問

車の買い替えを考えています。
（現在乗っているのはプント）
長距離（片道400km、往復800km）を走行することがあるのですが、高齢の母親を同乗させるので助手席のシートが良いものもしくは乗り心地が良いものを探しています。
予算と大きさから下記の車を選んでみたのですが、どれも一長一短あって非常に迷っています。
これらの車は長距離に向いているのでしょうか。
ちょっと試乗しただけでは判断つきかねたので、乗られている方のご意見をお聞かせ願えればと思います。
また、これ以外でお勧めの車（AT車）がありましたらご紹介ください。
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フィアット　グランデプント
アルファロメオ　147TI
シトロエン　C4
ベンツBクラス（パワーシート）

回答No.9

DFG · ベストアンサー

質問の内容を読みまして、想像ですが。
あなた自身は、でかいずんぐりむっくりより振り回しやすい機動性と操縦性のキビキビしたＨＯＴなお車が本来お好きと観ました。
（間違ってたらすみません）
私の同じような環境で趣向なのですが・・・、リストの中から選ぶのであれば
グレードがＡＴ仕様で縛って、予算はＡＲ１４７ＴｉがＭＡＸでしょうか？
リストの中でのベストは、ＭＢ　Ｂ２００！です。
理由は、お母様を乗せる事を考慮し乗降のしやすさ、高速での足の良さと乗り心地と居住性とのバランスです。あとパワー！リアが電動スライドドアなら最高だったんですが・・・
B200＞C4 2.0 エクスクルーシブ＞ＡＲ１４７Ｔｉ＞グラントプント　の順番です。ただ、B200とＣ４は差が大きく後が貧差です。
　高速域の安定性はどの車も良いと思います。ただ１４７は足が硬いと思います。高速域は良いのですが低速でつらくなりそうです。プントはパワーが・・・がんばれ。Ｃ４は2.0VTSじゃないとがっかりすると思うんです。方向性が違い差が大きいので。でもＡＴが無いんです。フランス車はお国柄、スポーツタイプはまずＡＴ有りません。ＡＴ普及率が異常に少ない国（ＡＴは課税対象）なので。
ただし、これが１４７の通常の２．０セレスピードならＣ４と入れ替わります。
いかがでしょうか？

　私は１４５に乗ってますが、私の母親も足が弱くどうしても乗り降りがつらいと言います。後席は論外。近所はゴツゴツして嫌だそうです。意外と高速での乗り心地は問題なく車酔いしなくて良いそうです。ただ、音がうるさいと言われます（笑）
普通のセダンやタクシーでもかえって間口が狭く座面が低くてつらいそうです。

そこで、記載以外で選ぶと予算も考えて。
マツダのＭＰＶは、いかがでしょう！両側電動スライドドアで乗降性は抜群で剛性感もよく、足がしなやかなのにスポーツカー並なのに踏んばる。セカンドシートはかなり良さそうです。
　ちなみに、当方は１４５にプラス、マツダのプレマシーを導入しています。ヨーロッパでの評判と電動スライドドア、足の良さと予算で決めました。ちょっと高速ではパワーが欲しいですが乗降性とフワ付かない足周り。母親も気に入っています。

お礼

アドバイスありがとうございます。
具体的なご意見で大変参考になりました。

＞プントはパワーが・・・がんばれ。
きゃははは！
って笑っちゃいけませんね。
やっぱりパワー不足ですか・・・残念。

ご指摘された通り「機動性と操縦性のキビキビしたＨＯＴな」車が大好きです。図星です。
アルファは母親の好みなのです。簡単にわかるから！
でも、乗り降りがつらいなら除外したほうが良さそうですね。
Bクラスは高速の足回りも良いのですか。
試乗では高速走行なんてさせてもらえないので大変参考になります。
MVPとプレマシーのカタログ見ました。
大きさの割りに取り回しがよさそうですね。
母親をつれて試乗に行ってみます。

