斜張橋と吊り橋、似たような構造なのに、なぜ吊り橋の方が支間が長いのか？

質問

世界最長の斜張橋は、しまなみ海道の多々羅大橋ですよね（全長1480m、中央支間長890m）。同じく世界最長の吊り橋は、明石海峡大橋（全長3911m、中央支間長1991m）です。
　斜張橋と吊り橋、高い主塔と主桁をケーブルでつなぎ、張力を利用して橋を支える構造は同じです。
　でも橋の支間長は吊り橋の方が２倍も長い。

　これってなぜなんでしょうか？

回答No.1

ffffffff · ベストアンサー

斜張橋は、主塔から直接主桁を吊っています。したがって、長い
主桁を吊ろうとすると、ケーブルの張る角度にも依りますが、それ
だけ高い主塔が必要になります。
　一方、吊り橋は、主塔間に張られた太いケーブルと太いケーブル
から下がった細いケーブルで主桁を吊っています。主桁を直接吊っ
ているのは細いケーブルで、それを太いケーブルが支えています。
つまり、主塔間に張る太いケーブルが垂れ下がる高さの主塔があれ
ば、主桁は長くできます。太いケーブルの垂れ下がる角度にも条件
はありますが、斜張橋よりは、長くなるのだと思います。

お礼

なるほど！確かにそうですね。ウィキペディアに『同じスパンの場合、塔の高さは斜張橋の方がやや高くする必要がある。』と書いてありました。回答をいただく前に読んだときは何も思わなかったのですが、逆に考えると、『同じ高さの主塔であれば、吊り橋の方がスパンを長くできる』ってことですもんね。

ありがとうございました。