締切済み 歯車について 2007/06/12 20:16 歯の摩耗、歯面の熱的損傷、歯の腐食、歯面の疲れ破壊、歯の永久変形により効率が低下するのはなぜですか? みんなの回答 (1) 専門家の回答 みんなの回答 noname#89789 2007/06/12 20:57 回答No.1 歯車とは、2軸の間に確実な動力を伝えたいとき、また速度を変えたいとき、 そして大きなトルクを得たいときなどに用いられています. 動力伝達の手段として多くの機械に歯車が使われています。 動力を効率よく、しかも正確に伝えることができるためなのはご承知かと思います。 歯車は、回転と力を伝えるものですから、正確で強くなくてはなりません。 歯が折れてしまっては使い物になりません。 また、歯の磨耗、熱的損傷など、挙げられた事例により伝達効率が下がることは当然のことです。 まぁ、材質は、力の掛かる範囲にもよりますし、耐腐食性等も材質により違いが有ります。 用途によって、ということですね。 クロムモリブデン鋼を使うのか、ABS樹脂で間に合う加重なのか・・・ 少し、専門的になりますが、設計に関する資料もありますので、よろしければ参考に。 http://www.ipros.jp/products/000665006/ 他にも、検索すれば星の数ほど出てきます。 どういった範囲の知識がお望みなのかにもよります。 とりあえず、設計のポイントとしては、 曲げ強さが一番に求められますかね・・・ 歯が折れるのは曲げ強さが不足している為です。 こちらは、いわば入門書ですが、参考になれば幸いです。 http://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/4526038970.html 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 学問・教育自然科学物理学 関連するQ&A ウォームギヤとウォームホイール(ハス歯)の疲労・… ウォームギヤとウォームホイール(ハス歯)の疲労・磨耗寿命予想計算 ウォームギヤの疲労・磨耗の計算式はありますでしょうか? どちらに記載されていますでしょうか? 初心者の為、詳しく記載されていると嬉しいです。 ・歯元強度(耐疲労強度) ?ウォームギヤ歯元に発生する曲げ応力 ?ホイール(ハス歯)ギヤ歯元に発生する曲げ応力 ?ウォームギヤの許容曲げ応力 ?ホイールギヤの許容曲げ応力 ・磨耗強度(耐磨耗強度) ?歯面に発生する面圧と許容回転数 歯の後遺障害 子供の永久歯を友達の振り回した傘が当たり三本損傷しました(><) 一本は歯の根がほぼない位から折れ、神経も取りました(>_<) 残りの二本は歯の半分位からおれてます。 こういった場合は認定されますでしょうか(><)? ラックの磨耗対策 現在、設備の搬送系(往復)をACサーボモータから ピニオン→ラックで行っているのですが、昨今の タクトアップにより、ラックの歯が磨耗する現象が 見られるようになりました。 特に搬送の立ち上がりの部分にて、歯が押しつぶされたようになります。 ラックはSCM440の調質材を使っていますが、歯面硬度を上げるためには、 他の熱処理も必要ではと考えています。でも歪はきになりますし... モータの加速度を落とすことも出来ますが、生産量に 直結しますので、出来る限り現在のタクトを維持し たいとも思っています。 何か良い方法(熱処理)は無いでしょうか? 天文学のお話。日本ではどのように考えられていた? OKWAVE コラム 子供の歯の矯正は いつもお世話になっております。 長女(5歳)が下の前歯がでっぱっていて受け口状態なのですが、矯正はいつ頃からが良いでしょうか? 本とかを読んでいると、乳歯のうちに早めにやった方がいいと言う意見もありますし、診てもらった矯正歯科の医師は永久歯の生え変わりの時期(6割は永久歯になるときにちゃんと生えると言っています。)