回答No.12

misasann

お勧めはＢクラスですかね？
私はベンツＣ保有ですが、ベンツのシートはかなりいいですね。
年1、2回東京ー大阪を往復しますが、500kmの片道でも疲れない（翌日にも残らない）ですね。
他車はわかりませんが、燃費も公称11ｋ前後ですが、高速走り続けると、ここ数回はだいたい13～14ｋ/ｌ、満タンで行けば、1/3くらいは残ります。

どのディーラーも大丈夫と思いますが、前もって言っておけば、高速の試乗も大丈夫だと思いますよ。先日、ＡＭＧのＭＬに試乗した際、一般道を渋滞の中走ったので、かなり欲求不満でした。アクセルに足をかけなくても60ｋｍくらい出てましたから。

お礼

アドバイスありがとうございます。
燃費が、結構良いですね。
500kmでも疲れにくいとは、本当に良いシートなのですね。

渋滞での試乗もある意味、有意義かもしれませんね。
低速がしんどい車もありますし。

回答No.11

nekoppe

Ｎｏ７さんです。４車の中ではＢクラス（Ｂ２００）ですね。理由は、
１００ｋｍ／ｈ時の騒音６５ｄＢ（ＴＶ番組、車のツボ）、ホイールベース２７８０、広い室内（開放感で疲労減少）、注文のパワーシート、ＣＶＴ（変速が滑らかで疲労減少）、サービス網（出先で捜すと疲れます）、等です。
しかし輸入車より、日本環境に合わせて造られている日本車をお勧めします

全長４ｍ強となると全長４４１０ｍｍ(Ｂ２００＋１４ｃｍ位)のカローラ１８００(２３３万位)ですね。理由は、
１．３ボックスセダンで振動騒音が少ない(車のツボ試乗記では１世代前のマークII並とあり)
２．着座位置が低くも高くもない丁度良い高さ（Ｂクラスは高過ぎ）
３．レーダークルーズコントロールを注文装備すれば長距離が楽、前車との車間保持で追突防止にもなります。
４．プリクラッシュセーフティシステムを注文装備すれば、警告ブザー、ブレーキ、ベルト巻き込み、等で追突し難くなるし、追突衝撃の軽減になる
５．充実サービス網：他社やモータースでもある程度のサービスは受けられます。最も充実しているベンツでさえ、１山越えて行った事があり旅行中の１日が消えてしまい、知らない土地で販売店を捜すのや往復で大変疲れました

見分けし易い車を希望されているようですが、私のヴィッツの例を、
１．アンテナを垂直に立てる（殆どの車は斜め）
２．車体前後に廃初心者マークで手作り蛍光図案（昼間目立つ）と後部にリフレクタ（夜間目立つ）

それと、私の例なので参考になりにくいかも知れませんが、長距離（往復７８０～９００ｋｍを年間１０回位）のみ知人のＳクラスを借用（お礼は５００円位のお土産と燃費記録）します。借用できない時にヴィッツで往復したら、１００ｋｍ／ｈ時のエンジン回転数が少ないにもかかわらず騒音と振動で疲れました。

お礼

ご回答ありがとうございます。
Bクラスの詳しい情報をありがとうございます。
それから車のツボを見てきました。
色々な車の騒音の測定値が載っているのですね。
大変参考になります～っ！

輸入車を選んでしまうのは、女１人で車を見に行ってもまともな接客をしてくれたからです。
トヨタさんにとって・・・私はお客ではないようです。
懲りて１人では試乗に行かないようにしてますが、今でも思い出すと落ち込みます。

回答No.10

tako-suke

ラテンの車がお好きなのですね（私もイタ車オープンなのでお気持ちわかります）。候補車両は、どれも楽しくて魅力があり悩ましいモデルですね。
選択のコンセプトとしては、お母様のために使いたいけど自分も楽しめる車という事でよろしいでしょうか？

