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Lexsus ISとプリウスどっちが良いですか?
通勤用に車を購入しようと思っているのですが、買うならプリウス(新車)と思っていました。しかし、先日母が買ったばかりで、かつ、ほとんど乗っていないLexsus ISで事故ってしまいました。 エンジン部分等の中身は支障がないようですが、前後右左と全ての側面に大なり小なり凹みがあり、その上車両保険に入っておらず(過去40年事故知らずだったので油断したのでしょう...)、全て修理するにはその位かかるらしいです。 で、ですね。母は事故車に乗りたくない、と言っているので、修理費を出す代わりにこのLexsusをもらってしまおうか、と思っています。購入するならプリウス、と考えていましたが、プリウスの新車を300万で購入する事はまず不可能ですし。 でも、購入してからのガソリン代がかからないのはプリウスですよね? 通勤は約一時間で30分一般道、30分高速ですので、結構ガソリン代がかかると思うのです。それを考えると高くてもプリウスの方が良いのかな、と...あと、事故車ってやっぱり乗っている内に不都合な事が出てくるのでしょうか? ちなみに現在は車を所有しておらず、通勤は電車でしています。 全く車関係に無知な為、詳しい方からのアドバイス、「自分ならこっちを買う」とか、教えて頂ければ幸いです。お願いします。
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前後左右すべてに影響がでているとはすごい事故だったのでしょうか? お母様がご無事ならなによりです。 ボディの板金のみならばそのまま乗り続けても良い気がしますが、フレームの修正、駆動系の修理が入るとなると、やはりこのまま廃車にしてしまったほうが良いと思います。 それと、 > プリウスの新車を300万で購入する事はまず不可能 とありますが、プリウスって乗りだし価格は300万円も行かないような気がします。 プリウスは確かに燃費が良いのですが、充電池が絶えず充電・放電を繰り返すため、長期によって乗る場合は電池がヘタってくるので電池の交換が必要です。交換費用は数十万円します。 携帯とかの充電池の超大きいものが入っているとお考えください。 これがプリウス最大の弱点だったりします。 つまり、電池がヘタる前に売却してしまえば良いですが、電池を交換するとなると、お財布には全く良くありません。 プリウスは燃費が良いというのでは地球に優しいですが、使用済み電池の処理という意味では地球には優しくない微妙な車なのです。 それと、プリウスは前後左右の見切りが良くなく、運転に慣れていない人が運転するのはちょっとツライですね。 一度プリウスに試乗されることをおすすめします。
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- baiken
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ある程度の事故をした車には出来るだけ乗らない方が懸命ですね。 ただ、いくらハイブリッドだからといって、7,8年乗らないと元を取れないような気がしますけどね。
お礼
ありがとうございます。 確かにハイブリッドだからと言って、すぐにお得感は出ませんよね。 No. 3でkazu2296さんが仰るように、長く乗れば、プラスの経費がかかる訳ですし。もっと調べてから考えたいと思います。
- norosi
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> 全て修理するにはその位かかるらしいです そのくらいとは??300万でしょうか? それだけかけるのであれば、修理よりも廃車にして新車でしょうね。 いくらエンジン部分は支障なしといっても、フレームがゆがんでいると思います。 フレーム修正機があるとは聞きますが、どこまで修正できるか私は知りません。 フレームがゆがんでいれば、車の直進性に響きます。(特に高速では) 修理して乗っても、下取りに出せば修復歴ありで下取り価格は大幅に下がります。 これらを総合的に考えると、もったいないような気がしますが廃車にして、新車購入という選択が正しいと私は思います。
補足
早速お返事ありがとうございます。 すいません。 書き直ししているうちに抜けてしまいました。 そうです。250万から300万かかるそうです。 母はもう年なので、今回のLexsusは最後の車と思って購入したのですが、『最後の車』が『初めての事故車』になり相当ショックなようです。 だったら、私が買い取って、母は新しい車を購入するのが良いかな、と思っていましたが、そうですか、、、やはり、事故車はその後のパフォーマンスが良くないのですね。
お礼
分かり易いご説明をありがとうございます。 >携帯とかの充電池の超大きいもの よく分かりました。結局長く乗るのであればそれだけ必要な経費が出る訳ですね。「乗るなら地球にやさしい車」と思っていましたが、まだまだプリウスにも問題点があるわけですね。 よく分かりました。ありがとうございます。