が良いと言っています。 これが原因で顎とかが変形してはかわいそうなので、適切な時期を知りたく思います。 皆様、ご教授のほど、よろしくお願い致します。 ウォームギアと平歯車噛み合いの設計について 現在、駆動部でウォームギアと平歯車の組合せで減速機構を考えています。ただ、以下の点について自分なりの懸念点があり、有識者の方々のコメントを頂きたく質問させて頂きました。 緒言としては、ギアはともに樹脂材料を使用し、モジュールは0.3程度で考えています。ちなみにウォームギアは1条です。 懸念点 ?ウォームギアとホイールの組合わせに対し、平歯車は効率が落ちないか? ?摩耗については、平歯ギアの減速系よりもリスクが大きいのか? ?強度計算はどのように考えればよいか? ?外力に対して、平歯車のギア列よりも劣る点はあるか? 些細なコメントでも構いませんので、情報頂けたらと思います。 よろしくお願いします。 息子の歯が欠けてほとんどなくなっちゃった~(;O;)・・三才児 昨年二歳9ヶ月の頃に部屋で遊んでいて前歯(下)をぶつけ、神経が死んでしまって神経を抜いていました。 先日、幼稚園からの帰りにやはり転んで(重い水筒を地面の間にはさんでしまった形で)前歯を強くうち、その歯がボロボロに欠けてしまいました・・・(一本) 今は近所の歯医者さんで他の歯に損傷がなかったかの経過観察と、ボロボロにかけてしまった歯をとりあえずボンド(セメント)で少し成形してもらってます。 しかしその成形して頂いている歯も土台がほとんど無い為に外れやすくて、二日ほどでだめになってしまいます。・・・ まだまだ永久歯に生え変わるのは先の話と思うので、このままどうなってしまうのか・・・と不安になります。(歯なし??) かかっている歯医者さんの話だと差し歯みたなものは永久歯や他の歯に影響があるみたいだし、 同じような経験をされた方がいらっしゃったら、どんな風にされてるのかな・・と思って質問させて頂きました。 かなり今切実な問題です。・・よろしくお願いいたします。 タイミングベルト駆動 一本のタイミングベルトで多軸を駆動する機構設計に取り組んでいます。 アイドラーを兼ねた被駆動軸もあり現在悩んでいる部分を下記します。 ベルト背面(歯付きでないプレーンベルト側)で一軸駆動した直後に 歯面側で更に駆動する軸がありますが両プーリー間で自由ベルト長が 歯数にして3と言う極めて接近した状況にならざるを得ません。 ここからが私の心配と質問になります。 通常のタイミングベルトプーリーの規格では歯面外周の振れ0.13mm 側面(端面)の振れ0.1mmと定められていますが ベルトの自由度が低く(自由長が短いため)規定どおりのプーリー 精度ではベルト振動、異常磨耗、騒音などの問題を起こす可能性を 想像してしまいます。 どなたかご経験ございましたらご教示頂ければ有り難く存じます。 平歯車と同軸歯車の効率 について質問してみる 反応があったようですので改めて質問立てw 50kgの負荷をマブチモーター1個と単三電池4本で持ち上げるという企画のTV番組で 平歯車が同軸特殊歯車に負けていた。 http://www.kggear.co.jp/ http://www.kamo.co.jp/japan 平歯車の方が効率良いのが常識とちゃうの? モーター軸に小径で大きい歯数の歯車付けて モーター軸に横応力が掛からないように3歯車で挟む遊星歯車で1段目減速。 2段目も減速比を大きくとれば3段で1/1600に減速できそう4段は多すぎる。 加速減速を繰り返す訳ではないから多少歯車径は大きくてもイナーシャ無問題 伝達効率だけを考えればいいはず。 マブチモーターはメタル軸受けや整流子精度が良くなく慣らし運転が必要 モリブデングリスなど山盛りで慣らしして拭き取って本番 モーター温度が上昇すると巻線抵抗、磁力ともに低下するので放熱は重要 今回は重量気にしないのでゴツイ銅ブロックなどで伝導冷却でOKそうな感じ できれば予め結露しない程度に冷却しておくべき。 