さて、この4台のうちフィアット　グランデプントとアルファロメオ　147TIは、残念ながら厳しいのではないでしょうか。どちらも背が低い事と乗り心地が固めな事が理由です。
スタンダードC4とMBなら僅差でシトロエンをオススメします。ロングボディのC4ピカソも選択可能ならば断然C4でしょう。
シトロエンを推すのは、MB（Eクラス）とシトロエン（ハイドロもバネも）の両方保有していた事があり、シトロエンの方が長距離・長時間乗っていても疲れなかった経験があるからです。シート&サスペンションのシトロエンと言われるだけはあります。
C4ピカソにはクルーズコントロールが標準で付いているのも評価ポイントです。価格的にもC4VTSとほぼ同じです。

他のメーカーですと、クライスラーボイジャーはいかがでしょうか？価格＆サイズ共に適当です。扱いやすさもナカナカな車でしたよ。
国産は保有した事が無いため、わかりません。申し訳ありません。

お礼

はい、ラテン車の加速感が好きです！
選択のコンセプトもその通りです。

おかげさまで、だいぶ絞れました。
後ろ髪をひかれますが、フィアット系をはずすことにしました。

シトロエンの販売店で「長距離に最適ですよ」と勧められてこの車にしようとその時は思ったのですが、サスペンションが柔らかすぎてかえって酔うのではないかということとパワーが無いと聞いたので迷っていました。
そのようなことは無さそうですね。

クライスラー良いですね。足回りが好きです。
デザインも好きで、次はこれにしようと思っていたくらいです。
が、連れ合いが好みでなくて、ボイジャーを見かけるたびに文句たれになるので言い出せません。

実際に保有された方のご回答大変参考になります。
ご回答ありがとうございました。

回答No.8

kamisama1

小型車は、長距離には向きません。

高齢者の方向きは、ワゴンのリラックスシート
もしくは、２、3列目のベッド寝台仕様です。

長距離は、空間が広いほうがいいですよ。

長距離は、ロングホイルベースですよ。と車内高です。
キャンピングカーバン、トヨタなどいかがですか？
ベンツもあります。

参考URL：

http://www.kotoyo.com/list/51.html

お礼

アドバイスありがとうございます。
ラフェスタを丸2日レンタルしてみたのですが、確かに空間が広くて楽でした。
残念なことに、ブレーキが高く私の腰がいたくなってしまって購入には至りませんでしたが。

参考URLせっかくご記入頂いたのですが、開くことができませんでした(T_T)

回答No.7

nekoppe

＞これらの車は長距離に向いているのでしょうか

４００ｋｍの走行となると、振動や騒音が少なく、操舵、アクセル、ブレーキ、等の反応も穏かな車が良く、「高齢の母親を同乗させる」、というのなら向いていないと思います。大きさを考慮されたとありますが、全長はどこまで許容できるのでしょうか、「何ｍ以下」、と条件が明示されると回答し易いのですが。

補足

質問に書きました車くらいのサイズです。
だいたい４ｍ強までくらいで、できれば最小回転半径が6ｍを超えないものが良いです。

回答No.6

noname#32747

私は
・4ドア、1.3L、13インチ（グランデプントサイズ）
・4ドア、1.8L、17インチ（Bクラスサイズ）
の欧州車に乗り換えました。

両親を乗せる機会も多いのですが、
・高速道路を走る場合で有れば、クルーズコントロールが有ると運転手が楽です。
・助手席に乗るのなら良いのですが、2人以上乗せるなら、4ドアで後席に乗ってもらうのも楽なようです。
（免許を持っていた父は景色が見える助手席が良いようです。）
時々、様子を見たり、会話をするので有れば助手席に
道中に寝る余裕が有るなら、後席（シートの角度が少しでも寝かせれるもの）にシートベルトをした状態でリラックスできるか試乗すると良いでしょう。
・後席を使うなら2ドアは高齢者に厳しいようです。
　以前の所有車だとシートを倒して乗り込むスタイルは理解できない、苦しい様子でした。
・1BOXの場合は乗り込む場合に高くないこと、
　クーペなどの場合はドアが重くないこと、デザイン優先で尖がってないこと。
　（普通に空けると顔に当たりそうになるなど）

