ディーラの修理対応についてどう思われますか？

質問

はじめまして

タイトル通りですが先日、車の修理時対応で気になる部分があるので他の方の意見を聞きたく質問しました。

内容としてはNetzトヨタより新車で購入した車が4月に納車されましたが3，4日目位に不具合に気付き販売店に連絡。

連絡したが当方が伝えた箇所を見たが問題ないが一応各部点検とのこと。

しばらく乗ったがやはり不具合箇所が直ってないので再度,確認修理依頼したがこの程度は仕方ないと作業前に説明のみ。

やはり不具合箇所が直ってないのでどう車種の試乗車と比べたが自分の車は不具合レベルが大きいので修理依頼したがこの程度は仕方ないとの事で返却。

メーカに連絡,調査依頼したが現時点では問題ないが怪しそうな箇所の部品交換で返却、販売店とメーカーとしてはこれ以上手の打ちようがないとの回答。

だったのですが10年位前に他メーカ（三菱）においても似たような事があった際は販売店で対応しきれず欠局はメーカに1ヶ月近く預けて改善したのとしなかった箇所があって返却されたのですがメーカとして最善の対応はしてくれたので了承したのですが今回の場合はそのレベルまで
行く前に返却されてしまい以前の三菱の話から比べると今回のトヨタに
ついては今の現状（少人数、低コスト）からするとこの様な対応しか出来ないとの話で終わってしまったのですが最近は10年前の三菱の状況から比較するとどこのメーカでもこの程度の対応しかしてもらえないのでしょうか？

回答No.2

bbod6800

現行WISH（1.8のＸ）での、電動パワステのスパイラルケーブル関係の異音でしょうか？

補足

電動パワステのスパイラルケーブル関係絡みのことです。

回答No.1

white_aeras

不具合とはどういった内容でしょうか？
この記載がないと判断のしようがありません。
各部点検とはどこの部分ですか？

調査にメーカーまで乗り出すというのはよっぽどの事です。
大抵は販売店と本社のサービス部門で調査します。

詳細をお願いします。

補足

ステアリング付近で部品の干渉音が発生したという内容ですが販売店の本社技術部に於いては自分と同じ車で（03年～現行販売）どの位前かは知りませんが以前にも自分と同様のケースがある事実は把握してるがメーカからその辺の情報が無いため動けないとの事だったのでメーカ経由で調査依頼した結果なのですが...

一番上部記載の各部点検とは室内と下回りを分解しない範囲での確認程度です。