回転時のモーター軸のスラスト力をベアリング玉で支えると(反則だけど) モーター内部のスペーサーが接触せず効率的にGood。 などのミニ四駆のノウハウってすでに時代遅れなのかねえw 同軸特殊歯車の方は一般的な遊星歯車とかではなく ギアが偏心しているサイクロ減速器の一種ですね。 https://www.youtube.com/watch?v=4jHu1tnrsGQ これの伝達機構をギアでなくボールで行なっているのが特徴 http://www.kamo.co.jp/Uploads/web/content/pdf/1384839358.pdf 伝達のためのスラスト荷重を支える必要があるから静粛性やコンパクト性はともかく 伝達効率はあまりよくないはずなのに平歯車が負けてるのはどうかと。 ハーモニックドライブ原理の動画 https://www.youtube.com/watch?v=5iM6dJOpRqM 内側の歯車は変形可能でないと動かないw 原理的に大きなバックラッシは生じない機構になっている。 たぶん不思議遊星歯車の動作原理からの派生になるのだろう https://www.youtube.com/watch?v=UScz7SNL1CA しかしYoutubeって便利やなwww 質問自体は解決していないですがw 質問を締め切らせて頂きます。 回答頂いた方々本当に有難うございました。 強度計算時の荷重について お世話になります。早速ですが強度計算の際、 圧縮・引張り・せん断力などを用いるかと存じます。 でも実際のところ、その機械が半永久的に壊れないでほしいとなると、 もはや疲労(引張り強さの半分)で検討するしかないかと 思いますがその考えで良いのでしょうか? しかし、そうだとすると概ね引張り強さの70%であるせん断力は、 一体どういう局面で考慮するものなのか、わからなくなってしまいました。 また、圧縮・引張りについては破壊ではなく、タワミなどの あくまでも変形を検討するものであるとの認識で良いのでしょうか? 以上、よろしくお願いいたします。 油圧ポンプの効率低下について。 こんにちは、油圧の仕事に関わっているものです。油圧ポンプについての質問なのですが、ピストンポンプは効率低下などをドレン量を測定して目安にできますが、ベーンポンプの効率低下を簡易的に見る方法などはありませんでしょうか? また、電動機の軸入力の計算でP×Q/612×ポンプ効率と言う式がありますが、式から見て効率が低下したらモータの消費電力も悪くなりますよね、そこでも気になる事があるのですが、実際ポンプ効率が、低下した場合吐出量も低下してモータ的には負荷が減って消費電力は向上しそうな気がするのですが。 また、ポンプ効率が低下して電動機の消費電力が高くなる場合、式ではなくどのような理由で消費電力が上がるのでしょうか、分かる方おられましたら教えてください! 質問内容が伝わりにくい為、補足をさせてただきます。 P×Q/612×ポンプ効率=軸入力値と言う式で、ポンプ効率が下がれば電動機の軸入力の値が増えるますよね、ポンプの容積効率低下は油温が上がり作動油の粘度が下がったり、部品摩耗による漏れ量の増加などで引き起こる事は存じております、そして全効率で考えてももちろんポンプに与えられた入力が有効に使われないのですから下がるのも分かります。 でわなぜ、効率低下で電動機の消費電力まで上がるのかを知りたいです。 ポンプの一回転で吐出できる量が減ればなぜ電動機への負荷が増加するのでしょうか?機械的にどう言った内容で電動機への負荷が大きくなるのでしょうか? 消費電力UP=電流値UPですよね、電流値がなぜ多く流れるのかを知りたいです! 虫歯の再発?でしょうか? 教えて下さい 何年か前に、左上の奥から2番目の歯の間をC1C2レベルで痛みがないのに、削られ、レジンを詰めた後、水がしみると訴えたら、詰めた所をレーザーか何かで?