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通学用バイクにおすすめの250ccバイクとは?
- 大学までの通学に125ccのHONDA、CD125Tを使っているが、片道40km近くあり少し大変。
- 通学用バイクに求める条件は、(1)ある程度大きいサイズで身長181cmの自分に合っているもの。(2)遠出もできるもので夏に日本を回る予定。
- 乗り心地がよく、サイズ的にはホーネットやFTRが考えられるが、スクーターは考えていない。
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質問者が選んだベストアンサー
全国を回るのであればツアラー系がいいと思うのですが、ホンダ以外もOKであればカワサキのZZRはいかがでしょうか? 新車販売のなかでは唯一のツアラーですが... また、中古では同様のものでVT系にゼルビスがあります。これも、250にしては大きめだと思います。 荷物はキャリアを自作するなり、サイドバッグをつければ何とかなりますので、普段の足として使いやすいものがいいと思いますよ。
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- microham2
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たとえば試験日にタイヤがパンクして遅刻したらたいへんですので、通学につかうならチューブレスタイヤの方がいいと思うんでONの方が通学に向いているんじゃないかと思います。 ホーネットいいと思いますよ。CBR譲りのエンジンはよく回りますし。 ただ後輪が太いのでタイヤ代がすこし高いです。 タンクのエラがはっているので転倒するとへっこみますが、125に乗ってるなら大丈夫でしょうね。 あとはカワサキのバリウスですね。
お礼
なるほど、参考になります。
- cbf1000
- ベストアンサー率50% (8/16)
わたしもXR250が良いと思いますよ。 またお嫌いでなければジェベルも選択肢に入れてやってください。 http://www1.suzuki.co.jp/motor/Djebel250xc/detail.html 大柄な方には良いと思いますし、キャリアも標準装備、タンクが17リットルは必ず重宝します。 通学にもご使用なら燃費も少しは気になると思います。 やはり単気筒でしょう。ホーネットでは町中の燃費はキツイものがあります。またFTRでは、高速道路をご使用の時にこれまた我慢が必要になります。 XRやジェベルとて高速道路でゆうゆう走れるわけではありませんが、FTRよりもはるかに楽です。 乗り心地についてのお話ですが、オフロード車はおおむねオンロード車よりも柔らかいです。オンロード車は少し堅めですが、堅めだから乗り心地が悪いわけでもありません。XR250よりもXR250モタードの方が堅く感じます。 単気筒オフ車の乗り心地はどれも大差ありません。 ストロークに余裕がありますので調整の範囲も大きいです。
お礼
詳しいアドバイスありがとうございます、たしかに17リットルは魅力的です。
- NINJA104
- ベストアンサー率43% (133/306)
#1氏がオススメしているXR250辺りが適任かと思いますよ。 特にXR250モタードであれば、街乗りが楽しくなります。 リアキャリアを取り付ければ荷物も余裕で乗りますね。 (オフロードスタイルの車両ならば、リアキャリア装着でも全く不自然ではないですよ) 参考:XR250モタード http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr-motard/ ちなみに私はDトラッカーを所有していますが、いかんせん街乗り時の燃費がアレなので、通学にはオススメ出来ないかな。。。
お礼
なるほど、Dトラッカーの情報までありがとうございます。
- oo14
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単純にはFTR225でしょうが。 CD125Tが通学にはお勧めですね。 HONDAが一番はまちがいないですが、VTRなら初代から名車の誉れ高い(通勤、ツーリング用として)のでお勧めですね。 4気筒にするなら400以上にしましょう。狭い日本。そこで、さらに75cc×4で急ぐこともないでしょう。ガソリンだけ大食いして、仕事はあんまりしませんよ。
お礼
バイクに乗るのですがだいたい60km~70km間でしか使わないのでCDでも性能的には満足しています。ただ、40k乗るとなるとやはり小さすぎる感じです。125がベストなのですが身長にあったものが見当たらないので250を探している感じです。(400に乗りたいのですが、維持費を安く上げようと考えています。) 400がいいのでしょうか・・・考えてしまいます。
サイズ的にはオフ車がいいですね、XR250とか。あとモタード系。 荷物は工夫次第でけっこう積めます。 ホーネットは窮屈かも。試乗させてもらうといいかもしれません。無理ならまたがってみるだけでも参考になりますよ。
お礼
そうですね、荷物の件は参考になります。 ホーネットは知人のに乗っただけなのでお店に行ってもう一度確認してみたいと思います。
お礼
ためになる情報ありがとうございます。ゼルビスはよさそうです。