自分の車で有ることと、母親に快適に乗ってもらう事の折り合いを付けるのが難しいと思いますが、
出来れば自宅まで試乗車を持ってきて、母親に同乗してもらって下さい。
状況を話せば、車によっては丸1日試乗車を借りれることも有りますよ。

お礼

アドバイスありがとうございます。
丸1日の試乗できる可能性があるってこと初めて知りました。
国産車の場合、試乗ではなくレンタカーを借りるつもりでした。

具体的なご意見大変参考になりました。
もう一度、選びなおしてみます。

余計なことですが、うちの親、5枚ドアの車でも扉にゴツンしてました。

回答No.5

noname#32747

フィアット　グランデプントは向いてないと思います。
他に挙げられてる車より小排気量（1400cc）で
サイズに比較してオーバスペックなタイヤサイズ（17インチ）です。

小排気量でも、充分に走れます。が、助手席の人に快適に乗ってもらうなら、
排気量に余裕が有る方が無理な加減速も少なく、余裕が有る走りが出来ます。
小型車の取り回しのよさも魅力ですが、長距離を走るなら、ボディサイズが
走行の安定や車内の余裕にも繋がります。

VWで有れば、ゴルフ・ジェッタ・パサートあたりで
非スポーツモデルで、クルーズコントロール付で、排気量が1800～2500cc、
タイヤのゴムが厚い16インチあたりの車で探されてはどうでしょうか？

お礼

アドバイスありがとうございます。
大変参考になりました。
16インチくらいの車の方が良いのですね。
もう一度、一から選びなおした方がよさそうですね。

パサートは良い車ですが、デザインがネックになってまして・・・
たぶん、母親が日産あたりの車と間違える可能性大なのです（とほほ）

回答No.4

w168

まず高齢者向けの車なので貴方が乗りやすい以前に母親が乗りやすくなければいけません。そうするとハッチバック・セダン・ワゴンの様に座面が低く
高齢者が膝を曲げ、腰を落として無理な体勢で乗り込む。この様な車は
避けなければなりません。最低条件で１ＢＯＸやミニバン系統で片側、
もしくは両側電動スライドドアじゃないと無理ですね。
よって国産だとポルテ、外車だとプジョー１００７がお薦めです。
あくまでも母親目線の考えです。

お礼

アドバイスありがとうございます。
プジョー1007可愛らしいですね。
デザインも個性的で、使いやすそうで、グラッときてしまいました。
母親の好みのデザインでもあります。
プジョーは307を試乗したのですが、足回りが好きになれなかったのではずしていました。
悩みがもうひとつ増えました。

回答No.3

timeup

今、日本でなら、レクサスでしょう。　　
私は海外在住期間が長いので現地では仕方なく外車？に乗っていますが、故障だけかんがえても、日本車です。
フィアットに乗っているからかも知れないが、成田について日本車に乗り換えると落差がすごいです。　

他に同乗者が楽なのは、ワンボックスカーです。　

大体、その手の人が今乗っている車です。　今は国内での値段より中身を選ぶようになってきていますね。彼らも。(-。－；)　　特に同乗者が楽ですから。

お礼

アドバイスありがとうございます。
ワンボックスタイプはセレナを試乗してみました。
車高が高いので、身長140cm強の母親にはちときつかったです。
日本車の新車も大変良いのですが、下記にも書きましたとおり、デザインにメーカー差が少ないのと販売台数が多いので母親が間違える可能性大なのです。

故障に関しては、今まで自分でぶつけた以外はとりたて大きな故障は無かったのでそんなものかと思っています。

回答No.2

ta-ku1

助手席が良いのはアルファですかね。特にホールド感が良いです。ですが、運転するあなたと後席を考えると、Bクラスが良いと思います。視点も高いですし、後席広いですし。売っても値段が付く車ですよね。

お礼

アドバイスありがとうございます。
そうですよね。Bクラスいいですよね。
Bクラスは助手席のシートが気に入っています。
母親もデザインが好きであんな車に乗りたいと言っています。
ただ、私がドイツ車はあんまり好きではないので悩ましいです。