、やったのを記憶していますが! これは、レジンを壁の様に変形させて、しみるのを防ぐ治療でしょうか? 確かに少し盛り上がっていたのを記憶しています。 しかしその部分がねずみ色に少し、変色して、たまに、痛みが時々「ずキーと痛みを感じますが、普段はそうでもありません。 レジンを詰めた後の変形治療が、その部分に、虫歯の再発過程となったのでしょうか? ちなみにその前隣の歯が、乳歯なので、その「歯かなぁ」と思っていたので、今回のドクターの指摘がびっくりしております。後日レントゲンを撮るみたいです。 またこの後の最良の治療シナリオを漠然的で結構ですので、教えて下さい。 私の歯は、永久歯が4本・5本なく、歯も弱いと言うか? C1C2レベルで痛くないのに、歯医者で酷くなり、壊されてしまう状況です、歯医者選びが大変で初めて、質問してみました。 歯の事故の損害、どうしたらいいの? 子供(現在11歳)が2年前、夏休みの学校の開放プールに行っていた時にプールサイドから上がる時に近所の上級生に後ろから押され、前歯上顎2本(永久歯)が半円状に破損してしまいました。かろうじて神経までは損傷していませんでした。 折れた歯を現在は歯科用の接着剤でつけています。しかし、2年の間で3回とれ、その都度歯科にて処置をしています。押した子は近所の家ですが、事故時に親が誤りに来られただけで、その後は何も歯の話はしていません。 現在、前歯では硬いものは噛むことができません。歯科医より自分の歯で処置できる間は自分の歯で、処置できなくなったらセラミックで治していった方がいいでしょうと言われました。永久歯ですし、将来的に困らないように対処してやりたいと思いますが、損害賠償と慰謝料をどれくらいでどのように請求したらよいか困っています。 近所の人ということでどのように話したらいいかと困っています。 良いアドバイスをお願いします。 日本史の転換点?:赤穂浪士、池田屋事件、禁門の変に見る武士の忠義と正義 OKWAVE コラム ウォーム軸の材料にSUS303は適切ですか? 現在、検査器の角度割出用の回転テーブルにウォームギアを使用しています。 材料は、軸にSKS-3(HRC55以上)、ホイールに砲金。 歯車はモジュール0.5、ギア比90 と分解能を重視。 ただし軸との高さ誤差をなくすため、ホイール歯はヘリカルにしています。 検査用の回転テーブルのため、水平設置で積載物も数kg以下です。 ベアリングによる摩擦係数は0.1以下、ホイール軸の回転は最大で5Hz。 精度等級は旧規格にて0級相当品に仕上げています。 このような仕様の回転テーブルですが、ホイール歯の初期摩耗が大きく、 ホイール歯の位置調整を何度も行なっています。 ユーザに納品後も、ホイール摩耗による問題が幾度か生じています。 積載荷重が無負荷でも磨耗してしまうため、歯車自体の設計ミスによる ホイール歯の強度不足、特にアブレシブ摩耗が大きいと推測しています。 しかしこの問題解決として、ホイール歯の材質変更は諸事情から難しいため、 逆にウォーム軸の硬度を下げる事で対応できないかと考えています。 そこで質問なのですが、SUS303の生材はウォーム軸に適切でしょうか? 小原歯車工業の資料や、トライボロジーの参考書では、 SUS303と砲金の組合せがなく、耐摩耗性が不明です。 実際にSUS303製のウォーム軸を試作し、精度や耐久性を評価していますが、 SKS-3では肉眼でも摩耗変形が観察できた20時間の連続動作でも、 今のところ拡大鏡で摩耗傷が見られる程度で治まっているようです。 今後も連続動作を続けて評価をする予定ですが、 SUS303のウォーム軸の実績がないため、連続動作以外で懸案がないでしょうか? またSUS303以外に、適切な材料があればそれも試す予定です。 