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プリウスの維持費・・・
今日、初めて新型プリウスを見てきました。 私は、1BOXやRVにはあまり興味が沸かないほうで、購入対象として車を見るときも、ランエボやスカイラインなど、「走り」を前に打ち出したような車しか目に入らないほうなんです。 ・・が、今日、プリウスを見て率直な話、こんな車もいいかな、と思ってしまいました。 装備とか走りとか云々よりも、ガソリンはもとより、パーツなどの維持費(趣味の領域ですが)がかからないのでは、と思ったからです。 実際にどうなんでしょう?何かバッテリーのほかに、プリウス独自の維持費ってあるのでしょうか?(特別なタイヤだとか、特別な車検だとか・・・) 維持費から見ると、プリウスはお得っていえますか?
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記載忘れ 回生ブレーキの為、ブレーキパットやディスクも減りません。(倍以上の寿命)
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- kan3
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原価から考えると定価1000万円は下らないといわれる。 殆どの不具合はトヨタのブランドを守る為無料。 ガソリン代は半分以下。 したがって沢山の走行距離のユーザーは維持費が安い、お徳である事は間違い無い。 トヨタの車が他に比べて高いのはこの車を産む為と言えるのでは?。{セルシオが高いのはこれを作る為だ(笑)}
- luvkuro
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全然地震のない回答なのですが・・・ 古い方のプリウスに乗っていた友人が、車検2回に1度くらい(・・つまり4年1度程度?)プリウス特有のガソリンではない方の電源の一部を交換する・・・ というようなことをいっていました。 とても怪しい情報ですみません。詳しい方からの回答をお願いします。 ちなみに、その知人いわく、ものすごく燃費が言い訳ではないが、渋滞・・・つまり低速で電気のみの力で走っている時は本当に静かだから、次に車を買う時もプリウスにする!と言っていましたよ。
お礼
そうですか。 電源・・っていまいち??ですよね。 でも、次にプリウスに乗りたい、っていうのは非常にいい車だなってことですね!
お礼
いやいや、いろいろすごい装備ですよね。 この時代、開発費を考えると1000万円というのも納得ですし、発売するTOYOTAもやはり世界のTOYOTAだと思います。 維持費という面で、かなり魅力を感じています。 ありがとうございました。