※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:新規登録と継続検査、検査に通る難しさ?やチェック項目は一緒でしょうか?)
新規検査と継続検査の難しさとチェック項目は一緒?
このQ&Aのポイント
10年以上乗っていない古いバイクの新規検査と継続検査の難しさやチェック項目についてまとめました。
古いバイクの廃車を考えている場合、新たに検査を受ける際の通りやすさや不具合について説明します。
ナンバーがついている場合、民間の指定工場でも検査が可能ですが、手続きやチェック項目は変わらないことをご紹介します。
新規登録と継続検査、検査に通る難しさ?やチェック項目は一緒でしょうか?
こんにちは、現在10年近く乗っていない古い400ccのバイクを持っています。
検査は10年近く前にとっくに切れているのですがナンバーが付いているため毎年税金を払い続けています。
理由としてそのうちまた時間的に余裕が出た際に乗るつもりなんですが
何分古いバイクなので(製造から25年位と思います)いったん廃車にすると新規検査に通らないのでは?という思いからですが
実際、車検は陸運局へ持ち込んで自分でユーザー車検を受ける場合
いったん廃車にしてそのうち新規検査を受けるとすると
検査が通りにくいなどの不具合はありますでしょうか?
ノーマル車両ではなくいろいろと改造していますがそのままで
前回の車検は(と言っても10年ほど前です)陸運局でユーザー車検を受けています。
ナンバーがついてると検査を通す場合民間の指定工場でも検査可能だという思いもあったのですが
継続も新規も厳しさ?チェック項目、手続きなど変わらなければ
一度廃車にしようと思っています。
よろしくお願いします。