社内では硬度低下によるカジリや焼付け等を疑問視する意見もあり、 また社内実績および参考資料がない組合せのため、不安要素が多くあります。 SUS303で問題があるのであれば、ホイール材質の変更になりますが、 今回のような高速回転や高負荷でないウォームギアであれば、 SUS303で対応できるかと考えています。 何卒ご意見や資料等ありましたら、ご教授願います。 旋削用チップの損傷について この写真のチップの損傷タイプは、熱容量不足による塑性変形と見て良いでしょうか? 先端周辺が黒くなり、その周囲が染みのようになっています。最先端部は光沢を発していて摩耗しているようにも見えます。 ちなみに住友のAC6030で、SUS304、手動旋盤による加工です。クーラントを使用して推奨条件範囲内での使用ですが、外部給油のためチップ先端の冷却がうまくいっていないのでしょうか。 子供の開咬について 6歳になる子供の歯並びのことです。 0歳の頃から指しゃぶりをしていて、3歳児検診で開咬を指摘され、指しゃぶりをやめるように注意されました。今年の夏にやっとやめることができましたが、小学校の就学前検診で開咬を治したほうがいいと通知されました。 今下の前歯が抜け変わり始めています。永久歯に生え変わるときに自然に治ることはないのでしょうか?もうすでに骨の形が変形してしまっているのでしょうか?見た目は正面も側面も歪んでいるようには見えません。 治療するとしたら全部の歯が抜け変わった後がいいのでしょうか? 子供の永久歯の損傷 体験談をお願いします 子供同士のトラブルで前歯を損傷しました。 現在、相手方に対して治療費等の請求をするかしないかで悩んでいます。 お相手側から一切連絡は無く話し合い以前の状態です。 我が子の健全な永久歯がある日突然折れてしまいとてもショックを受けました…。 たかが歯と言われる方もいらっしゃる様ですが… されど一生モノの永久歯だと考えます… 経験者の方の意見や体験談をお聞かせください。 お知り合いの方の体験談でも構いません。 同じ様な体験をされた方のお話をお聞かせ願います。 ◎子供同士のトラブルで子供の永久歯が折れてしまった又は抜けてしまった時どの様な気持ちになりましたか!? ◎お相手のお子様や親御さんの対応はどの様なもので、どの様な感情を抱きましたか!? ◎お相手に対する治療費等の請求の有無は? ◎請求した方に質問します。 請求額の算出はどの様にしましたか!? どの様な書類が必要!!など手順を教えて下さい。 ◎誰かに相談しましたか?それはどなた!?又はどの様な機関ですか!? ◎示談はどの様にしましたか!?その際、示談書等のやり取りはありましたか!? ◎お子様の現在の状態はいかがですか!?お子様に対する想いなども含め… ◎永久歯が折れた事により、ご苦労された事やどう感じておられますか!? ◎請求した方に質問します。 相手方の反応や周囲の反応はどんなものでしたか? ◎現在の相手方に対するお気持ち・ご自身のお気持ちはどう変化しましたか? たくさんの質問事項になってしまいましたが… どれか1つに対してでも構いませんのでご回答頂ければ幸いです。 よろしくお願いいたします。 歯並びが悪くなった? 幼い頃はもとより、永久歯になっても虫歯は多いが歯並びは良い。と、少し得意げ(?)に思ってきたのですが、最近鏡でまじまじと自分の口の中を見てみました。 すると!あんなに真っ直ぐ生えていた上前歯は段差ができ、下の歯においても、ものすごくガタガタで歯磨きも普通のやり方じゃあ無理なぐらいになってることに気づきました。しかも舌の下(下前歯より少し奥)の歯茎が左右対称ではない!(右が断然腫れている。)底を押してみると特に痛みはなく(歯槽膿漏は触ると痛そうだけど)骨格自体が変形(?)してしまったのでは?と思いました。確かに最近ここ数年は横向きにしか眠れないですし、歯を食いしばって眠ることも多いみたいです。歯医者さんへ行こうと思いましたが、今流行りの『ゆがみ矯正』クリニックとかでも歯並びは治るんでしょうか?