継続検査と中古新規、どちらがお得でしょうか？

質問

お世話になります。
長文ですが、お許し下さい。

つい先日、バイク（ハーレー）を車検を通さないで
長期保管（1年以上）するにあたっての質問をさせて
いただいた者です。
その際、「継続検査」というのと「中古新規」という言葉が
出てきたので、どちらがお得なのかを調べたいのです。

そこで、陸運支局と、販売代理店の両方に聞いた回答が
下記なのですが、今ひとつしっくりと来ないのでお聞きする
次第です。

まず陸運支局は、「やる検査はどちらも同じなので、コストは
同じ。但し、中古新規の場合は、いったん廃車する手数料と、
ナンバーを再登録する手数料が掛かる。同時に、ナンバーを
返納してるワケだから経過年数にしたがって軽自動車税は
掛からない」との説明でした。

販売代理店側は、「検査の内容は同じだが、中古新規の場合は、
店側の手数料が継続検査よりも4万円ぐらい高くなる」と言うので、
意味が分からず真意を正そうとしたのですが、民間車検が
どうのこうのと歯切れの悪い回答でウヤムヤにされました。

この販売店の説明をそのまま信じれば、軽自動車税が年間４千円
ですから、車検切れから１０年までの間にバイクに再び乗るつもり
なら、ナンバープレートを返納しないで継続車検のほうがお得、
ということになりますが、歯切れの悪い回答だっただけに、その通り
にしていいのか不安です。

どちらがどうお得なのかを、具体的にアドバイスして頂けたら
うれしいです。
よろしくお願いいたします。
なお、バイクは、来月６月に初回の車検期限を迎えます。
走行1,000km以下で、保管もいい美品です。

回答No.1

bigoyaji

おそらく、「中古新規」の場合は、「登録手数料が必要」だと言うことが言いたいのでしょう、販売店さんは。
ナンバーを返却しているわけですから、また乗ろうと思うと、「登録」しないといけませんよね？
その「登録するための手数料」が販売店さんで、4万ほどかかる、と言うことです。
陸運事務局は、販売店ではないので、自分で登録に行けば「手数料」はタダです。
ナンバーを返却してバイクを手元に置く、と言う事は、「いずれ乗るが、かなりの年数乗らない」ので、税金を払わなくて良いように措置を取るということです。
販売店で、返却、登録を繰り返せば、当然、「手数料」がその都度発生します。
一年くらいの保管なら、わざわざナンバーを返却しなくても良いかな？とは感じますが....