また、この先気をつけるべきことがあれば教えて下さい。お願いします。 スプライン軸の伝達トルク スプライン軸とナットを軸方向に移動するさせながら、回転を伝達する機構を考えています。 許容伝達トルクの計算しようと思い、周りの書籍を見てみたのですが、計算の仕方がわかりません。 とあるサイトで スプラインの面圧強さは、キーの面圧強さの考え方と同じです。面圧強さに対するスプラインの許容伝達力F(kgf)は次の式にて計算します。 F = ηz h lσ ここで η : 歯面の接触効率(0.3~0.9) z : 歯数 h : 歯の接触高さ (歯たけ方向)mm l : スプラインの接触長さ (歯すじ方向)mm σ : スプラインの許容面圧力 kgf/mm2 固定……………………7~12.5 〃 無負荷で滑動…………4.5~9 〃 負荷状態で滑動………3以下 〃 面圧強さに対するスプラインの許容伝達トルク T(kgf-m) は ここで de:スプラインの有効径 mm スプライン軸は、この面圧強さのほかに、曲げ強さやねじり強さ、さらには軸のたわみなども検討する必要があります。 とありましたが、 1.歯面の接触効率(0.3~0.9) は どのように見積もればいいのでしょうか? 2.σ : スプラインの許容面圧力 kgf/mm2 固定……………………7~12.5 〃 無負荷で滑動…………4.5~9 〃 負荷状態で滑動………3以下 〃 これは材質が何で、熱処理の有無が不明確。 スプライン軸やナットに熱処理をしてもよいものでしょうか? 材質はどのようなものが選択できますでしょうか? よろしくご教授願います。 剛性の分担率と破壊しやすさのイメージの違い 建築士の試験問題で 「建築物の各階の剛性の間に大きな不連続があると、地震時に剛性の小さな階に変形や損傷が集中しやすい。」 と言う問題があります。 この理屈は当然でわかるのですが 一方で地震力は剛性の大きな方が分担率は大きくなりますよね? これが問題と逆イメージになってしまい 剛性の大きな方に力は流れても剛性の小さな方が破壊される。 と言うイメージが今ひとつピンときません。 どう理解すればイメージのつじつまがあうのでしょうか? 最近しばらく仕事で緊張状態が続き疲れているんですが、食事の刺激や冷たい 最近しばらく仕事で緊張状態が続き疲れているんですが、食事の刺激や冷たいもの熱い飲み物などで、歯に違和感や痛みがします。刺激がなければ大丈夫です。以前歯医者で疲労で、免疫が低下すると食物の刺激で痛くなったりすることあるといわれましたが、体がもとに戻らないといつまでもよくならないんでしょうか。疲れを改善する以外方法はないですか。知覚過敏用の歯磨き粉等で少しはよくなりますか?そもそも食事の刺激でということは知覚過敏なんでしょうか。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 旧姓を使う理由。 回復メディアの保存方法 好きな人を諦める方法 小諸市(長野県)在住でスキーやスノボをする方の用具 カテゴリ 学問・教育 自然科学 理科(小学校・中学校)化学物理学科学生物学地学天文学・宇宙科学環境学・生態学その他(自然科学) カテゴリ一覧を見る OKWAVE コラム 突然のトラブル?プリンター・メール・LINE編 携帯料金を賢く見直す!格安SIMと端末選びのポイントは? 友達って必要?友情って何だろう 大震災時の現実とは?私たちができる備え 「結婚相談所は恥ずかしい」は時代遅れ!負け組の誤解と出会いの掴み方 あなたにピッタリな商品が見つかる! OKWAVE セレクト コスメ化粧品 化粧水・クレンジングなど 健康食品・サプリ コンブチャなど バス用品 入浴剤・アミノ酸シャンプーなど スマホアプリ マッチングアプリなど ヘアケア 白髪染めヘアカラーなど インターネット回線 プロバイダ、光回線など